驚愕の事実を知った今日一日を振り返る

本日の最後？のイベント

るぱん　さん　との　コメダでの会合です。

会合も順調に終了。

例のごとく駐車場での　うだうだ話

その中で

るぱんさんのタイヤの　製造年を調べると　2009年の後半

ちなみに

私のは　なんと　2007年　後半　製造ロット　4907 2007年第４９週の製造

すでに製造から４年半経過。　　5年半経過。

車を購入したのは　2010年3月です。

ホイールとタイヤは　オークションで　中古（新古品）を購入

したのですが

購入当時は　製造年もあまり気にしてなkったのですが

溝はありますが　経年劣化的に　交換　しないといけないなぁ。

 なんとるぱんさんのタイヤより　私のタイヤの方が　古い。

ここからは時系列的に

早朝より　いつもの朝練よりも　さらに早く　早朝朝練　しますので

参加される方いませんか　と　みんカラつながりの　とれすまさんから

呼びかけにお答えして　行ってきました。

ほんの数台の参加と思ったのが　いつもの朝練並の　台数。

人見知りの私は　第一集合地点で　ちらっと　覗いただけで

そそくさと退散。

　　ランボ　ポルシェ　フェラーリ　等々　画像は半分以下しか写っていません。

 

帰宅後は

昨日届いた　FIAT500 の　LEDテールの　取付です。

装着は　丁寧な説明書もあって簡単ですが

製品の取付で一部　本来穴が空いていないといけない部分

貫通されていなかったり

　開いていない。　　開けました。

写真を撮ったりで　１時間以上かかりました。

点灯状態は良好なのですが

この製品は　球切れ警告灯がつかないような仕様で

作られているはずが　一部の車両では　警告灯が

点灯するようで　その一部に当たってしまいました。

　　装着前　　装着後

 

これで午前の部終了

午後からは　食事の後　前半に書いた　るぱんさんとの会合でした。

 

久しぶりにメルセデスディーラーさんへ と 今日のあれこれ

先日　ダイレクトメールで

メルセデスベンツ　Eクラスのマイナーチェンジ　発表会の

案内状が来ていましたので

気になって久々に　ディーラーさんへ行って参りました。

このディーラーさんは2001年から8年間所有していました　E430 と途中しばらくE280ワゴン　の

お世話をしていただいたディーラさんですが

車を手放してからは　なかなか敷居が高くお邪魔することは　少なかったのですが

久しぶりに　お邪魔しても　非常に快く迎えてくれて気持ちの良いディーラーさんです。

（ＢＭＷの方とは・・・ちょっと違うかな）

　

マイナーチェンジと言っても　フェイスもかなり変わって　別物の車です。

どうやら　ビックマイナーチェンジと言うらしいのですが　なんの事やらさっぱり意味が分かりません。

カタログと　カードケースのノベルティ　を頂いてきました。

 

それと本日

 

こんな荷物が届きました。

 

中身は

これです。

1ヶ月程前に注文してあった　FIAT500の　LEDテールレンズ　です。

 

明日時間があれば

こんなものと一緒に取り付けしようかな。

 

POLOのステップにスプレーフィルムを塗ってみた。

今週末から　来週前半まで　ずぅ～と　晴れらしいです。（名古屋地方）

おまけに　仕事が暇だったので　早朝から　POLOを洗車。

お昼過ぎからも　暇だったので

以前からやってみようとクラフトマンさんの通販で購入しておいた

塗って剥がせるカラースプレー　（今回は透明）

をPOLOのステップのところに　塗ってみました。

POLOの場合　ドアの下の部分が　何となく広いのか

乗り降りの際に　靴が擦って　小傷がつくのが気になっていました。

 

塗って剥がせるスプレーがあるのを見て　透明のもので塗って

傷が着いたら剥がそうと　慣れないDIYで塗ってみました。

　　この部分は金属に通常の塗装がしてあるところなので

問題無いだろうと　試し塗りもせずに　いきなり　塗ってやりました。

10分程間隔をおいて　3回　スプレー　左右前のドアに吹き付けてみました。

ド素人の施工はこんなもんです。　マスキングした境目のところが

剥がせる塗料の為　マスキング側と　塗装している部分ところが

うまく剥がせず　びよびよになっちゃいました。（汗）

リアバンパーにも塗ってみようと思いましたが　こちらは材質が金属の上の塗装ではないので

為にしに目立たないところで　塗ってみました。

塗った部分が小さかったのか　それとも塗り方が　薄かったのか

うまく剥がれず残ってしまいました。

なので

バンパーに塗るのは　今回止めておきました。

 

結果　傷が付かないように保護目的の塗装は　目的達成したのですが

仕上がりが　悪いです。

こんな事ならお金はかかりますが　傷防止のテープを貼った方が

スマートだったかも。

 

ただ懲りずに　白のスプレーも購入してありますので

純正鉄ちんホイールのキャップにも塗ってみようかと思います。

怪しい密会

↑　いただいた　カプチーノ　シナモントッピング

 

突然るぱんさんをお誘いして

中津川のカフェ　Vientoさんで　モーニングコーヒーを

いただいて参りました。

出がけにわざわざ部屋までコンデジを取りに戻ったにもかかわらず

ガレージ横の　自転車のカゴに置き忘れ　画像はすべてしょぼいスマホの

画像です。

ちょっと時間が早かったので

遠回りして　ビエントさんへ　向かいます。

なんと

るぱんさんが　つい先日　お見舞いに行かれた病院　から　ご実家までの

ルートを逆行　したと言うことを途中で教えていただきました。

　　

もうちょっと景色の良いところで止められれば　良かったのですが

途中までの先導者（私）の美的センスがなく　るぱんさんに先導していただきました。

 画像を撮る私を撮るるぱんさん。

　　いただいたモーニングセット。

 

なにせ　コンデジを忘れたため　撮影テンション　超低く　これが精一杯です。

 

るぱんさん　お仕事でお忙しいところ　お付き合いいただきありがとうございます。

また　今度は　CAFE 500 さん　あたりを目指して　ぶらぶら

散策ドライブ行きましょう。

 

 

ドライブレコーダーを買ってみました。

前々から　安全のため　自己防衛の為に

ドライブレコーダーを付けたいなと思っていたのですが

踏ん切りがつかなかったのですが

このたび　色々検討した結果

日本語版　DR500GW-HD WiFi内蔵フルＨＤドライブレコーダー１６ＧＢＳＤ付

英語版HP

韓国語本家？ＨＰ

にしました。

実際付けてみないと使い物になるかどうか　不安で手が出せていなかったのですが

そうなるといつまで経っても　取り付けられないと思って　実験の意味もあって

試し買いです。

他に検討したのが

ドライブマン　1080   LED信号機も点滅せずに録画可能　500万画素　GPSなし

AIPTEX x1   良いらしいのですが　欠品中？　手に入らないのとスペックが良くわかりません。

セルスター　CSD-250  150万画素　LED信号機はちゃんと写りそうです。　GPS機能　オプションで別売

ユピテル　DRY-FH51  200万画素　LED信号　GPS機能無し。

LED信号機は私が今回購入したものと同程度　点滅して記録されるもの有り。

最新2013年版ドライブレコーダーのおすすめと比較　と言うサイトを参考にしました。

　

きれいなパッケージに入っています。

比較サイトでは　韓国製はハイスペックなのですが　安定性　信頼性に欠けるようなで台湾製がいいと

勧めていました。

この商品も

熱に弱い　（取り付けてみるとかなりの本体が熱くなります）

ノイズが大きい（これに関しては　私の環境下ではAMラジオ　デジタルテレビ　ETCには影響がないようです。）

LED信号機が点滅状態で記録される。（これは信号機にもよりますが点滅します。点滅しなければしない方がいいのですが）

まだこれから使ってみないと分かりませんが

今回FIAT500に取り付ける前に　簡易取付で　POLOで3日間ほど　録画したり

使い勝手を見てみましたが

WiFiを利用して　このドライブレコーダーと通信　スマホで　記録した画像や

リアルタイムでの　動画が見られるのは本体に液晶画面がなく

取付位置やレンズの向いている方向を確認しながら取り付けられるので

非常に良いなぁと感じました。

 

外から見たところ。　夏など駐車時に車内が高温になるので　カメラ本体に直射日光が当たらないように

工夫しろ　みたいなことが書いてありましたので　フロントガラスに日よけを取付ようと

こんなものも購入　切って　フロントガラスに貼り付け　日よけにしようと思っています。

でも

カメラを取り付けた位置を見てみるとレンズ部分に日よけがかかってしまって

好ましくなさそうなので　放置します。

　　運転席から見ると　ドライブレコーダーはルームミラーに隠れて　ほとんど視界に入りません。

　配線は後日　もう少しきちっとします。

今はシガーソケットから電源供給してますが

輸入車のシガーソケット　は差し込みが浅いのか　振動で抜けてきてしまうぐらいゆるゆるです。

　　手持ちの　二股分岐ソケットのシガープラグや　ドライブレコーダー添付の

シガープラグは　全く刺さらず　電源が供給できませんでした。

どなたか

いいシガープラグ　紹介してください。

 

おまけで

FIAT500も　ワイパーゴムを納車時に新品に交換してもらったのですが

ビリビリと　うなってしまうので　POLOと同様BOSCH 　AERO TWIN に

交換しました。

　　

あまりのも安かったので　ゴムの部分のみの製品かと思ったら

ちゃんとステーの部分ついてきました。

おかげさまで脱着は1分で終了。

雨の日に乗ってみて効果を試したいです。

 

最近平日は　野暮用で忙しく？　ブログを読んだり書いたりできないのですが

今日は　昼間　時間が空きましたので　遊んでみました。

 

POLOのコーティングメンテナンスに行きました。12,860km

5月１日　強風の名２還　で　飛んできたペンキに

汚れてしまった　POLOくんを　いつものコーティング屋さんに

メンテナンスしていただきに　行って参りました。

　　

before　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　after

画像を拡大してみると分かりますが

ペンキがついた当日アルコールで　全面拭き上げ　きれいにしたつもりですが

プロの目にかかると

バンパー部分が一番ひどく

ヘッドランプ（樹脂）

フロントグリル（樹脂）

フロントガラス

ワイパー　（ゴム）

ウインドウモール（ゴム）

ボンネット

ホイール

に塗料がまだかなり残っていたようです。

今回は塗料の濃度が薄かったのか

一番弱い溶剤でとることができたので　まだいい方だったようです。

コーティング屋さん曰く

塗装の上に　また塗料が乗ると　同じ成分が乗ってしまう為　同化して

とれなくなってしまうそうです。

相手が見つかっていて保険で直す場合

樹脂でできた部分は塗料で犯されているので　修復不可で新品に交換

つまり

ヘッドライト　フロントリル　新品交換

ゴムの部分も修復不可能で　新品交換

ワイパー　ウインドウシール

となります。

今回は自腹ですので　交換はできませんのでプロの目から見ると

塗料痕は除去できてないそうです。（素人目にはきれいに見えます）

自分でアルコールを使って塗料を拭き取ったボンネットは

かなり小傷が入ってしまったようで　磨きを入れていただきました。

今回は塗装がまだ新しかったことと　飛散した塗料の濃度が薄かった為に

まだダメージが少なく　素人目には　元通りになった感じで済んで良かったです。

やはり道路上の飛散物は　飛散させた人間を特定して

保険で修理させた方がいいようです。

なかなか高速道路上で相手を止めて　直させるには根性がいりますが

保険で直す場合新品交換する部品も多く　塗装面の修復も完全に直らないまでも

かなりの作業時間が必要なので　３０諭吉くらいかかるそうです。

みなさんも　飛散物にぶつかったとか　乗り上げた場合は是非相手を特定して

認めさせた方がいいですよ。

　

いつもの場所で記念撮影。

おしまい。

連休最終日は

↑

4日　めろんさん　謹製　マカロン　です。

 

 

朝寝坊しました。

7時に一度起きて二度寝したら　9時半でした。（汗；）

GW後半戦は　３日　芝刈り　2ラウンド

4日　渋滞の中　岐阜経由　中津川　夜は野暮用でお出かけ。

5日　芝刈り　帰宅後　妻の実家で食事会。

そして本日　ちょっとつかれているんでしょうか？

のんびり過ごしてます。

マカロン　みん友の　めろん　さん　が手作りしてくださる

ストラップです。今回は29日のビエントオフのビンゴ大会で

マカロンプレゼント券をゲット。　作っていただきました。

　背面はみなさん共通トリコローレ配色

　表面は　全体の色（白いところ）と５００の文字　内面（緑のところ）は

選んで好きな色で作っていただけます。

めろんさん　ありがとう。

だらだら起きた後は　家の用事を仰せつかり　お昼ご飯の後

昨日　妻の実家に行く時間になってしまい取り外しできなかった

Bピラーの　ビルシュタインステッカーを取り外しました。

リアハッチのバッチはプラスチックの硬い物ですが　Bピラーの方は

立体タイプのビニールぽいシールでしたので　ドライヤーで暖めたら簡単に剥がれました。

　

若干　剥がしたところにのりが残りましたが　昨日も使った値札剥がしで除去した後

タイヤワックスを使ってきれいにしておきました。

お次はネットで　他の物を購入する際　勢いでつい　ポチってしまった

ショートアンテナに交換しました。

　交換前

　交換後

簡単に終わってしまったので　いただいていたステッカー類をぺたぺたと

貼り付けてやりました。

　

さぁ

明日からお仕事　がんばろう。

渋滞の中 お立ち台に上がるFIAT500

お立ち台の　我が家の白５００君。

 

5月4日

先日　中日クラウンズを観戦するため

職場に寄っていただいた　shioときどきmasaさんの

masaさんに　マフラー交換とホーン交換をお願いしてありましたので

岐阜のディーラーさんで再びFIAT500S の試乗と他野暮用に寄った後

長谷川モータースさん(masaさんの整備工場）に行くことに。

当日は連休のまっただ中

岐阜へ向かう為の　名神高速道路か

名2環経由名古屋高速を利用するのですが

どちらも激しい渋滞箇所あり　結局下道で　岐阜市まで。

　

FIAT500S

赤丸のところが通常の　５００と違うところです。

そこでかなり時間をロスしてしまい　長谷川モータースさんに

到着する約束の時間もオーバー

何故か私が伺うことを聞きつけた　有志の方が

お待ちかねの様でした。

みなさん　お待たせしました。

待っていただいていたのは

内緒の登場　吟次君　joeさん　みかんさん　めろんさんです。

取り付けるのは

　

です。

取り付けてもらっている間

同じ敷地のCAFE Vientoさんで　昼食とお待ちかねの仲間とおしゃべりです。

　　隠しメニュー　冷製蕎麦パスタ。

　取付後のおしり。

 

そんなこんなで日が暮れて帰宅となりましたが

またまた高速道路渋滞のため中津川から下道　2時間で我が家へ到着です。

 

明けて本日　5月5日　こどもの日？

関係ありませんが　朝から芝刈りにいって帰宅後

ステッカーデチューン（すてっかー剥がしです）

　　

BEFORE                                                    AFTER

わかるかな？

ビルシュタインの　ステッカーを剥がしました。

家の車は　限定で発売されたディーラー装着のビルシュタインサスキットのついた

FIAT500 SPORTS で　初めからビルシュタインのステッカーがリアゲートと

右Ｂピラーに貼ってあります。

今日はリアゲートのステッカー剥がしです。

1年以上貼り付けてあったので　剥がすのも大変でしたが

剥がした後若干塗装の色も変わってしまっていました。

明日はＢピラーの方を剥がすつもりです。

 

 

昨日と今日は何故かついていない。キリギリスな性格からか 気のせいかな

ボンネット　バンパー　フロントガラスに　グレーの塗料が点々と。

 

昨日も今日も風の強い一日です。

 

昨日仕事で名２還（自動車専用道路）を走っていると

覆面様かなと思う車両発見

追い越してはいけないと　走行車線に

すると

後ろから　ペンキ？の入った一斗缶　しかも　上の部分を大きく

切り開いたままの缶　数缶　を積んだ　軽トラックが

追い越し車線と覆面様らしき車両を追い越して行きます。

『なんだ　覆面様じゃないのか』　と思い

軽トラックの後ろ　追い越し車線に入ると

何故か　フロントガラスに水滴らしきものが　点々とついている。

 

ウィンドウウォッシャー液で　洗いましょうとワイパーを動かして見ると

『とれない　。　　　　ううう　　ええ　えっ～　　ペンキ？』

どうやら走行風と　折からの強風で　一斗缶の空いたところから

ペンキが飛んできたようです。

 

午後　会社に戻ってアルコールで一生懸命拭きましたが

きれいになりません。

 

メインの　嫌な出来事の次は

細かな仕事上のミスや　走行中　行く先々で　工事や事故で

ルート変更しなくてはならず　なんか気分の悪い２日間です。

 

ルート変更やミスの為に予定時間が遅れ気味

ガソリンを入れようと思っても時間が気になり

キリギリス的な性格も手伝って

オンボードコンピュータの走行可能距離　ゼロ　になってようやく給油。

それでも　後続可能距離がゼロでもまだ走れることを確認できたのは良かったか？

 

そんな中でも

FIAT500 TwinAir  の　マニュアル車の試乗を春日井のディーラーさんでしてきました。

　

携帯の画像で写りがすごく悪いです。

 

Ｄ型の太巻きステアリング　内装色　黒　スポーツタイプのシート　　革巻き　サイドブレーキ-レバー　専用シフトノブ（赤）　専用アルミホイール

が標準でついてきます。

 

　

 

外装は　リア　ディフューザ-　サイド　フロント　かわいくスポイラー風なものがついています。

また通常シルバーメッキになっているところが　ブルーグレ-のメッキになっています。

 

試乗した感想は

 

２気筒エンジンの　微妙な振動がレトロ感を誘って楽しい走りでした。

女性受けは良くないかもしれません。

 

マニアックな変態好みかな。