フェラーリ SF90ストラダーレ アセットフィオラノ スパイダーオープンルーフ

フェラーリ SF90 Stradale　アセットフィオラノ(2019-)

フェラーリのフラッグシップは12気筒でしたが、初めて8気筒になりました。

フェラーリ歴史上の転換点。

電動だけではフェラーリ初のフロントドライブ。

ラフェラーリからハイブリッド化され7年。量産型。

電動だけで最高速130㎞/hに達する。

アセットフィオラノは通常のSF90ストラダーレと違いサーキット走行を

目的として低くて硬いサスペンションをしている。

外観上ではリアスポイラーが立ち上がっているタイプが備わる。

フロントからリアにかけて白いラインが入る。

SF90はF8と同じホイールベースですがエンジンマウントは更に低く、

電動化による車重上昇対策としていると思います。

フロントボンネット後方に電動制御ユニットが備わる。

SF90はF1シフトのショックが無くなっている。

フェラーリはカタログモデルにまで使える1,000PSになり新世代に

進化しました。