のぶまさのヒザシマツヤマ(申松山)備忘録

日差しあふれるわが街、東松山を
日を串刺ししてる字「申」をあて
申松山でヒザシマツヤマと褒めたたえています

2017年総括

2017年12月31日 23時59分59秒 | 日記

今年のブログの総括
総投稿数(これをいれて)441でした。去年は469でしたので、
またまた年々減ってきます。(T_T)
カテゴリ別では、
自分の周辺『日記』が232件(去年257件)。
次いで『ニュース』が124件(去年122件)。
『映画/TV』が31件(44件)。
『本』が16本(13件)。
遊戯王・ポケモンGoを途中でやめたので『ゲーム』が14件(16件)。
でした。

今年は、還暦の折り返しの年でした。
それに合わせてくれたように
上のノブマサビッチ君や海外の義理の娘のおめでたい話題がありました。

来年は、
ナニのアレの全快にかわって、別の何かとの共病記が増えるのか
老活・退職などが話題になるかなぁ

よいお年を。

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本当に必要なのかなぁ

2017年12月31日 14時49分21秒 | ニュース・記事

ハッキングされた自動運転車の事故を政府が補填するというニュース
自動運転を乗っ取られた状態を盗難車による事故とみなすそうだ。
最近はやりの自動運転。

手動運転でさえ、事故があるのに、
いくらセンサがいくつもついていて、
いくらAIによる危険察知されていたって、
クルマは急には止まれないは、
自動だろうが手動だろうが共通の標語。

そして、自動での事故の際の責任が、
運転していない乗客のせいなのか
自動運転車を作ったメーカーのせいなのか
そのソフトを作ったプログラマのせいなのか
あいまいです

いまでさえ、走る凶器と呼ばれる車を
自動で運転させる意味は何なんでしょうかね
突然飛び出してくるヒトをヒトよりも早く察知して、
その時の道路の状況を取り込んで安全に回避できるのでしょうかネ。
そこにメーカー、プログラマが責任を持てるならいいですが・・・

そんな技術を磨くよりも・・・

ぶつかってもケガしないクルマの開発に
力を入れてほしいなぁ

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