http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/100217/biz1002171345017-p1.htm
521系10編成が金沢に登場予定ということで、こんな記事がありました
個人的に何度となく475系や419系で北陸踏破したり、かの有名撮影地で雪中撮影をしたりと在来車に思い出深いだけにこの地に223系の眷属が来るというのは時代の移り変わりを感じます
…しかし、3両編成の在来車を2両の521系で置き換えるというのはちょっと微妙なものを感じます
8編成を10編成で置き換えるから一部は4両編成になるんでしょうし、なにより両開き3扉の混雑処理能力は侮れないにしても、座席数ははるかに減るはずで、事実ちょっと前に乗った521系はラッシュの新快速並の混み方でしたからねぇ…
ところで「石川県の普通列車では47年ぶりの新車」って、415系や419系をカウントしてないのはまだわかります
のと鉄道が忘れられてるのもいたしかたないでしょう
しかし、413系を「新車」とカウントしないのはどうかと思いますですよ、私は(ぇ
521系10編成が金沢に登場予定ということで、こんな記事がありました
個人的に何度となく475系や419系で北陸踏破したり、かの有名撮影地で雪中撮影をしたりと在来車に思い出深いだけにこの地に223系の眷属が来るというのは時代の移り変わりを感じます
…しかし、3両編成の在来車を2両の521系で置き換えるというのはちょっと微妙なものを感じます
8編成を10編成で置き換えるから一部は4両編成になるんでしょうし、なにより両開き3扉の混雑処理能力は侮れないにしても、座席数ははるかに減るはずで、事実ちょっと前に乗った521系はラッシュの新快速並の混み方でしたからねぇ…
ところで「石川県の普通列車では47年ぶりの新車」って、415系や419系をカウントしてないのはまだわかります
のと鉄道が忘れられてるのもいたしかたないでしょう
しかし、413系を「新車」とカウントしないのはどうかと思いますですよ、私は(ぇ