エイプでチョイ乗り（伊吹クルッと200km）

せっかくエイプのチェーン　　を交換したので
ソロプチツーしてきました（伊吹山の外周をクルッと）

↓新チェーンです。購入先は通販会社ですが、安いですねぇ～　　
まっ・・自己責任ですから。



揖斐川堤防を北上します、とにかく流れが良いので好きな道です。



エイプに乗る時には、あまり大袈裟なJAC等は着たくないです。
でも長袖・長ズボンは、いつも着用してます。　今日は自転車用の
長袖ジャージで走りましたが、予想外に曇り空で・・寒かったです。

自転車ウェアは通気性バツグンですゎ・・
空もほんのり秋空かなぁ～



ソロで快調に進み、春日に到着です。



ここからは北に進路を変えて、長者平経由で揖斐高原へと進みます。



以前はオートバイで走りに来ました。　今日もSS・モタなんかの走り系バイク
で賑わってましたが、あまり知られてない（前から）感じなんで
軽快に走れますね。　高原な感じで気分イイです！



道路の温度表示が26℃から少しづつ下がってきまして、とても寒かったです。
揖斐高原のスキー場からR303へと進みます。



途中の八草TNを久しぶりに通りました、最近では旧峠経由で抜けてましたから。
八草での温度表示は　【19℃】　　寒いはずだゎ～

せっかくなんで↓寄ってみました。
一部マニアの憧れ・・？





真ん中でも画像を・・　と思いつつ寒いゎ・軽トラが後ろから来るゎ・・・
でボヤケてます。　割と通るんですよねぇ～



こんな隧道は足元が悪いから汚れるね～



せっかくなんで一度も行ったコトのない　【余呉湖】　へ行きました。
バイクだとスグに回れますから、自転車なんかだと良い周回路じゃないかな！





予定では琵琶湖を南下し、鞍掛峠で帰宅のつもりでしたが
う～ん　疲れてきました。　なんで余呉湖からはR365で帰りました。

伊吹山を大外周りで走ってきた感じです。



本日の走行距離　200km
本日の消費燃料　4.5L

↓　最近メッキリと御無沙汰です、涼しくなってきたし行かなきゃ！
（山のコトね！）



　

エイプ・チェーン交換（画像は次回）

仕事が4:30頃にキリがよかったんで、終わりました。


エイプのチェーンは明日に交換するつもり・・・でした。
古いチェーンだけでも外そうと思い腰を下ろしたら・・　交換終了ww

見栄えを気にするレベルのオッサンでは・・ないのですが
チェーン・パッドの汚れは昔から、やや神経質に気になります。
この2箇所がキレイだと全体に締まって見えます（と思う）

どんな最新型でもチェーンがギトギト・・　ホイルにルブが飛び散りでは
せっかくのマシンも台無しですよね！

店でも、チェーンのピン・プレートとベットリとルブを塗布するのを
見かけるけどどうなの？　プレート部分はベットリと塗布しても
然程の意味はナイと思うけど・・　とにかくピン・ローラーにいつも
シットリ感があればOK！

皆さんは交換は自分でするかな？　店任せだと【交換！】で終わる
と思うけれど、キレイにマシンを乗ろうと思えば始めが大事！

①新品チェーンは防錆油がコッテリと塗布されてます、コイツは
　拭取ったほうが吉です！　ルブと違い走行熱でアッサリと溶けて
　無残なほどにホイル周りを汚します。

　今回はノンシールなんで、パーツクリーナーで防錆油を拭取りました。
　シールチェーンなら、チェーンクリーナーが吉でしょう。

②チェーンの張りは指定通りに張ります・・・が、#420位だと経験的に
　初期伸びはケッコウなもんです。　よって気持ちだけキツメに張りました。
　
③パーツクリーナーで油分を落としてるので、いつも使うルブを塗布して
　終り！
　
ひとまず10kmほどの距離ですが、様子見で流してきました。
帰宅後にチェックしますが、けっこう防錆油は飛び散ってました（しつこいねぇ）

ちなみにスポロケ・チェーンは同時交換と言われますが、今回はチェーンのみ
です。　チェーン→Fスポロケ→Rスポロケの順で磨耗するかな？と思う。
純正の鉄製Rスポロケは磨耗しないよねぇ～　エイプ如きに同時交換なんて
勿体ないですゎ。

でもキラッと　　ゴールドでナカナカです（笑）
一番の問題は国産チェーンと比べての耐久性はどうかな？
って所です。　イキナリ破断ではシャレにならんから・・　

どうってコトないけど・・・

やれやれ本日の仕事は終わりました・・・
明日もしないと完成は無理だな・・・


今日は外注さんに預けてたブツを引き取りに2社回りました。
2社目に向かう際に、前から気になってた道に入ってみました。

しばらく前に、後ろを走ってたトラックがナゼか前に居る・・なんて
コトがありまして・・・　　考えれるのは気になる道だったわけ。
昔はダートで行き止まりだったけど、キレイな道が通ってました。
これから迂回せずに済みます。　近くでも知らない道ってマダあるんやね！


用事が終わっての帰り道・・　　隣を【PS250】なんて絶滅した珍しいスクーター
が走って行きました！　　と思ったら向かいからも同じ【PS250の2ケツ】が
やってきました！

OH～　珍しい！なんて思ってたら【PS250の２ケツ】の後ろから絶滅した
【SL230】が・・・　　で、その後ろから絶滅した【RMX250S・純オフ仕様】が・・

古くなってもバイクは走ってこそ！　ミョウ～に嬉しい昼下がりでした。
もっとも絶滅と言っても、人によっては現役バリバリだけどネ！　

金色・・・チェーン

良い天気でしたね！

今日は朝から4時頃まで、一服ナシでフライス仕事をしてました・・・
後工程（外注さん任せ）の時間も必要なんでネ！
チョイと気合を入れました！

よってTD山遊びはナシでした・・
帰ろうとしたら、宅配便が・・・　

まさか？　昨日の朝にメールで注文を入れたんだけど
もう到着って・・　早すぎ～

で・・　ブツは↓　　パッケージはAFAM似かな？



生産国表示もナシ　　　多分・・　大陸製と思う。
大きいバイクでは国産のモノばかり使ったけれど、スピードも遅いし
エイプなら良いかな？と思って購入。　もちろん値段は超格安！

いきなりプツンと破断されたら、マシン・体にダメージが有るかもだけど
まぁ～　大丈夫だろう（過去にもMXバイクにも使ったしね・・）

さて、いつ交換しようかな～
ま・・・　ひとまず帰って　　です！

エイプでR260へ♪

久しぶりにエイプで一回りしてきました。

早起きして　R23・R42　と走り、紀伊長島まで♪
紀伊長島からは、ライダー好みのR260を戻る感じで北上しました。



↓錦の漁港



地図も見てるし！　間違えずにR260を走ります！





意外と通行車両も少ないですねぇ・・　長いヘビも横たわってたり・・
荒れてるし・・



↓ナンか・・　間違えたかな？



気にせず進みます



益々・・　賞味期限切れな感じ・・　（棚橋隧道）





どうも新旧のR260を間違えた模様・・　　　今度こそ・・（三浦峠へ）





↓　五ヶ所到着　　軽く栄養補給して・・



次はココへ行きます　↓





自転車が何台か走ってました！　やっぱ自転車の方が、達成感は強いですね！



九十九折れを下りきると、突然に内宮さんへ♪
路面の照り返しにムッときます。




帰りは大人しくR23で直帰　
垂水・寺家なんかで渋滞が激しかったけど、脇をス～イスイ　


本日の走行距離　300km
本日の活動時間　9h

疲れた　

エイプ休日の筈でしたが・・

ムワァ～んと、暑苦しい朝です　


今日はエイプで出かける予定でしたが、急ぎ仕事が消化出来ず
本日も仕事でございます・・

もっとも、こんな御時世に仕事が有るだけでもアリガタイ事なんで
チャッチャッと終わらせて　

エイプで南へ行くつもりでガスも満タンにして、準備もしたんだけどネ！
R42で南下→R260→棚橋・三浦・剣なんかを経由して戻る計画・・・
盆休みに遂行予定だな　


仕事を終えたらどうしようかな・・？　MTBで多度山もイイんだけど暑いし・・
明日は雨予報でもあるし・・　う～ん　仕事以上に悩むね。　　

エイプFフェンダーダウン化（その後・・）

気分イイですな・・　晴天って！

チョイと下り坂　　らしいですが、週末は　　らしい！
有り難いことです。


きのうは天気がイイんで自転車に乗るつもりでしたが、仕事が上手く
終われず・・　来客も来たりで結局はノーライド。

でも天気もイイしで、エイプを転がしてきました。　適当に揖斐川沿いを
流したり多度山の麓（HC駐車場までの急坂に怖ろしいほどの猿の群れ）を
通ったりして帰宅。

2ヶ所ほど水溜りがあったので、チョイとスピード緩めで通過しました・・が、
ノーマルのUpフェンダーよりは、やや泥はねは改善したかな・・って程度。

防ぎきれずに、フレームなんかにも盛大に泥はねが飛んでました。
さすがに顔には飛ばなかったんで、ひとまずは効果アリって感じかな？

週末は少し走ろうと計画中　　　R260の海沿いも魅力あるなぁ～
高倉峠なんかも魅力あるなぁ～

高倉なんかはGSが全くナイので、エイプではキツイかな・・
小さなバイクだと、タンク容量も少ないから、イロイロと考えて行かないとね。




全然、記事に関係ないけどこんなNEWSをネットで見た・・・
それがどうした？　って気もするけれど、なんかイヤな内容ですゎ。　

エイプFフェンダーダウン化（やっつけ仕事・・）

1日中　雨が降ったり止んだりです。


土曜日だし3時過ぎには仕事も終えました・・
エイプ弄りの開始～

①　まず左側の金具（T型）を右のように曲げます。



②　T型金具の穴が小さいのでφ6ほどに広げます。　薄板なんで
　　ドリルを手でグリングリンと回せば、スグに大きくなります。
　　フェンダーに仮付けします。



③　チョイとエイプに取り付けてみます！
　　まぁ～　イイんじゃない？



このエイプは中古で手に入れました。　前オーナーも泥はねが嫌だったようで
購入時はタクサンのゴム板がフェンダーに付いてました。　フェンダーの
穴はその名残・・・

今回は穴を塞ごうと思いパテを探しましたが、有ったのはマフラー用
だったので、ひとまず仮完成です。　パテ埋めしてスプレーしようと
思ってましたがスプレーもカラ缶が有ったのみ・・・

あくまで仮完成ですよ～　また【向上心】が芽生えた時に、完成させます。
ひとまず仮完成　↓



エイプが誕生した時からの定番加工だけど、かなり適当です　
これでも鉄工所シャチョさんですけど・・・

こんな加工でも質問があれば、コメントどうぞ！
無いと思うけど・・・　


　

エイプに乗れない・・ 雨ばかり

時折・・　強い雨です・・

朝から書込み中の、ブログ記事を消してしまい　
簡単に終わろう・・

エイプ100のFフェンダーは役立たずです。
四方八方から泥はねを体中に浴びます。

大半のオーナーは、Fフェンダーをダウン化しています。
エイプはアフターパーツが豊富なんで、ナンでも有ります。

カーボン（調もある）もクールで良いし、画像みたいなパーツで
ダウン化させても良い！

　　　

↑NC・MCなどのフライス系はナイので、垢抜けたモノは出来ませんが
ソコソコは出来るんで作る・・・？

材料を探してたけど、いまいち気分も乗らず　
金にならん事は億劫なんですゎ・・・

なので、昨夕の終業後にホムセンで、ホースバンド（SUS）とか
金具を買ってきました（計700円かな）

実は金のない高校生やら、簡単に済ませたいオーナーには
定番のカスタムなんだわネ。　画像を見せるほどでもないけれど
出来たらチョロっとUpしようかな　


1年前はギラギラ　　太陽の下を、エイプでプチツー
していたけど、この天気じゃ全然ダメですね・・

明日は法事で終日エイプ・MTBはノーライドに終わりそう　

エイプ（類人猿）＆普通の猿

今朝は快晴！

散歩の（出発5:10・・・）足どりも軽い　
国道の歩道を歩いてると、遠くに落し物？　動かない（近眼なんで見えん）

ガビ～ん・・　　が休憩中、ヤベェ、モロに目が合ったよ・・
案の定、歯をむき出して向かって来ました。

ケリを2回！（いずれも空振り）入れたら退散してくれました、ヤレヤレ～
まぁ・・　実は初めにチョッカイを出したのは馬笑ですがww

多度山で猿に会う時は自転車なんで、さほど恐怖感はないけど
歩きだと怖いですねぇ～　まぁオイタはほどほどに。




さてさて昨日は、土曜夜の酒が抜け切らずに悶々としてましたが
午後からは少し出かけました。　エイプでプチツーです。

車庫内保管とは言え、放置気味なんでホコリを払ってると
マフラーがグラグラ・・　取付ボルトが緩んでるし、なによりSUSパイプ
で自作したマフラーステーが御臨終でした　


仕方ないのでノーマルのステー兼タンデムステップを付けて
走りました。　ノーマルは安心感はありますネ。




まず揖斐川高速を走り、牧田川堤防へと進路変更。
↓旧堤防・正面の山は養老山地の北端。

　

養老山地をクルッと回り込んで、多良峡へと。
画像地点は川まで遠いので人も居ませんが、川原へのアクセスの
良い処はスゴイ人出でした。　川伝いに焼肉の匂いが充満してました。



三重県入りし藤原の農村地帯へと。　豊かな緑を見る限りでは
食料は豊富・・なんて錯覚しますがね。



↓いなべ市大安・両が池



ちょうど100km走ったかな？　昨年のブログを見ても今頃は
バイクで遊んでますね　

次はもうチョイと遠くまで行きたいですね！