初級バリアブルの最初の折り返し

初級のバリアブルの右半分の通り方です。黒い線のように通っている人が多いのではないでしょうか。
クランク出口の②のパイロンを曲がるときに道幅が十分（図の上下方向）にあるので大きく膨らんでいきます。そして次のコーナー③に向かって右に寄せて、それから地面の線に沿ったラインで左に曲がり、⑤で再び地面の線に沿って右に切り返します。道幅を一杯に使って通っていくという通り方なのです。

この走り方だときびきび走るのは難しくなります。⑤④③②①というラインを眺めてみると大きなＳの字を描いています。つまりバイクを立てている場所がないのです。バイクが寝たままだと加速も減速も難しくなります。微妙なスロットルを維持したまま走らなければなりません。しかも②と③の間では等速のまま切り返さなければなりません。小さく回ることを恐れて却って難しい回り方をしてしまっているわけです。

「気持ちよく開けて、気持ちよく回る」ためにはどうしたらよいのでしょうか。

②のコーナーをＵターンにしないでオフセットに見立てます。オフセットに対する基本の曲がり方です。道幅があっても大回りしないで②のパイロンになるべく近い場所で曲がり終えます。②と③を普通にオフセットパイロンでつなぐイメージを持ちます。①から②に向かう時にアクセルを開けてスピードを作り、ブレーキを使って②を小さく回ることが大事です。
③を回るときには、③と④の間に仮想パイロンを置いてＵターンをするように回ります。こちらも地面の線に誘導されないようにします。

赤の点線がそのラインを示しています。こうすると、②③の間と③⑤の間で直線が作れるので、加速をすることができます。それによって特に③のコーナーをブレーキを使って気持ちよく回れるようになります。