H20/6/23(Mon),7/10(Thu),H21/6/20(Sat)
九州道最難区関、八代-人吉です。
南九州道 水俣 日奈久 (八代JCT)九州道 鹿児島 宮崎↑ 南九州道は芦北ICまで開通しています。
八代JCTでは水俣方面から人吉方面へは向かえません。
人吉 38km 鹿児島 133km 宮崎 148km 八代-人吉間はインター間全国最長の区間です。
「この先トンネル23ヶ所連続」 「23」大平山トンネル(1200m)
慣れないうちは面食らいます
「22」八丁山トンネル(2030m) 「21」段トンネル(480m)
「20」横石トンネル(140m) 出口見えてます
坂本PA 3km 山江SA 29km(GSは現在閉鎖中)右っ側の標識は「シカ注意!!
」
球磨川を渡ります(370m) 「19」原女木トンネル(470m)
「18」生名子トンネル(820m) 坂本PAまで1km。自販機マークも
「17」馬廻トンネル(220m) このトンネルを抜けるとすぐに坂本PAです
坂本PA
トイレの横の不自然な空き地は売店の跡
「16」上片岩トンネル(150m) 4.0%の登りです
「15」坊ノ木場トンネル(130m) 「14」古屋敷トンネル(130m)
「13」大手木トンネル(390m) 「12」日光谷トンネル(220m)
「11」鮎帰トンネル(630m) 「10」登俣トンネル(860m)
ここからしばらく山伝いのクネクネ道
半径300mのカーブの連続です
こんな山深いところにある鮎帰BS
さて、いよいよ長大トンネルへ
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