あいつが廃車引退だと？

山陽3032F
最近6000系増備で廃車が進む3000系非更新車

9月末引退に向けヘッドマークが整備されたので追っかけてましたが不首尾が続く


いつも引退最終日はまともに運用入らないのがお約束

よって実質ラストチャンスは29日

行ってみた

3連の白眉飾磨行きの時間に合わせていくと、入っていたのは3619F


しかし、そっちはスルー(ぉい


次を待ったら2本目で


来た！



ニューデザインのヘッドマークがカッコいい



そして、出発


製造から50年を超える活躍に敬意を表しつつ見送り



そして、ここから数百キロ離れた西で
https://www.kumamotodentetsu.co.jp/news/202009291618.html
熊本電鉄くまモン6000系が48年の活躍に幕を下ろすのだとか

折しもメトロ03系3本目が発送され、さらにあと2年で2本代替(出元は不明)で元都営6000系は全廃だそうですが、よもやいきなりブラックマが落ちるとは・・・


ここで例によってHOモデルとかやりません？


やりません？


やってもいいんですよ？(何

今日のたなくじ

「困難へのチャレンジが大吉を呼ぶ」

保険は
「秋は夕暮れが吉」

困難と言えば山陽3032F


週末からずっと張ってますが全然遭遇なし

最終日はいつもまともに運用入らないから明日がラストチャンスですが、果たして？

えきそばい返し

姫路まねきのえきそば

最近は銀河の停車に合わせて営業時間延長とか色々やってる様子


そんなまねきが放った問題作がこちら









・・・さすがはまねき

フットワークの軽さと完成度が凄い

何が中の人をここまでさせるんだ？

鉄子の旅3代目

新鉄子の旅やってたのは知ってましたがいつの間にか「3代目」までいってたのに最近気づく

昨今夜行列車が壊滅し、「鉄子」的な旅の環境が変化するなかの鉄子の動向が気になった(あと絵柄で)から買ってみた


よ、よこみん白髪？

そいやよこみんそろそろ還暦近いはず


それはともかく中身を読んでみると、考えさせられるのが「ヲタの老化」

体力激減は作中にさんざん書かれてるんですが、それが響いてかかつての鉄子的なハードスケジュールは後半ほぼなし
(さらに先に書いた事情ゆえか現地近くまでの移動手段カットもかなり目立つ)

いや、それは致し方ないかもしれません



問題は防ぎようがない体力老化や鉄道側のダイヤ改変ではなく「よこみんのテキトー化」

第２話にして「岳南鉄道の駅印象薄いから案内しない」にはじまり「現地ついてから考えるノープラン」目立つ
え？よこみんの性格？


なんか違う気がするんですよねこの現象

「ある程度テキトーでもなんとかなった」が積み上がった結果の「悪い形の経験値蓄積」じゃないかと言う気がするところ

これら合わせたら「体力落ちるしテキトーでもなんとかなるし」で本人も気づかないうちに「何のためにやってるのか」を見失う

趣味やってる者的にこの道は踏み込むとヤバイと感じた私

それを避けるにはどうするか？


夜行列車が壊滅する、趣味の対象が廃止やらで消えるのは防げない

体力低下や老化はどうしようもない


でも、むしろだからこそ行き着くのって「新しい興味の対象探しとそれができる感性」だろなと

最初触れた岳南にしても行ってみたら「昔行ったときより古くなっていい感じになってた」だし、新たに増えた駅に(最初にいく以外で)興味向かなきゃそりゃ減る一方

車両あたりだと情報にあふれてるから気づきにくいけど、気がついたらアリモノの情報追っかけてるだけになりかねない

4冊読んで「果たして自分、このままで大丈夫か？」と不思議な危機意識に迫られる作品でありましたよ、ハイ

今日のたなくじ

「二度寝凶」
二度寝は凶だそうな

保険は
「約束の場所には10分前集合が大吉」


10分前集合？

さてはたなくじは陸軍？(何