[ 注意 ]
今日の自由帳は自転車完成の喜びに酔うnonohonによるグダグダ長い自慢です。画像も多く重いうえ、内容がほぼ不明だと思われます。要は「嬉しい～！」ということなので、「よかったねぇ～」と軽くスルーすることをオススメします。
前回にも紹介しましたが、まずはこれがスタート地点。
まだフレームだけなので、これに色々パーツをつけていきます。しかし知人から譲り受けるパーツはほぼ全てがその人の自転車についているので、最初にその自転車をバラバラに分解しなくてはいけません。
そしてこれがバラバラにしたパーツ類。
サドルやハンドルに始まり、ディレーラーやクランクなど、とにかくバラバラに。そしてまた活躍してもらうためにピカピカに磨きます。ちなみにわかる人はわかると思いますが、写真の通り、ディレーラーはシマノの105。
さあ、これらを取り付けだ！
BB（ペダルの回転軸の中心の機械ね）とタイヤをつけただけ。
しかしこれだけでグッと自転車っぽくなるから不思議ですね。
早くもワクワクです（笑
サドル・クランク・チェーン・前後ブレーキを取り付け、ヘッドパーツ（ハンドルの軸のところのパーツ）に取り掛かります。まだこの段階ではコラムが長いままですね。
写真じゃわかりづらいけどコラムを切って、ハンドルも取り付けたところで初日終了～。
もうパッと見ではほとんど完成ですね。
でもまだワイヤ類がついてないので、筋肉はあるけど神経が通ってないようなもの。変速もブレーキもできません。ここからが本当の走りに関わってくるところでしょうかね。
二日目、いよいよブレーキとリアディレーラーにワイヤをつないで、やっと走れる状態に。しかし実は知人から譲ってもらった105のフロントディレーラーはベルトの径が大きく、細身のクロモリフレームにはつかないことが判明！しょうがないので試乗も兼ねて、御徒町のアサゾウにFディレーラーだけついてない状態で買いに行くことにしました。
『しょうがない』とは言ったものの、実はもう乗りたくてウズウズしてたので、嬉々として走り出しましたよ（笑
写真ではバーテープ（ハンドルの握る部分のテープ）がまだですが、それもしっかり巻いて、レッツGO～！
それにしてもお日様の光の下ではまた綺麗なんですわ、このフレーム。
どこにあっても虹色が目を惹きます。また時間帯によって太陽の光線が変わるので、フレームも全然違う色に見えて、乗ってる本人が何色に乗ってるのかわからなくなります（笑）。ちょくちょく前ではなく下見て走りそうになっちゃいますよ。
Fディレーラーこそありませんが、走り自体は実に快調でした。
あまりに気持ちいいので、無駄に遠回りしたり、雰囲気のいい場所で止めて写真撮影したりしてたせいで、片道30分強で済む買い物に3時間もかかる始末（笑）
しかしこれであとはFディレーラー取り付けて、調整して終わりです。
ここで脱線というか、さらに具体的な話になるので読み飛ばしてもらって結構ですが（え？最初からそんなだって？笑）、実はただつけるだけではありませんでした。譲り受けた105は径が合わなかったのですが、この自転車はリアが9速なので、さすがのアサゾウでも105の在庫はありませんでした（今はほとんど10速なのです）。なので、1ランク落として同じシマノのティアグラ（これなら9速がある）を買うことに。そしていざ付けようとすると、ティアグラのベルトも径が大きいのです。そして同梱してシムという内径にもう1枚かませるリング状のパーツが。このシムで細いサイズにも対応してるわけですが、
「じゃあこれで105もつくんじゃない？」
・・・
・・・・・・つきました（笑）。
というわけで、FがティアグラでRが105という組み合わせは避けられ、前後とも105で統一することができたんですが、ティアグラ、余っちゃいましたよ？（笑
シマノがシムだけで売ってくれればなぁ～。
とはいえ、ついにこれで完成～！
嬉しい～！
今日の自由帳は自転車完成の喜びに酔うnonohonによるグダグダ長い自慢です。画像も多く重いうえ、内容がほぼ不明だと思われます。要は「嬉しい～！」ということなので、「よかったねぇ～」と軽くスルーすることをオススメします。
前回にも紹介しましたが、まずはこれがスタート地点。
まだフレームだけなので、これに色々パーツをつけていきます。しかし知人から譲り受けるパーツはほぼ全てがその人の自転車についているので、最初にその自転車をバラバラに分解しなくてはいけません。
そしてこれがバラバラにしたパーツ類。
サドルやハンドルに始まり、ディレーラーやクランクなど、とにかくバラバラに。そしてまた活躍してもらうためにピカピカに磨きます。ちなみにわかる人はわかると思いますが、写真の通り、ディレーラーはシマノの105。
さあ、これらを取り付けだ！
BB（ペダルの回転軸の中心の機械ね）とタイヤをつけただけ。
しかしこれだけでグッと自転車っぽくなるから不思議ですね。
早くもワクワクです（笑
サドル・クランク・チェーン・前後ブレーキを取り付け、ヘッドパーツ（ハンドルの軸のところのパーツ）に取り掛かります。まだこの段階ではコラムが長いままですね。
写真じゃわかりづらいけどコラムを切って、ハンドルも取り付けたところで初日終了～。
もうパッと見ではほとんど完成ですね。
でもまだワイヤ類がついてないので、筋肉はあるけど神経が通ってないようなもの。変速もブレーキもできません。ここからが本当の走りに関わってくるところでしょうかね。
二日目、いよいよブレーキとリアディレーラーにワイヤをつないで、やっと走れる状態に。しかし実は知人から譲ってもらった105のフロントディレーラーはベルトの径が大きく、細身のクロモリフレームにはつかないことが判明！しょうがないので試乗も兼ねて、御徒町のアサゾウにFディレーラーだけついてない状態で買いに行くことにしました。
『しょうがない』とは言ったものの、実はもう乗りたくてウズウズしてたので、嬉々として走り出しましたよ（笑
写真ではバーテープ（ハンドルの握る部分のテープ）がまだですが、それもしっかり巻いて、レッツGO～！
それにしてもお日様の光の下ではまた綺麗なんですわ、このフレーム。
どこにあっても虹色が目を惹きます。また時間帯によって太陽の光線が変わるので、フレームも全然違う色に見えて、乗ってる本人が何色に乗ってるのかわからなくなります（笑）。ちょくちょく前ではなく下見て走りそうになっちゃいますよ。
Fディレーラーこそありませんが、走り自体は実に快調でした。
あまりに気持ちいいので、無駄に遠回りしたり、雰囲気のいい場所で止めて写真撮影したりしてたせいで、片道30分強で済む買い物に3時間もかかる始末（笑）
しかしこれであとはFディレーラー取り付けて、調整して終わりです。
ここで脱線というか、さらに具体的な話になるので読み飛ばしてもらって結構ですが（え？最初からそんなだって？笑）、実はただつけるだけではありませんでした。譲り受けた105は径が合わなかったのですが、この自転車はリアが9速なので、さすがのアサゾウでも105の在庫はありませんでした（今はほとんど10速なのです）。なので、1ランク落として同じシマノのティアグラ（これなら9速がある）を買うことに。そしていざ付けようとすると、ティアグラのベルトも径が大きいのです。そして同梱してシムという内径にもう1枚かませるリング状のパーツが。このシムで細いサイズにも対応してるわけですが、
「じゃあこれで105もつくんじゃない？」
・・・
・・・・・・つきました（笑）。
というわけで、FがティアグラでRが105という組み合わせは避けられ、前後とも105で統一することができたんですが、ティアグラ、余っちゃいましたよ？（笑
シマノがシムだけで売ってくれればなぁ～。
とはいえ、ついにこれで完成～！
嬉しい～！