3022F廃車

http://railf.jp/news/2017/01/30/200000.html
数日前に搬出されたそうな


12月時点で休車扱いだったのが新車と入れ替わりに搬出


しかるに日曜に出したこの画像が3022Fの最後の一枚でもあったってわけか・・・(しみじみ

プリキュア最終回

と、いうわけでたなくじ見逃したから唐突にこんな話を


先日の最終回


実際には話は前回で終わってて今回のは事後談の体をとった次作への橋渡しみたいなところ



しかるに問題は次作




「キラキラプリキュアアラモード」







早口で10回言ってみよう(何

1500救援車まで

2506なき後の東二見に行ってみました
(以下通過時のみたまま)

1500救援車に3002Fが姿を消してました

さらに3000系鋼製車にも廃車が出て来てるようで、時代の変化の波を感じる次第



で、代わりに3000系アルミカーの中間車が後任の倉庫に・・・




ってヤツは何者？



てなわけで追加調査が必要ながら昨年撮ったこれが最後の3000系アルミカー揃い踏みになったのは実に感慨深いものであります

建物を仮置き

マンションも一応形になってきたからベースに置いてイメージを


当初予定ではマンション両端に円形のビル延長部をつける予定でしたが、視覚的な単調化を避けるためとモノレールの橋脚置く都合上ジオコレからなんかよさげなの物色







・・・わかってはいたが・・・






バスが通れないなこりゃ(汗

山陽2506搬出

山陽2000系ステンレスカー最後の生き残り2506が搬出されたそうな

東二見の廃車体は保存を明言してる4両以外はしょっちゅうひっそり解体されてますが、ついに2506までもその餌食になる日がくるとは・・・





で、気になるのは今後


山陽6000系がさらなる増備を続けてるといってもそれは在来車の置き換えだから東二見の場所を塞ぐわけではない
ましてステンレスの車体が倉庫としても使えないほどボロボロになったわけでもない




ってことは・・・




3000F保存(と称した後継倉庫)の前振りの可能性が？




・・・ってゆうかいい加減2000系アルミカーや206含めて屋根用意しませんか？屋根