MAZDA車・VERISAの試乗 ～ RX

(まだ雪の降っていなかった午前中)
打ち合わせに早く着きすぎて、、、

すき間時間を利用して、アイメッセに寄った。

スーツにコートで会場に入場すると関係者と思われたのか
営業さんに声をかけられないまま
短時間で思う存分車を見ることができた。

気になった、ベリーサを試乗。

私が過去に乗った車は、
三菱　・　ギャラン
日産　・　ローレル
日産　・　ブルーバード
トヨタ・　コロナ
三菱　・　ミニカ
トヨタ・　プレミオ
トヨタ・　プリウス
トヨタ・　プラッツ
トヨタ・　レビン
等だが、、、

1500ccにもかかわらず加速は申し分ない。
ブレーキの感触も柔らかめで好きなタイプだ。

時速0～70kmを試し、
セカンドに落とす。エンブレのタイミングが遅い。
そのかわりオーバードライブを切った時の
エンブレの効きがトヨタ車に比べて強めの感じがした。

同乗してくれた社員は、エンジニア。
私　「マツダさんで電気とかハイブリッドとか聞かないけど、、、」
の問いに
社員「唯一、水素をエイトで開発中なんです。」

仕事や研究絡みで関心が強い私は、、、つい深めに
私　「ぶっ。あぁ、燃料電池系ね。でも何でRX-8？」
私　「でも、スタンドの問題、、、」
私　「あと、強く事故った時のボンベが爆発、、、」
私　「あと、価格の問題が、、、」
と痛いとわかっている所をズケズケとえぐってしまった。

私　「まぁ、東京のタクシー会社あたりから地道に攻めて、
　　　がんばって欲しい」
と最後に少しだけフォローしておいた。


現在、水素スタンドは、3箇所（東京）しかないらしい。


若いけど本音で話してくれたエンジニアに感謝！
山梨県の皆さんへ＞
明後日までアイメッセでマツダの試乗会やってますよ～


p.s.)本当は、許されればだけど、、、
　　RX-8で時速195km以上で走りたかった。

p.s.2)漫画・アニメ「メカドック」時代の
　　　■い目（隠しライト）をしたRX-7も好きだったよ～。