五目入りタンメン

6月30日(火)新間の味守香へ雨の中車で出かけた(臨時)休業だった
本日バイクで行ってみた先客はほぼ満席だが半数は配膳済み
　待つこと20分で餃子が来た460円
　さらに待つこと8分で五目入りタンメン750円
餃子を先に食べたためか五目入りタンメンを完食できず
このブログ記事で最初にヒットするのが2006年5月7日
写真として最初に登場するのは2007年4月13日
そのころと比べると味も質も落ちた気がするが写真で見るとほとんど同じです
私は味守香のタンメンの細ちぢれ麺が好きでしたが健在です
まあたかがラーメンですが最近ではそばうどんより回数が増えてしまいました

たかまつなな

私は静岡県民であり東京都知事選に投票権もありませんし誰が当選しようと興味もありません
これもFacebookで知ったのですが
　こんな図があり出典を調べてみたら
たかまつなな（お笑いジャーナリスト）　笑下村塾とありました
Twitterにもありますが　1分で分かる都知事選の選び方になかで
　都知事選立候補者ポスター
その他政策や支持率など１分ではとても読み切れません
笑下村塾の存在も今日知ったのですが(お笑いジャーナリスト)も初めてです
だから何は無し、最近フェースブックから得る知識も多く新鮮でもあります

これはFacebookではなくテレビを観ていて思ったことは
リニア坑口、樹木伐採や整地　ＪＲ社長「本体工事と別」　知事に理解要望
ＪＲ東海の金子慎社長は「トンネルを掘削する行為（本体工事）と、掘削前の準備とは実態として明確に異なる」と述べ、早く取り掛かれるよう川勝平太知事に理解を求めた。
これは掘削前のトンネル堀の本体工事ではないので先行させてくださいと言っているようですが
ここにトンネルを通過させますので準備工事が必要です　と言っているのですが
今後水利権が奪われるような事象が発見されたら経路変更もあり得る
これ(経路変更)はあり得ないJR東海の社長の首が飛ぶほどの事件故だれも口に出せない
だがみんな(関係者だけでなくテレビ視聴者)知っているなし崩し手順ではある
JR東海社長の言い分は６月中に工事を再開しないと２０２７年度開通不能と言っているだけで
その後発生(発見)する事故・事件・発見などは無視するようだ
しかしこのリニア新幹線は地震で崩壊する断層を最大限横断縦断しているようだ
しかしこれはJR東海社長が判断したわけではなく政府の発案決定だし責任はJRだし