東京メトロ丸ノ内線 方南町駅工事（１０月２５日現在）

皆様　こんにちは。

１０月２５日（火）　午後５時を回ったところです。

 

東京は今朝の気温が９℃台、日中も気温が上がらず寒い一日でした。

 

来店される方も厚着をされ、寒さを防いでおられましたので、

　午前中の施術では、エアコンの暖房を入れ、室温を高く保ったのです。

 

東京メトロ丸ノ内線の方南町新駅ビル工事も地上の工事が始まっており、

　目に見える形になってきました。

　その様子を皆様にいち早くお届けします。

 

平成２８年１０月２５日（火）　

　　新駅ビルの柱部分の鉄筋が組まれております。

　　地下部分は終了し、今後は地上部分のようです。　

　　　完成時は、地下２階・地上３階のビルとなり、エレベーター＆エスカレーターが

　　　設けられる予定です。

 

丸ノ内線方南町駅工事状況（平成２８年１０月１６日現在）

皆様　こんにちは。

 

今月も皆様が気にされている方南町駅工事の情報をお伝えします。

 

東京メトロ　丸ノ内線方南町駅の工事状況（平成２８年１０月１６日現在）です。

 

新駅ビルの工事現場です。

　タワークレーンが設置され、小型ユンボも入っています。

　鉄筋で基礎も組まれており、徐々に上に伸ばしていくような感じです。

１０月２８日までの工事スケジュールです。　　

　新駅ビルは、１Ｆ床のコンクリート打設、２Ｆ床の構築工事などが組まれています。

　駅の延伸部分及び駅～新駅ビルまでの地下通路は埋め戻し作業となっています。

 

丸ノ内線方南町駅工事状況（平成２８年９月２１日現在）

皆様　こんにちは。

 

東京に来ると状況把握したくなるのが、

　　「地下鉄丸ノ内線方南町駅工事」　の進捗状況です。

 

本日（平成２８年９月２１日）、工事現場に掲出されている工事予定線表の

写真撮影を行ってきましたので、気になっている皆様にもお知らせします。

 

新駅ビル建設工事現場には、「タワークレーン」が設置され、建設工事が行われていました。

　　　地表では太い鉄筋が組まれ建物の基礎となるコンクリート打設が近々行われるようです。

　　　　　鉄筋の組み立てが行われていた部分にコンクリートが流し込まれているようです。（９月２８日）

 

工事概要＆工事完了目途（平成３１年度末）　　完成は２年半後、早くならないのですかね？

９月末までの工事予定線表です。

 

エスカレーターやエレベーターの設置場所が確認できます。

東京メトロ丸ノ内線 方南町駅工事（８月２４日現在）

皆様　おはようございます。

８月２５日（木）　今朝の東京の天候は　久しぶりの晴れです。

８月２１日（日）東京到着以来、ずっと湿度が高く、雨、雨、雨の蒸し暑い日々。

洗濯物も乾きにくく、エアコン＆扇風機で何とか乾かす日々。

昨日は午後突然の降雨。　案外強い雨でした。

 

本日は、久しぶりの晴天で洗濯物日和。

家の窓を開け放ち溜まった湿気を一掃、今日はそのような一日となりそうです。

 

さて、毎月東京に到着すると、方南町駅の工事予定を写真に撮り、皆様にお知らせしています。

 

９月２日（金）までの工事計画です。

 

 

 

 

 

丸ノ内線方南町駅工事近況（平成２８年７月２６日）

皆様　おはようございます。

東京は、昨年の熱い・熱い日々と異なり、今年は毎日涼しい気候で快適です。

 

東京に来て以来、未だ地下鉄を利用していない状況ですが、

方南町駅の工事状況をお知らせします。

 

◆工事は４つの部分で行われています。

　　①駅延伸部工事（ピンク色の四角い部分）

　　②地下通路構築工事（縦長の細いピンク色の部分）

　　③新駅ビル新設工事（緑色の部分）

　　⑤駅構内仮囲い工事（７月２９日～開始予定）

 

◆工事部分と内容、作業スケジュールです。

池袋～方南町駅間直通運転及び方南町新駅ビル建設工事

方南町周辺住民待望の「地下鉄丸ノ内線方南町駅関連工事」が始まっています。

◆内容は、
　　①池袋駅～方南町駅間直通運転開始（２０１９年度開始予定）
　　　　・池袋～新宿間で運行している電車を方南町駅まで直通運転にする。
　　　　　　　　　　（現在の日中のダイヤだと１２分に１本の割合のようです。）
　　　　・現在の３両編成の電車（中野坂上～方南町）も残される。

　　　　★方南町駅を起点、終点とする電車が大幅に増え、利便性が向上します。

　　②方南町駅のホームを延長する。
　　　　・現在３両編成用　→　６両編成用に延長

　　③エレベータ、エスカレータ設置工事及び新出入り口のための新駅ビル建設
　　　　・場所　環状７号線（外回り）沿いで現在、工事を行っています。　　　

　　　　★エレベータ＆エスカレータの完成時期　

　　　　　→　平成３０年１１月完成予定　⇒　平成２９年１２月９日運用開始済

　　④新駅ビルは、地下２階、地上３階の建物です。（仮称：方南町駅ビル）

　
◆今までは、メトロ丸ノ内線中野坂上駅で乗り換えを必要としていましたが、
　乗り換えなしで新宿、都心部、池袋まで行くことが可能になります。

◆当店の影響は
　　①方南町駅出入り口までの所要時間が短縮される。（５分→３～４分に）
　　②出入り口は新ビルとなり、新設されるエレベーターが利用可能となります。

　　　　　（足、腰の悪い方には朗報です。）
　　③方南町交差点で信号待ちの必要がなく駅に入れる。
　　④始発・終点駅となり、３両→６両編成となるため確実に座われ、
　　　乗り換えなしで新宿方面に行くことが可能となる。

★完成するのがとても待ち遠しく楽しみな工事です。

＜新駅ビル関連工事＞

◆平成２８年９月３０日現在

　　　　・新駅ビル　　　地上に鉄筋が組まれ、ミキサー車が次から次へと入り込んで

　　　　　　　　　　　　　　コンクリートを流し込んでいます。

◆平成２８年８月２３日現在

　　　　・駅延長部　　 　埋設物の防護工事などが行われています。

　　　　・既存駅構内　　季節構築物解体工事が行われています。

　　　　・新駅ビル　　　　コンクリート打設＆タワークレーン設置が行われています。

◆平成２８年７月２６日現在

　　　　・駅延長部分の鉄筋・型枠などの構築工事が行われています。

　　　　・既存駅構内の仮囲い工事開始予定。（７月２９日～）

　　　　・新駅ビルの鉄筋・型枠工事が行われています。

　　　　・既存駅と新駅ビルを結ぶ通路部分の止水壁設置工事が行われています。

◆平成２８年６月２７日現在

　　　　・ホーム延長部分の「掘削工事」が始まっています。

　　　　・新駅ビル工事現場では「コンクリート打設工事」実施中。

◆平成２８年６月３日現在

　　　　・新駅ビル予定地の覆いが高くなり、中が見えなくなりました。

　　　　・敷地内に様々なものが搬入され、置かれています。

　　　　★新駅ビル建設予定地で「鉄筋組立て工事」＆「コンクリート打設工事」実施中。

　　　　　　頻繁に生コン車が出入りしています。　　

◆平成２８年３月１４日現在

　　　　・新駅ビル、既存駅の延長部分、両区間の通路部分の掘削工事は終わり、

　　　　　１２ｍの深さまで掘り終えたようです。

　　　　・現在、防水工事、基礎コンクリート打ちのため生コン車が出入りしています。

◆平成２８年２月２７日現在

　　　　・既存駅～新駅ビル間　地下１２ｍまで掘削工事（３月５日までに完成予定）

　　　　・既存駅延長部分のコンクリート打設工事（３月７日頃から開始予定）

◆平成２８年２月２４日現在

　　　　・埋設物防護工事

　　　　・新駅ビル付近地下１２ｍまで掘削中（近々完了予定）

　　　　・そろそろ駅ビルの建設にかかるのでしょうか？？

◆平成２８年１月２４日現在　→　駅ビル　平成２９年３月末　完成予定

　　写真の「赤色」部分の工事が行われています。

　　　　・埋設物への防護物取り付け

　　　　・掘削工事など

　　

◆平成２７年１０月３１日現在

　　・新駅ビル予定地で掘削工事が行われています。

◆平成２７年８月２１日現在

　　・駅ビルへの給水管移設工事が行われています。

◆平成２７年７月１７日現在

　　・駅拡幅部分の掘削工事が地下で着々と行われています。

◆平成２７年１月３１日現在
　　ガス工事、掘削工事、バス停移設工事などが終了のようです。

◆新駅ビル建設工事開始予定です。

　　平成２７年４月末～平成２９年３月末

　　　　　　　　↓

＜建設工事中の新駅ビル（仮称：方南町駅ビル）＞


＜建設計画の概要＞


＜工事範囲概要図＞
　・赤い部分と濃い緑色部分が新設部分です。