今日の信州は、朝から雪！！
それでも、今日は飯田線のイベント「ありがとう119系号」があると言う事で出撃
その前に、何時もの定番で雪の降る中を行く飯田線を撮影
岡谷からの228M 115系に友人が乗車と言う事で・・
続行の回1592Mを何時もの場所で撮影して、伊那新町駅へとお迎えに。。
回1529M 119系3連は、今日から運用が変わる？と聞いていたけれど所定通りの119系3連で登場。ホッ！
この後、1423Mの313系との交換シーンを撮り、東京からの友人と合流
この後の、544Mに逗子からの友人が乗車と言う事で、その間に辰野線に出て123系を撮影して、再び伊那新町駅と戻り友人と合流です。
今日は3人で飯田線の「ありがとう119系号」の撮影です。
途中、伊那松島運輸区に立ち寄り、先ほどの119系と213系.313系の並びを撮影して、一路南下
途中で、所定では237Mが119系の運用と思い、宮田-赤木間で撮影するも。・ゲッ！213系に置き換わっている。残念！！
気を取り直して、目的地の七久保の荒田の大カーブまで一気に移動。
現地に着けば、(。・。・。)アレレ?・・車の置くスペースがガラガラ
と言う事は・・先客は10名ほどでした。
ここで、飯田から伊那市までの送り込みの「ありがとう119系号」を撮影
と言っても、この送り込みも「団臨」扱いでお客が乗っていましたが
この時の撮影者は50名ほど・・
今日は中央アルプスが雲に覆われて見えないので、撮影者は少な目？？でした。
その後は、場所を少し移動して折り返しを待ちますが
(。・。・。)アレレ?・・所定では七久保で交換と呼んでいた245Mが通過して・・
と言うと、伊那本郷で交換か？？
「ありがとう119系号」が遅れての通過となりました。
この時の撮影者は数えたら45名でした。
ここで、七久保で「ありがとう119系号」が停車中に先周りして、上片桐-伊那大島間の鶴部踏切へと（通称 仏のカーブへ）
現地に着けば、w(゜ｏ゜)w おおっ！！先客が一杯！！
何とか、間に入れて頂き「ありがとう119系号」を待ちます。
定刻より遅れての通過でしたが、何とか3発「ありがとう119系号」が撮影出来ました。
この後の飯田→伊那松島への送り込み回送はパスして、東京からの友人と逗子からの友人を岡谷駅まで一気にワープして送り届けましたが、
岡谷駅に着けば、先ほど七久保で撮影した245Mよれ先行しての到着でした。（＾▽＾笑）
遠路寒い中・・早朝より信州にお出かけ頂きありがとうございました。
今度は、西線貨物のEF64重連狙いで出撃して下さいね。お待ち申し上げます。
今日はお疲れ様でした。
と言う事で・・今日は、撮影記のみでして、dataは未整理ですので写真は又後日ＵＰします。
と言う事で、本日の写真は何時ものシリーズから
長野電鉄屋代線 その7 金井山駅です。
写真1枚目は、金井山駅の待合室・・ここも建て替えられて、新しい待合室です。
写真2枚目は、屋代方向を望むと・・こちら側はカーブしています。
写真3枚目は、須坂方向を望むと・・線路が真っ直ぐに伸びています。
次回は、屋代発須坂行の電車が来ると言う事で、撮影です。
ロケハンを兼ねての移動ですので、来る途中見つけたポイントまでバックしの撮影です。
と言う事で、次回は撮影地ガイドとなります。お楽しみにぃー！
それでも、今日は飯田線のイベント「ありがとう119系号」があると言う事で出撃
その前に、何時もの定番で雪の降る中を行く飯田線を撮影
岡谷からの228M 115系に友人が乗車と言う事で・・
続行の回1592Mを何時もの場所で撮影して、伊那新町駅へとお迎えに。。
回1529M 119系3連は、今日から運用が変わる？と聞いていたけれど所定通りの119系3連で登場。ホッ！
この後、1423Mの313系との交換シーンを撮り、東京からの友人と合流
この後の、544Mに逗子からの友人が乗車と言う事で、その間に辰野線に出て123系を撮影して、再び伊那新町駅と戻り友人と合流です。
今日は3人で飯田線の「ありがとう119系号」の撮影です。
途中、伊那松島運輸区に立ち寄り、先ほどの119系と213系.313系の並びを撮影して、一路南下
途中で、所定では237Mが119系の運用と思い、宮田-赤木間で撮影するも。・ゲッ！213系に置き換わっている。残念！！
気を取り直して、目的地の七久保の荒田の大カーブまで一気に移動。
現地に着けば、(。・。・。)アレレ?・・車の置くスペースがガラガラ
と言う事は・・先客は10名ほどでした。
ここで、飯田から伊那市までの送り込みの「ありがとう119系号」を撮影
と言っても、この送り込みも「団臨」扱いでお客が乗っていましたが
この時の撮影者は50名ほど・・
今日は中央アルプスが雲に覆われて見えないので、撮影者は少な目？？でした。
その後は、場所を少し移動して折り返しを待ちますが
(。・。・。)アレレ?・・所定では七久保で交換と呼んでいた245Mが通過して・・
と言うと、伊那本郷で交換か？？
「ありがとう119系号」が遅れての通過となりました。
この時の撮影者は数えたら45名でした。
ここで、七久保で「ありがとう119系号」が停車中に先周りして、上片桐-伊那大島間の鶴部踏切へと（通称 仏のカーブへ）
現地に着けば、w(゜ｏ゜)w おおっ！！先客が一杯！！
何とか、間に入れて頂き「ありがとう119系号」を待ちます。
定刻より遅れての通過でしたが、何とか3発「ありがとう119系号」が撮影出来ました。
この後の飯田→伊那松島への送り込み回送はパスして、東京からの友人と逗子からの友人を岡谷駅まで一気にワープして送り届けましたが、
岡谷駅に着けば、先ほど七久保で撮影した245Mよれ先行しての到着でした。（＾▽＾笑）
遠路寒い中・・早朝より信州にお出かけ頂きありがとうございました。
今度は、西線貨物のEF64重連狙いで出撃して下さいね。お待ち申し上げます。
今日はお疲れ様でした。
と言う事で・・今日は、撮影記のみでして、dataは未整理ですので写真は又後日ＵＰします。
と言う事で、本日の写真は何時ものシリーズから
長野電鉄屋代線 その7 金井山駅です。
写真1枚目は、金井山駅の待合室・・ここも建て替えられて、新しい待合室です。
写真2枚目は、屋代方向を望むと・・こちら側はカーブしています。
写真3枚目は、須坂方向を望むと・・線路が真っ直ぐに伸びています。
次回は、屋代発須坂行の電車が来ると言う事で、撮影です。
ロケハンを兼ねての移動ですので、来る途中見つけたポイントまでバックしの撮影です。
と言う事で、次回は撮影地ガイドとなります。お楽しみにぃー！