インド ヤムナ高速道路（アグラ・デリー高速道路）

デリー・アグラ間は約200㎞、この間を結ぶ国道2号線は
途中で数か所の人口密集都市を抜けるために、現在平均
で4時間程度を要しています。ヤムナ高速道路はロー
アグラ間165㎞を100分で結び大幅な時間短縮が図れてい
ます。

この高速道路はＢＯＴ方式（公共セクターが民間にインフラ
を整備させ一定期間の運営期間を付与する方法）で造られ
Jaypee Infratech社は高速道路の建設に、約1,200億ルピーを
投資しました。この投資と今後の高速道路の運営費、さらに
土地のリース料を含めて、今後の通行料金徴収で回収していくこ
とになります。乗用車については、1㎞当たり2.1ルピーで設定
されました。中央政府の国道通行料金１㎞当たり0.65ルピーの
約3倍になります。

ヤムナ高速道路はインドで初めての日本と同じ高速道路でした






料金所には高速道の外に屋台が出ています、さすがたくましい
インド人です。



インドでは常識の逆行



高速道路を歩く人





高速道路でバス待ちをする家族
どう見てもバス停には見えませんので、好きな場所で
バスに乗れるようです。



ノーヘルメットのバイク
ヘルメットの代わりにスカーフを巻いています



インドで始めた見た料金を支払うバイク



料金所の野鳥



すごい勢いで追い抜いていくのはほとんど韓国現代車です
現代車に乗るとスイッチが入ってしまうのか？？



交通事故
ヤムナ高速道路が出来た当初は交通事故が多発しました
ネットでは擦り切れた古いタイヤの車で高速走行する
ために、タイヤが破裂し車が空中で転回する事故が数回
起きています。
ガイドさんの説明では、道路がアスファルトでなくセメント
の為、摩擦が多くタイヤが熱を持ち破裂したそうです。
おそらく古いタイヤが、コンクリートとの摩擦で破裂
したのが正解ではないかと思います。



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