CLIMB sensation!

SHIMANO Racing 湊諒のブログ

明日Tour of Thailand 2.1 !!

2017-03-31 21:11:44 | 日記
いよいよ

Tour of Thailand
始まります


全6ステージの中
明日の第1ステージは

193.4km
Bangkok-chainat

10時から(日本時間の12時から)
スタートです



シマノレーシング
なんとしてでも結果を残し
ポイントを獲得して日本に帰ります!


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Tour of Thailand -3日目

2017-03-29 16:10:22 | 日記
サワディーカー


シマノレーシングはTour of Thailand参戦の為、昨日からタイに前入りしています


いやー、暑い

日本との気候が真逆なので
調整が難しい!


気候だけじゃなく食事や道路事情も日本とのギャップを感じます


タイの食事は基本的にプラス香辛料が入れられます
でもって魚、生の野菜などにも衛生面的な不安があります
身体が疲れてる時には注意しなければなりませんね

そんな色々注意した上で調整をしていくのですが…



今日は気候の猛威が!



ドナイナットンネーン


おなじみセブンイレブンで補給していたら
スコール

5分前に店員のおばあちゃんが
もうすぐ降るわよ的な事を言ってました


30分以上雨宿りしても止む気配無しで


遂にシマノトレイン発動?


キャプテン筆頭にニシムラコヤマ


この後だいぶ待って帰ったのですが
結局路面からの水でびしょ濡れ


明日はもう少し乗りに行きたいですね



↑昨日の夜飯
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和泉市-和歌山かつらぎ町間バイパス開通! withニュアンスハート

2017-03-25 18:55:17 | 日記
こんばんは〜


今日はシマノレーシングで
鍋谷トンネル、父鬼トンネルの開通式に参加してまいりました!


鍋谷トンネル、父鬼トンネルとは
大阪府和泉市父鬼町-和歌山のかつらぎ町を繋ぐトンネル!

ロードマンやバイカーの聖地である
鍋谷峠の車、自転車、歩行者の
すれ違い困難などによる事故を避ける為
新たな区間を設け安心安全な交通を確保する為に開通する


にゃるほどぉ…
かと言って僕ら自転車乗りは通れないらしく
ちょっと残念


鍋谷峠道路開通案内パンフレットより


なるほど
これは本当の登り始めからタイムアタックできないということか?
歩行者道路を抜けてからスタートか
渋い


事故を起こす危険性が下がり、両者にとっては走りやすい環境になるので良かった良かった






↑マトリックス、一般ライダー、あとは数百人は居たのかな?ウォーカーとトンネルを抜けました

一般車の開通は4月1日の夕方です!







それとニュアンスハートさんで
髪を切って来ましたーー!

スッキリ♡

ブルゾン嫁withニュアンスハートwith夫

いやいや顔よ
3人作り過ぎね


これからヒートアップしていくシーズンに向け
さっぱり良い感じになりました

いつもありがとうございますm(_ _)m
コメント (3)
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JPT開幕戦 宇都宮リポート

2017-03-20 12:08:24 | 日記
2017-3/18,3/19

3/18 宇都宮クリテリウム
コースは市街地から少し外れた所にある清原工業団地内の公道.決勝は完全フラットの【1周3kmの20周.計60km】で争われる.

シマノレーシングは選手人数の関係でクリテリウムは僕が、ロードレースは秋丸選手が出走を外れる.今回は自身コンディションとトレーニングの都合から18日は調整に専念した.

最終リザルトはfinallapから集団をコントロールした(仁義なき)マトリックスパワータグトレインから発射された吉田選手が優勝した.
シマノレーシングも残り数周マトリックス、ブリッツェン、愛三と集団先頭をローテしながら高位置をキープした.だがシマノトレインは集団に埋もれ、水谷選手自身が捌き4位.ピュアホワイトジャージを着た.

3/19 宇都宮ロードレース
コースは2014年までジャパンカップに使用されていた宇都宮森林公園、鶴カントリー前の激坂を周回コースに含む【10kmのパレードの後、1周6.4kmを11周.計80.4km】で争った.

このコースで絶対的に勝てる選手が居ない為、シマノレーシングは集団前方に位置し危険な動きに対しチェック、最終局面数で優位に立てる状況を作れるような作戦を取った.
レースは終始アタックと吸収.ハイスピードな展開で終盤まで決定的な逃げは決まらなかった.シマノレーシングは好調の西村選手を中心に先頭付近をキープし動きに対して多々チェック.そのまま距離を消化していく.残り2周から宇都宮ブリッツェン、マトリックスパワータグが鶴カントリー前の登りでペースアップ、集団は二分されるが再びその後の平坦区間などでまとまりfinallap.

残り300m集団からスピード差を付けて飛び出したのが那須ブラーゼン、吉岡選手.リードは縮まらずロングスパートをかけそのままゴールラインを切った.シマノレーシングからは高位置をキープしていた西村選手が5位となった.



今期、teamUKYOが不在でレースは落ち着く傾
向になるのかと思いきや集団は活発で19日のロードレースも平均スピードが40km/h近くと常にハイスピード.
しかし、レースがハードだからでは無くまだまだレース強度に対する自身のコンディションメイキングが不十分だと感じる.
パワーデータを解析すると
ゾーン7(僕の480w〜650w)が9分51秒
ゾーン6(390w〜488w)が13分14秒
という出力になっていた.
今の仕上がりでの練習でこの強度になる事は少ない.あの鶴カントリーで脚を消耗していくのは当たり前だ.


とここまで冷たく客観的にリポートしたが何も出来なかった自分に内心鬱屈した気持ちと怒りが湧いてくる(自身に).レースはトレーニングではないから位置取りや展開の工夫と後は気持ちで何とかなる.
確か去年の宇都宮クリテリウムでもこんな気持ちだった…笑.
またトレーニングを積み上げていきますm(_ _)m

応援ありがとうございました.
またレース会場の観客などの雰囲気、オーガナイズが凄かった!鶴カントリー付近はさながらジャパンカップの様.感謝です!



そいやMilano〜Sanremo
少しだけ動画見ましたがやっぱり楽しそうに走りますよね…踊ってるかの様に、何かクラシックのBGMとか流れてそうな.あの中ではとてつもないパワーが込められているのでしょうが.
僕もあんな走りを魅せれる様に努力します.
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西日本チャレンジサイクルロードレース

2017-03-12 22:39:22 | 日記
こんばんは



さてさて、今日の夜食は……



ではなく!
食事の話ではなくて!
今日はシーズン初戦の

西日本チャレンジサイクルロードに参戦してきました
シマノレーシングは9人の参加です


広島県立中央森林公園サイクリングロードコース
12.3km×5Lap



結果は他選手のblogにある通り
上位10名の中にシマノレーシングは7人!
3位まで独占です


遠くで多くのチームメイトが表彰台に上がってるのを見ているのは何とも…キツイ


来週から始まるJPT、先のUCIレースの足がけとして挑んだ今回のレースですが

もちろんチームは本気で挑みました


シーズン始めの自分の身体がどのレベルに居るのかわかるのですが

今回のレースで
調子は良い、仕上がりも去年よりは早く
集団の動きに反応する身体の感覚も悪くは無い感じでした

しかし目標としている身体レベルには程遠く、またショートレースでの自分の能力の低さが浮き彫りになる結果に



しっかりまたトレーニングを積んで
狙ったレースで勝てるようにします!


応援ありがとうございました


シマノレーシング
来週末 JPT 宇都宮クリテ、ロード
4月1日からツアーオブタイランド
参戦予定です!
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