今日はいい夫婦『11月22日』です。冬支度その１

タイトルの

11月22日　いい夫婦　の日とは全く関係なく

（我が家には何もないごく普通の1日です）

このところ　中部地方も山間部は雪の便りをよく聞くように

なってきました。

つい先日も　東海北陸道の　白鳥付近はタイヤチェーン規制になっていました。

なので

今日は雨降りの前なのか　昨日おとといよりは少し暖かったのと

暇だったので

POLO　1号機のタイヤをスタッドレスタイヤに交換しました。64,246㎞走行時

まずは　ホイールボルトキャップを専用治具で外します。

キャップを外したら　すべてのボルトを若干緩め

続いて1本ずつタイヤを交換していきます。

地上にタイヤがついている間に少しボルトを緩めておくとジャッキアップしたときに緩めやすいです。

↓　今回は　ホイールセッティングボルト M14×P1.25　740円　ネットで購入したので

使ってみました。

輸入車はハブからボルトが出ているのではなくて　ハブに雌ネジが切ってあり　ボルト締める形なので

ホイールをハブにセットするときに　落ちないように手で押さえるかなにかしないといけないので

購入してみました。

 

ハブに　セッティングボルト取り付け　ホイールをセットします。

セットしたら　ほかの雌ネジの部分ボルトを嵌めていき

セッティングボルトを外し　そこにもボルトを嵌めます。

ある程度ボルトを締めたらジャッキからおろして

トルクレンチで規定トルクで締めます。

POLOは１２０N－ｍです。

リアのショックアブソーバーにオイルにじみが見られます。

新車時に装着してから6万キロ以上経っているものなので

そろそろ寿命かもしれません。（抜けてる感じはないので放置します。）

4本　規定トルクで締め付けたら

近所のガソリンスタンドで　空気圧調整です。

1号機の　POLOは　人数が少ないときは　フロント　２２０kpa　リア２００kpa　です。

若干高く入れておきました。

↓　1号機の　空気圧表

↓　ちなみに2号機の場合　2名乗車　フロント　２６０kpa　リア　240kpa

乗り心地重視だと　F２３０　R２１０です。

なんでこんなに指定空気圧が違うのだろうか？？？？。

みんカラの整備記録を見てみると

昨シーズンは　12月30日にスタッドレスに交換しています。

ちょっと早すぎたかな？

 

土日は遊んでばかりで　冬支度がなかなかできないので

早めに少しづつやっていきます。

大掃除や年賀状もやらないと　あっという間に年末になっちゃうな。