ポートスーダン②

いよいよ工事用車両、工事資機材の荷下ろしの順番が回ってきました。

まずは、岸壁から船に乗船し、船荷の検査です。

２ヶ月近くの航海で、甲板近くにあった車両は、塩分で既に錆びが発

生しています。

サイドミラーが壊れているものもあるようです。

保険の対象になるので、状況写真を撮っておきます。

昼時に船長に呼ばれて、お昼をご馳走になります。

料理人は中国で、久し振りに中国料理を頂きました。うまかった。

後は、役所の免税の書類審査を受けて、車両数十台の内陸輸送です。

日程が遅れると途中幹線道路が、雨で水没するのでゆっくりしてい

られません。

こうして、カルツームに向けてキャラバン隊が出発しました。

ポートスーダン①

スーダンに赴任してから１ヵ月後、工事用重機・資機材の通関の為

ブルーナイルとホワイトナイルが合流する首都のハルツームから数

百キロ離れた紅海に面した港町ポートスーダンに出張しました。

当初数日の滞在予定でしたが、港での荷揚げを待っているたくさん

の船が、沖合いで待機しており、結局１０日近く滞在してしまいま

した。

その間、通関代理店業者と一緒に、船荷書類の通関審査、免税手続

の為、役所廻りをしましたが、ここも遅々として進まず、ホテルに

戻ってたまたま見たテレビでやっていたのが、サッカーのワールド

カップでした。

ハルツームＯＲカルツーム？⑥

現在内戦中のスーダンの首都ハルツームがテレビに映る

ようになりましたが、３０年以上前に赴任していた当時

知名度は全くなく、赴任先を説明するのに苦慮しました。

一方、首都ハルツームについては、ブルーナイルとホワ

イトナイルが合流する地点として有名だったので、正確

な場所はわからないものの、なんとなくイメージしても

らえたようでした。

ハルツームＯＲカルツーム？⑤

スーダン赴任中、湾岸戦争が勃発した影響でイスラム原理

主義派が台頭し、治安が悪化しました。

妻や子供の帯同家族は、一時隣国のケニアに退避させまし

たが、職員はそのまま現地に残りました。

日本大使館からは、緊急連絡用に大型の無線機が貸与され

ましたが、全然あてにならず、有事があればアメリカ大使

館に逃げ込むことが暗黙の了解でした。

（日本大使館にて他社の赴任者と一緒に懇親会）

ハルツームＯＲカルツーム？④

スーダンの首都ハルツームに、２年間赴任していました。

当時南北に分かれて内戦中で戒厳令下にあり、夜間は外出禁止

でしたが、戦闘は首都にまで及ぶことはなく、治安は比較的落

ち着いていました。

（現地スタッフと一緒に）

（ナイル川にて川下り）

（日本人会主催の野球大会）

ハルツームＯＲカルツーム？③

入社４年目にタンザニアのキリマンジャロ州に赴任する

ことになりました。

１年の任期を終えて帰国するとスーダン勤務を打診され

ました。

スーダンは、生活環境が厳しいことで社内で認知されて

おり、ある現地駐在員は、一刻も早く日本に戻してほし

いと嘆願書を出していました。

（ハルツームの砂嵐）

そんな状況なので即答を避けていましたが、返事をする

までもなく既定路線になっており、２週間後には同僚と

その家族と一緒に成田空港を後にしました。