富山地方鉄道 追分踏切(2024.6.1) モハ１４７６５＋モハ１４７６６ 普通 電鉄富山行き

６／１に富山地方鉄道　滑川～東滑川駅間の追分踏切で富山地鉄オリジナルの１４７６０形を撮りました。
１枚目は、追分踏切に向かうモハ１４７６６の普通　電鉄富山行きです。




２枚目は後追いですが、早月加積駅に差し掛かるモハ１４７６５です。



この日はあいの風とやま鉄道の４１３系を撮りに行きましたが、復路の泊駅発　高岡行きが来るまでの間、あいの風とやま鉄道と富山地方鉄道が並走する追分踏切で
富山地方鉄道の車両も撮りました。
４１３系が来る少し前に１４７６０形が来たので、まず、こちらを撮ってから続けて来た４１３系を撮り、後追いで撮った際に早月加積駅に停車中のモハ１４７６５も写り込みました。

以下の記事は過去に書いたブログの再掲になります。
富山地鉄オリジナルの１４７６０形は、１９７９～８１年に２両編成×７編成と増結用のクハ１７５の１５両が登場しています。
１００２０形から引き継がれた扉配置ですが、同社初の冷房装置を搭載しており、直線的な車体は近代的な感じがします。
１９８０年には鉄道友の会のローレル賞を受賞しています。
後にワンマン化改造されていますが、普通から特急まで富山地鉄の主力として運用されています。