インド リクシャー（リキシャー）

リクシャー（リキシャー｝は日本から輸入された「人力車」
が由来で、オート三輪に座席をつけた「オートリクシャー」
自転車にリヤカーを固定して座席を付けた｛サイクルリキシャー」
乗合リキシャー（シェアリングリキシャー）の３種類があります。


オートリクキシャーの原型はローマの休日でオードリー・ヘプ
バーンが乗ったＶｅｓｐａでンドで1959年から1974年までライ
センス生産され、契約終了後もバジャージのブランドで販売さ
れています。
Ｖｅｓｐａ　ＰＸ１２５は　
　排気量　　１２５ｃｃ
　馬力　　　６．５馬力

日本の代表的３輪車ダイハツミゼットは
　排気量　　２５０ＣＣ
　馬力　　　１０馬力
　積載量　　３００ｋｇ
　車両重量　３０６ｋｇ

オートリクシャーは
　排気量　　１７５ｃｃ
　馬力　　　８馬力程度？
　価格　　　デリーで３０万ルピー（約４７万円）　
　　　　　　田舎では１５万ルピー（約２３万円）
　乗車定員　運転手含め４人の座席があります。
　料金は１ｋｍ２０ルピー（約３０円）程度です。

日本でもインドのオートリクシャーは販売されています・
　原産国　インド
　全長　2480㎜
　全幅　1280㎜
　全高　1710㎜
　乗車定員　3名（運転席1名・後部座席2名）　
　積載良　　３名×７０ｋｇ/一人として２１０ｋｇ程度？
　最小回転半径　2.9m
　最高時速　55km/h
　エンジン　レシプロ型4ストローク175cc
　車両重量　295kg
　価格　648,000円（消費税込・別途登録諸費用）




メーター
このメーターは動作するようには見えません。
メーターを回す運転手はほとんどいなくて、価格交渉をする必要
があります。



座席
前に一人乗るとハンドルを動かすのがやっとに見え、後部座席
も大人二人で前席のバーに足が当たっていて、左右も体が接触
しています。




前席に１人、後席は４人は乗っていそうです。




前席に３人、後席は４人乗っているように見えます。



前席は体がはみ出て屋根をつかんで支えていますので
ひょっとしたら４人？、後席は座席の前に立っています
ので４人～５人、荷台に２人は座っています。最大１２人
乗っていそうです。仮に１０名とすると積載量は３倍の
７００ｋｇとなり、たった８馬力程度で良く走るものと
感心します。




サイクルリキシャー
料金は１ｋｍ２０ルピー（約３０円）～３０ルピー（約４５円）
長距離はむかないそうで、ちょいのりに小回りが利いて便利です。











リヤカー付き自転車
大きな荷物を積んで堂々と真ん中の車線を走っています。










乗合リクシャー
6人ぐらいで乗る乗り合いリキシャも見かけます。
1回5ルピー（約８円）ぐらいですが、乗っている人が同じ
方面に向かう必要があり交渉が厄介です。