豊橋鉄道 東田～競輪場前(2025.6.8) 旧名鉄 モ８０１、モ７８６ 並び

６／８に豊橋鉄道豊橋市内線　東田～競輪場前電停間で旧名鉄モ８００形とモ７８０形の並びを撮りました。
１枚目は、東田～競輪場前電停間で並んだ右側はモ８０１（旧名鉄モ８０１）の運動公園前行き、左側はモ７８６（旧名鉄７８６）の駅前行きです。
旧名鉄の車両が並んだ光景を撮ることができましたが、並んだ場所が遠かったのでトリミングして整えています。



２枚目は、東田電停に向かうモ８０１です。



３枚目は後追いですが、左上の路面電車用の黄色の矢印灯が点灯して競輪場前電停に発車したモ８０１です。



４枚目は順番が逆ですが、東田本線の単線から複線になる分岐点に差し掛かるモ７８６です。



５枚目は後追いですが、東田電停に向かうモ７８６です。
この後、１枚目の並びを撮りました。



モ８００形、モ７８０形ともに旧名鉄の路面電車ですが、モ７８０形は岐阜市内線、揖斐線の直通運転用、モ８００形は美濃町線・田神線用として運用されており、名鉄時代は実際に運転中に並ぶことは無かったと思います。

以下の記事は過去に書いたブログの再掲になります。
モ８００形は、２０００年に美濃町線用に名鉄では初の部分低床車両として３両が登場し、２００１年には鉄道友の会のローレル賞を受賞しています。
しかし、早くも２００５年の廃線により、モ８０１は豊橋鉄道豊橋市内線、モ８０２、８０３は福井鉄道福武線に譲渡されました。
福井鉄道に譲渡された２両は単車のため、他の連接車より収容力が小さいこともあり、運用が限定され、後に休車になっていました。
２０１９年には豊橋鉄道に譲渡され、１４年ぶりに豊橋鉄道でモ８００形が３両揃うこととなりました。