昨日のE2攻略

一回目 扶桑大破で夜戦にすら行けず退散


二回目 夜戦でカットインダブルでくらって日向大破

夜戦で運が強いはずの日向でもダブルでくらったらひとたまりもなく


三回目 またも扶桑大破


とりあえず前回のE-2攻略でさんざん苦しめられたボスルート反らしは航戦空母空母航戦航戦航戦で防げるらしいことが判明したのは大戦果



やっぱり比叡改二とか陸奥なんか要らんかったんや！（ぇ


四回目 とはいえ、扶桑大破にキレて試しに霧島にシフト。ただし霧島はまだレベル72で索敵強化したら瑞雲なしの航空戦艦状態に
一抹の不安を覚えてたらボス撃破


五回目 さすがに修理が貯まってきたので霧島と日向を扶桑比叡改二に代えたらボスで空母二隻が昼戦大破



ヤバイ！



これで夜戦したら空母沈没のリスクが発生する

かといって逃がすとゲージが削れない


どうするどうする？と思ったら昼戦でボス撃破



ふう、危なかった




と、言うわけで比叡改二は無事活躍


やはり強力な耐久は伊達ではなかったか・・・








・・・ってことは



陸奥なんか要らんかったんや！（ぉい

灘浜サイエンススクエア

「環境コンビニ」なるものがありました



要は環境に配慮したいろんな品を展示してどんな点で環境に配慮してるかってのをやる




趣旨はまことにもって付け加えるところのないものであります・・・









・・・ありますが・・・









当たり障りのない各種商品に混じってこんなのがいましたからして


「プリッツ梨汁ブシャー味」

これが放つ異質感は東京ドームいくつ分に相当するんだ？

今日のたなくじ

「拭き掃除が吉」



保険は白吉



さて、E-2攻略が手詰まりな今日この頃、気分を変えるために東二見へ




5630Fは？





まだ姿は見えず、編成の中間車だけが見つかる状態





こっちもしばらく動きはなさそうですなぁ






・・・拭き掃除でもしろということか

こんな鉄道もあったのです

昨日北沢産業の保存スイッチャー行ってきました


二軸無蓋貨車に積んでも限界に支障しないようにキャブが極端に低く、その低いキャブが前後通行の邪魔にならないようにキャブが欠き取られてるのが車体の特徴

足まわりに目を向けると蒸気機関車みたいなロッドがいいですなぁ





これ、北沢産業網干鉄道で走ってたブツです
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B2%A2%E7%94%A3%E6%A5%AD%E7%B6%B2%E5%B9%B2%E9%89%84%E9%81%93

戦時中網干の東芝の工場に物資を運ぶために専用線として敷設

その際余所からかき集めたレールで敷いたらしくあちこち規格違いのレールが混じっていたようです

戦後網干の東芝が西芝電機（どっかのサラリーマン漫画に出そうな名前ですが歴とした東芝系）になった際専用線は北沢産業に譲渡。その後なぜか地方鉄道の免許を取得し、貨物専業鉄道になる。

ただし、だからといって事業形態が変わったわけでもなく傍目からは何のためにやったか謎な処置となってます


で、その後木材輸送終了などでの営業縮小を経て国鉄の貨物縮小で廃止。







末期は橋の老朽化もあってヂーゼル機関車が単機で回送するだけだったそうな









「貨物専業鉄道で機関車単機回送のみ」っていう状態が醸す末期感、クセになりませんか？（ぇ

E-1クリア！

いろいろあって2日遅れのスタートになりましたがE-1は一日でクリア！




いやあ、当初の予想通り航空戦艦が大活躍しました


ちなみに編成は

伊勢
山城
加賀
蒼龍
日向
扶桑


昼戦連撃に対潜とまさに無双




続いてE-2に行きたいところですが、こちらは苦戦が伝えられてます



曰く夜戦がクセモノで空母があえなく大破するとか






そこで対策を検討中ですが、それにしてもここまでLv50台後半～77の航空戦艦部隊が活躍するとは・・・










陸奥とか比叡改二なんか要らんかったんや！（ぉい