晩秋の山梨クリスタルライン ソロツーリング

お久しぶりの投稿です。

11月は連休に恵まれていますが、私の事情が諸々ツーリングを許してくれず…。

この日は久々の“遠乗り”ソロツーリングでした。


6：00に起床はしたものの、朝風呂に入ったり、台所を片付けたり、まだ就寝中の家族の朝食準備をしたり、床を拭き掃除したり…。

気付けば出発は9：00。ウィークデーの出社時間より遅い…。


軽く主婦（夫）業を片付け、早速出発。


圏央道で八王子JCを目指すも、案の定渋滞。ひとつ先の高尾まで進み、高尾→R20（大垂水峠）→相模湖ICへ迂回。


周囲が秋色に染まる中央道を快適に飛ばし、甲府昭和ICで一般道へ。


昇仙峡。紅葉は少々ピークを過ぎ、赤というより、赤茶色に染まる木々。ビビッドな赤より、むしろ温かみがあると思えば、また心地よい景色かもしれない。

県営駐車場へ入る渋滞をすり抜け、昇仙峡のもっと先、クリスタルラインを目指す。


能泉湖（荒川ダム）。橋の上からダム方面を撮ってみるが、風は「ピュ～～」という感じで、冬を連想させるもの。
グローブが橋の上から飛ばされそうになったり…。




クリスタルラインへ入る。クルマ通りは極めて少ない。対向車へ細心の注意をはらいつつ、ワインディングを快適なペースで進む。







乙女高原という、なんとも可憐な名前の地名を過ぎ、柳平という地にたどり着く。


そこで出会った光景。





まるまるとした柿。夕陽に照らされて、よりいっそうオレンジ色が際立つ。





「牧丘第一小学校 分校」。休日からか？　子供達の姿は無い。
おそらく、しばらくの間、風にしか揺らされることの無かっただろうゴールネット。





最近、政府は「地方創成」を大きく打ち出しているが、その効果が発揮されるのはいつごろだろうか？

自分も今とても興味のある話題であり、「なにかできることがあれば…」と切に願う。
過度な発展はいらないけど、住み良い環境は追求したい。※将来Iターンを希望しているので…。



帰り道、柳沢峠から望む富士山。しっかりと雪景色。



11月23日、17時頃、この付近の気温は５度。着実に、確実に冬は近づいているよう。

ハンドルを握る手の感覚が無くなる…。

頬にあたる風が冷凍庫のよう…。

そして、バイクのエンジンのぬくもりが、この上なく心地よくなってくる…。


この前まで夏だったような気がしているのは、僕だけだろうか…。

嗚呼、来年の夏が待ち遠しい…。