チャリ改造

引っ越ししたのは良いけれど、会社まで5.6Kmと離れてしまいました。
路面電車とJRを乗り継いで行けるのですが、大回りだし、クソ遅くて広島市内に引っ越したメリット全くなし。
車は混むし・・

と言う事でチャリ通勤する事にしました。
電車よりも車よりも速い！
体にも良い！
しかもエコ！
でも通勤費は殆ど出ず・・・・(T_T)
誰かワシに通勤エコポイントくれ！

通勤用自転車は以前改造した高速仕様ホムセン￥９８００自転車です。
まず以前の記事を読んで下さい。
ここをクリック

￥９８００折りたたみ式20インチ自転車にしては結構高速巡航出来るようになったのですが、ブレーキが超プア。
雨の日なんてリアブレーキは全く効きません。
（皆さんBAA安全基準対応自転車の購入をお勧めします）

だったらブレーキを強化する事にしましょう。

今回も全部新品パーツで揃えましたよ！

リアブレーキ完成！
シマノのVブレーキです！
当然Vブレーキの台座なんて有りませんので、Vブレーキブースター2枚にVブレーキを挟み込み、U字型ボルトで無理矢理取り付けてます。


こんな感じ
ブレーキワイヤーも新品です。


フロントブレーキもダイアコンペ製デュアルピボットに交換しました。
アルミ冷間鍛造アームで軽量化にも貢献しております。
ついでにブレーキシューも格好いい物に交換。
当然ワイヤーも交換

ついでにハンドルもアルミ製フラットバーに交換。
ブレーキレバーもMTB用に交換。
リアブレーキレバーはVブレーキ用レバーです。

さらにシートポストもアルミ製ブラックに交換して格好良くなりました！
サドルも高い位置に上げる事が出来ますし。。

グリップの色のセンスが悪いと言わないで。
この色は盗難防止用ですから・・・

完成！
はっきり言って、ノーマルの10倍ぐらいブレーキが効きます（ちょい大げさ）
シートが上がってハンドル下がって完全戦闘態勢です。

でも・・・・
今回の改造費用だけでこの自転車が軽～く1台買えてしまうと言う。。
始めから良い自転車買っておけと言う事ですよね。
はいはい。