前回タイヤとブレーキを交換。
死にかけバッテリー（記事にするほどではないと思ってしていない）の交換
部品が来たのでブレーキレバーとフロントウインカーを交換。
割れてバキバキなレッグシールドとやぶけたシート、ちんばなミラーも交換しました。
まあしてもらったが正しいです
今まで見て見ぬふりをしていたキャブのOHをしてもらいました。
気温5度以上だとエンジンは掛かるのですが、朝イチや冷え切ったときの再始動がすこぶる困難で、鬼キックでなんとかかる状態です。
セルのパワープレイと鬼キックのコラボですね朝は。
掛かってもエンジンが冷えているためまともにアイドリングしないので、すぐ停止と始動を数回繰り返してなんとかエンジンが回るようになります。
バイク屋とも話もしましたが、チョーク引いてアクセル軽く開けてもかからなければOH必要とのことでした
言われたことを試しましたが、やはりかかりませんでしたのでそのまま入院