2018/05/05（土曜日）に納車された新型PCX
ドライブベルトにアタリのつく300㎞まで
急発進厳禁とのウイング店との誓いを守って
サテサテ何処行くか？
GO＆STPと交通量の多い東方面はパス
やはり西
GWのUターンラッシュの危険もあるので幹線も
そもそも自動車専用道路は乗れない原二の「2号機」
南北の交通量はシレテルカ・・・
そういえば記念バージョン配布中の「引原ダム」
ヤフー地図でルート距離を見ていくと
もう少し北まで行けば・・・
道の駅「若桜」まで145㎞と確認して夕餉
妻ご所望の黒毛和牛を
この年になるとステーキより
１㎝厚の一口サイズ
サシの脂が甘くて美味しいと思いながら
であれば、引原で朝餉にして
「若桜」往復で300㎞
夕食を終わって
ひょっとして「百名城」？と確認すると
「続百名城」に鳥取県「若桜鬼ケ城」と♪
アソコならまだ付けてないナビも要らないし
10時に着くようにとなると
ナラシ速度制限の「二号機」で4時間はチト辛い？と思案
明日（05/06）でGWも終わりだねぇ～
アレで何処か走りに行かないの～
今年は梅雨入りも早いらしいよ～との妻の一言に
待ってましたとばかり
午前中走ってきてもいい？とT2
となると5時過ぎか・・・と（笑）
ドライブベルトにアタリのつく300㎞まで
急発進厳禁とのウイング店との誓いを守って
サテサテ何処行くか？
GO＆STPと交通量の多い東方面はパス
やはり西
GWのUターンラッシュの危険もあるので幹線も
そもそも自動車専用道路は乗れない原二の「2号機」
南北の交通量はシレテルカ・・・
そういえば記念バージョン配布中の「引原ダム」
ヤフー地図でルート距離を見ていくと
もう少し北まで行けば・・・
道の駅「若桜」まで145㎞と確認して夕餉
妻ご所望の黒毛和牛を
この年になるとステーキより
１㎝厚の一口サイズ
サシの脂が甘くて美味しいと思いながら
であれば、引原で朝餉にして
「若桜」往復で300㎞
夕食を終わって
ひょっとして「百名城」？と確認すると
「続百名城」に鳥取県「若桜鬼ケ城」と♪
アソコならまだ付けてないナビも要らないし
10時に着くようにとなると
ナラシ速度制限の「二号機」で4時間はチト辛い？と思案
明日（05/06）でGWも終わりだねぇ～
アレで何処か走りに行かないの～
今年は梅雨入りも早いらしいよ～との妻の一言に
待ってましたとばかり
午前中走ってきてもいい？とT2
となると5時過ぎか・・・と（笑）
慣らし中って加速もゆっくりしないといけないし、混んでいてストップ＆ゴーが多いとストレスなんですよね。
昔、フォーミラーカーの慣らしって、リフトアップしてひたすら一定の「高回転」で回し続けるって聞きました～
回すのが良くないのではなくて、ON&OFFがよろしくない様ですね～
若桜へのR29は、走るなら正に今の季節・・・夏は暑く、冬はとても走れません。(^^)
それにしても、新型の顔・・・ド迫力！・・・デス・・・(@o@)
何時でも走りに行っていいよ～とは言ってる妻ですが、やり取りを遊ぶのもまた楽しデスwww
R29はぐりぐり走るにはもってこいですものね～♪
のんびり走れて、半日で慣らし完了させるには良いコース♪
顔も含めてデザインのまとまりは前モデルの方が上品デスよねぇ～汗