多摩川の橋：高速横浜羽田空港線橋梁

橋の多摩川北詰までが高速道神奈川１号線である。高速道の開通を同時に供用となっている。この橋が多摩川に架かる橋で最も下流にあり、後は多摩川トンネルがある。この橋は川崎側では大師橋の上を交差し産業道路の上を走っている。
　　　竣工：１９６８年１１月　　　　　　　　　橋種：道路橋
　　　橋長：５２６．００ｍ　　　　　　　　　　幅員：１５．５０～２７．２４ｍ
　　　桁構造形式：Ｓ径間連続鋼箱桁、２径間連続ＲＣ桁

写真は東京都大田区の上流側から撮影

大田区区議会議員選挙

あまり区議会議員と出会ったこと無いな～。彼らは何をしているのかな～。
前回の投票率は４４．２％だった。議員定数は５０名だ。
誰に投票しようかな～。こんなにいると迷うな～。この人若くて美人だな～。
この間、駅前で良いこと言ってたな～。彼にしよう。言ってたこと実現しろよ！

多摩川の橋：大師橋

大師橋は主要地方道東京大師横浜（産業道路）の橋である。最初は昭和１４年（１９３９年）に掛けられたが、狭く老朽化も進んだので、平成３年（１９９１年）から１３年かけて現在の橋に架け替えられた。遠くからみると鋼線を吊る橋が２本ある１つの素晴らしい景観の橋であるが、実は２本の並行した橋で、下流側の橋は平成９年（１９９１年）に完成し下り線に、上流側の橋は平成１８年（２００６年）に完成し上り線に供用されている。
　　　竣工：２００６年１１月　　　　　　　　　橋種：道路橋
　　　橋長：５５５．０ｍ　　　　　　　　　　　有効幅員：２９．５ｍ
　　　桁構造形式：鋼斜長橋

写真は東京都大田区の下流側から撮影

多摩川の橋：六郷橋

六郷橋は国道１５号（第１京浜国道）の橋である。最初は慶長５年（１６００年）に掛けられたが、洪水で６回も流された。再び明治７年（１８７４年）に掛けられ、現在の橋は昭和５９年（１９８４年）に架け替えられたものである。旧橋の橋門と親柱が東京側の橋傍に残されている。欄干の両端に笹船の彫刻があるのが特徴である。
　　竣工：１９８４年３月　　　　　　　　　橋種：道路橋
　　橋長：４４３．６５ｍ　　　　　　　　 　幅員：１７．２５ｍ
　　桁構造形式：プレートガータートラス橋

写真は東京都大田区側から撮影

歩道拡幅

多摩川大橋の上流側歩道が拡幅された。１ｍから２．５ｍになった。
自転車がゆうゆうと行きかうことが出来る。安全だ。
このような工事は大賛成だ。人と自転車が安全分離出来る道を拡大して欲しい。

写真は川崎側から撮影