プレイリー号低翼化７

６月からコツコツ作業してようやく昨日初飛行となりました。

解ってはいたけどとても重い機体で、エンジンも非力なので、離陸も距離が掛かります。

だけど　重そうに飛行する様子は　逆に実機の雰囲気が出てなかなか良いもんですね。

巨大なフラップは効果絶大！　安定良くブレーキが掛かり　ふんわりと着陸します。

今度は　風の穏やかな日に飛ばしてみよう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

プレイリー号低翼化６

フラップの動きを確認　フルフラップで４０°下がります。　

作動させるリンクは　一直線になって突っ張るので　おおきな風圧にも耐えるでしょう。



リンケージはまだだけど　上面はこんな感じ



さあもう一息・・・！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

プレイリー号低翼化５

フィルム貼ってます　雰囲気出てきたぞ。ラインが合ってないけど　細かいところは気にしない

バルサキットから１本飛行機作るのって大変だな　ま　自分の場合は改造してるから２倍くらい大変だろな

完成が楽しみ　初飛行する頃は　この異常な暑さも終わってるでしょう

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

プレイリー号低翼化４

低翼機の雰囲気が出てきたけど　少し客室が大きいかな　エンジンのスラストラインは10ミリ下げました

エンジンjは　エンヤ１５ＣＸ-ＴＮ



主翼の取り付けも上手く行き　とてもガッチリしてます

こうして眺めてみると　フラップが目立つなあ～　翼を出した時カッコは良いけど　悪影響のリスクもある・・・かな？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

プレイリー号低翼化３

主翼をゴムバンドで固定するなんて　到底理解出来ないので　ダウエルとカンザシを設定　ウイングボルトで取り付けます

主翼付け根にあるサーボベッドは　エルロン用ではなく　フラップ用で　２サーボにしました

上反角が６度あるので　１サーボで作動させるのには複雑な機構になるし　２サーボにしても僅か１３g増で済みますから

キットを組むのと違い　改造ですから時間が掛かります　ウイングボルト固定の同枠製作に　途中構造変更しながら丸一日掛かりました

今回は主翼に４個のサーボがあるため　自身初めてSバスでの仕様です　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

プレイリー号低翼化2

主翼を作ってます　フラップとメインギヤ取り付けの加工をして　やっとここまで

タイトボンドは大きくて使いにくいので　小さな木工ボンドの容器に入れて使います



フラップの製作　頭捻りまくって図面書いて　難しかった～

精度も今一　ま　なんとか形になればいいや！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

プレイリー号低翼化

勇み足でダブってしまったプレイリー号Ｌのキットを　低翼機で作ろうと作業開始

そんな面倒くさいことするより　スバル０９号を買ったほうがいいんじゃない？　たしかに・・・

でもどうせまともに作らないから　こっちの方が楽しいぞ！

画像は　スロッテッドフラップのカーボンパーツ　

さて　上手く行くやら・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2023春の飛行会

本日　2023春の飛行会を開催！　参加者はやや少なかったものの　天気も良く楽しい一日でした

新作の事務キチ4号機　エンジンの修理が終わったプレイリー号　久しぶりに飛ばしたキャリバー50

すべての機体が調子良かったです　😀　

次回秋の飛行会には　オートジャイロと　4ストヘリを飛行場に持って行けるように　がんばります！

あ　右手の抜糸　今週でした　（どうぞお大事に）　自分で言うか・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

大けが

スチレンボード４号機いよいよ完成　新型ファウラースロッテドフラップも良い感じ　さて午後から飛ばしてみようかな？　でも風が強いな

ま　プレイリー号の慣らしもあるし　とりあえず飛行場へ　と思ってた時　あ　４号機のフェイルセーフの設定を忘れた　じゃ入れましょう

（この時　スロットルをFSにしたが　値を入れるのを忘れて　０％のままにした　要はスロットル５０％だ　）

アイドリング位の回転から　送信機の電源を切る　と　いきなり高回転で自分に向かってきた　すぐに左手で主翼を押さえたが

右手にプロペラが当たった　痛ってー　見ると右手の甲の手首よりに　３カ所結構深い刀傷　オーマイゴー　なんてこった　

かみさんに病院に連れてってもらって　情けなくも１０針縫う大けが　ラジコンでこんな大けが初めてなのだ　

どうも加齢のせいか注意が散漫　エンジン機のFSはキャブの開度を見ればいいが　電動はいきなり回り出すから　危険だぞ

セオリーどうり　FSの設定時はプロペラを外すか　機体の後ろに居ること　これを守らないとね～反省

電動　怖い・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

これで復活

エンジンパーツを入手　これでまた飛べるぞ！

飛行会に間に合いそうです