フランス在住のビッグスケールバイクモデラー、みやっち兄さんが次回製作はＸＳ１１００ミッドナイトスペシャルだとブログで書かれてました。いつもカフェレーサースタイルにカスタムしてるみやっちさんが和風アメリカン（ジャメリカンとか言ってたような）なＸＳをどう料理してくるのか興味津々です。
さてその記事に書いたコメントで、まだ原付免許しかなかった大学１年の頃に欲しかったバイクはガンマやＲＺといったロードスポーツでなくアメリカンが欲しかったと書きました。
欲しかったのはスズキＧＮ５０とヤマハＲＸ５０。どちらも原付なのにグラブバーを備えた豪華仕様、ダミーのタンデムシート部はともに小物入れ。原付だからと手が抜かれてないデザインと作り＆エンジンはＲＧやＲＤと同じで動力性能も問題なしで非常に欲しかったバイクでした。
実は最近地元の陸運局の隣にあるバイク屋にＲＸ５０が置いてあるんです。仮ナンバーを付けている事から不動車ではないのは間違いありません。ちょっと欲しくなってます。
原付アメリカンと括っていいのか分かりませんがホンダラクーンも欲しかったですね。後継機種のＭＣＸもなかなかの変テコなデザインが妙にハマりました。珍車好きの素養はもうこの頃からあったんですね。
しかし時代が違うといっても現代の原付１種はミッション車がエイプとビジネスバイクしか無いんですね。免許制度と道交法が変わって原付１種のメリットが皆無になったのも無関係ではないのでしょう。
あ、原付アメリカンが欲しかったのは事実ですがＪＡＺＺやマグナ５０にはあまりときめきませんでしたね。