ホーン

どうして車のホーンを換えようと思ったのかは定かではありません。

１０年前くらいに買った記憶がぼんやりとあります。

何故、取り付けずに放置していたのか判りませんが、ライト装着の際
フロントグリルを外したので、ついでにホーンも取り付けることにしました。

ホーンの取扱説明書は残っておらず（あったのかも不明ですが）、残っていた
箱から取り付けにあたっての注意事項を確認しました。

その結果、アース用のケーブルが必要なことが判明。
純正ホーンは、ボディアースしているので、そのケーブルは新たに用意する必要が
あります。それで、取り付けを先送りにしたような気がしてきました。

早速、ケーブル端子は買ってきて、ケーブルは家にある電線でこさえました。



上がボディアース用です。下は＋用です。
純正の＋端子はソケットがついていたので、作業性を考慮し＋用も準備しました。


さて、いよいよ取り付けです。
まずは、純正ホーンの取り外し・・・・・・

ですが、なかなか固定ボルトが緩みません。

そういえば、純正ホーンがあまりに強固に取り付けられていて、断念したような
気がしてきました。でも、ケーブルも用意したことだし、後にはひけません。

ベースのステーが曲がりそうになりながらも、なんとか緩めに成功。

緩まなかった原因は、ネジが錆びていたようです。

外れてしまえば後は簡単。

ラジエターとフロントグリルの間に収まるよう、適当にステーを曲げながら
調整しました。





このかたつむりの殻のようなホーンの中に水が入ったらどうなるのでしょう。

わからないので、なるべく水が中にたまらないように、出口が下を向くようにしました。

このホーン、箱の値札を見ると、１９８０円。
そんなにお買い得な感じはしませんが、当時とは経済状況も違うから仕方ないですね。

見た目も安っぽいですが、一応ＢＯＳＣＨ社製です。

ネットで検索してみたら、そうそうラリーストラーダとかいう製品でした。

これで気分はＢＭＷ　ヾ(＾_＾ )ォィォィ


娘を駅に迎えに行ったら、ヤンキーな車が誘ってくると、おののき
車を見ないようにしたそうです。なかなか乗ってきませんでした。 (o_ _)o バタリ