JR東日本 京浜東北線・根岸線 209系 E233系1000番台

23日（土）、24日（日）の2日間、京浜東北線・根岸線の209系を撮影しに行きました。
209系は、日本国有鉄道（国鉄）から大量に引き継ぎ、老朽化が進んだ103系の置き換え、及び、一部は輸送力増強用などとして、1993年（平成5年）4月より京浜東北線・根岸線、南武線に本格投入されました。

E233系1000番台　南浦和行き（1100C）　田端駅にて


209系　南浦和行き（1118A）　田端駅にて

E233系1000番台は209系の置き換え用として、2007年（平成19年）12月22日（土）から運用を開始し、2010年1月25日（月）から京浜東北線・根岸線は、全てE233系1000番台で運用される事になりました。

E233系1000番台　快速・磯子行き（1249B）　西日暮里駅にて


209系　快速・磯子行き（1319A）　西日暮里駅にて

2010年（平成22年）1月17日（日）から運用の最終日の1月24日（日）まで、209系の1編成の両端部に記念ヘッドマーク（デザイン1種類）を取り付け、大宮～大船間を定期列車として運行されていました。

209系のヘッドマーク　南浦和行き（1418A）　赤羽駅にて
以上、上記5枚23日（土）に撮影


209系　大宮行き（1320A）　24日（日）、川口駅にて


209系の方向幕　快速・磯子行き（1421A）　24日（日）、大宮駅にて


209系　快速・磯子行き（1421A）　24日（日）、大宮駅にて

京浜東北線・根岸線で10両編成で運用されていた209系は、一部の車両が廃車になったり、JR東日本の長野総合車両センター、郡山総合車両センター、その他の総合車両センターで房総用に改造され、4両編成、又は6両編成となり、老朽化が進んだ113系の置き換え用として千葉県内の路線で運用されます。

房総用に改造される209系　7日（木）、長野総合車両センターにて


房総用に改造された209系（4両編成×2）　13日（水）、千葉駅にて


209系に置き換えられる113系　13日（水）、成東駅にて