アーネラビットパーク

ArneRabbitPrak // アーネファミリーのキセキ・・since2004~未来へ継ぐ

DUCATI のある風景 39

2011-09-18 | ドカティスポーツ1000


那須甲子道路を福島県側に入った所にある赤面山スキー場跡地

ススキが西日に光っていました





営業を止めてから10年は過ぎていると思います。





ducati sport 用コンフォートハンドル。キットでの販売は今は無くなってしまったという事で、部品バラで注文。

その為、キット時より割高。が、効果は満足で、これならロングツーリングも問題なし。ポジションも軽い前傾自然な感じ。

ノーマルだと、ご近所も疲れる速度100km以上限定のサーキット仕様なみ。

取り付けるさいにハンドル位置固定のストッパー用ポッチをカットしてもらって、少し手前に絞っているので手首の負担もなくなった。

少し絞っただけで、フルにハンドルを切るとタンクに当たっているのですが、理想のポジションにはなった。

この位置から見ると、随分アップハンドルみたいに見えるが、全体的にみるとバランスはこちらの方が良いと思う。




庭にバイクカバーで保管中、サイドスタンドの下にゴム板を敷いていたが、雨でぬかるんでゴム板もろともサイドスタンドが粘土質の

地面にめり込んだ。気付いた時にはべったりと横たわって、左側ミラーの取付部が損傷し、後方が見える位置で固定しなくなったので、

取り外す。ちょっとすり抜けがし易くなったので、あえて交換する予定なし。スリムで重心が高いドカは、これでもかーという位べったり

転げきるので、今までのバイクの中で一番起こすのに苦労する。条件が悪いと起こせない気がする。

庭も芝で前後のタイヤが横に滑り、そのまま横移動するばかりで持ち上がらない。しょうがなく車のスタッドレスタイヤを持ち出し、

少し持ち上げたシート下あたりに挟み一時休憩。持ち上げるスタート地点が随分と楽な位置になり解決。軽量なバイクの部類だけど、

起こすには重心位置が不適な感じ。もちろん転倒させなければ、何の問題もありません。



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