ＪＲ九州 諫早(2018.8.12) キハ６６系 第１４編成＋第３編成 快速シーサイドライナー 佐世保行き

８／１２に、ＪＲ九州　諫早駅でキハ６６系の快速シーサイドライナーを撮りました。
私鉄や路面電車好きの自分は、どうしても記録が偏ってしまい、ＪＲの写真は乗り換え時間に少し撮っただけでした。
キハ６６系は１９７４年～７５年に、当時の国鉄の筑豊地区の輸送改善を目的に２両編成×１５編成が登場しています。
近郊型でありながら、転換クロスシートと冷房装置を装備しており、急行列車にも使用されることがあったそうです。
１９７６年には、鉄道友の会のローレル賞も受賞しています。
国鉄民営化に伴い、全車がＪＲ九州に引き継がれています。
２００１年には活躍の場であった筑豊本線、篠栗線の電化に伴い、全車が長崎方面に転属になっています。

塗装は、国鉄時代は朱色とクリーム色の急行型の塗り分けでしたが、ＪＲ化に伴ってアイボリー地に青色帯に変更されています。
さらに長崎転属後は、シーサイドライナー塗装に変更されています。

１枚目は、諫早駅に停車中のキハ６６－１４の快速　佐世保行きです。
後ろ２両の第１４編成は途中の早岐止まりのため、表示幕は快速　早岐となってます。



２枚目も、諫早駅に停車中のキハ６７－３です。
前２両の第３編成は終点佐世保までの運転のため、表示幕は快速　佐世保となってます。