帰宅

車検から戻ってきました

ブレーキの部分は言っていたので前よりは改善されていましたがまだ不安が残るブレーキです
パッドがちょっと高温で効果があるやつなのかも

小刻みに踏んで「カタン、カタン」と叩く音がフロントブレーキから聞こえなくなっているので交換はしてるみたいです
前はフーセンでしたが今度はゴムを踏んでいるような状態
こりゃ本格的にOHが必要ですね

ミッションは入りが悪かったので、オイルを交換
シャッキリと入ってくれます
交換するだけでこれだけ違うのは、やはり消耗品の交換は侮れませんね

でもドアヒンジは交換されてませんでした
一回ドアが外れそうな音を出していたので高速は乗れません
自分でワッシャーかまして改善します

終了

セルボ車検にいってらさい

車検が終わっても既に月末なので無理な気がします
おまけにお金も無いので学生生活最後の休みが室内だけで終わりました

休みがあってもどこにも行けない罠

家は暇だ

エンジンオイルは結局不可能と言われ、オイル交換時まで持ち越し
3万円をデジカメ資金に使ったので、どこにもいけない状態です

まさにニート

家の中から出られません。
自転車もないので本当にどこにもいけない
借りられるんですが、盗難が心配

3月始めに持ってきてもらっておくべきだったな。

せめて、カブがあれば・・・。

学生の残り

もう残すところ2週間ちょっとになりました
時間が有り余って、何もしなくても良かった学生生活ともさようならです

社会人になるのはちょっと憂鬱です

オイル上がりとタペット音

何気なく、オイルゲージ上げてオイルの量を見ましたら、ゲージラインを超してるように思ったのですが、拭いて無いのでいまいち量が分からなかったのでまあ良いや程度でした
それとアルトキャブよりタペット音が大きいのでタペットクリアランスでも見ないと駄目かなと思っていたのです。

（クリアランスが大きくなるとドッカン気味になって伸びが悪くなるようですが、5000くらい回さなければ上の状態が分からないのです
まあ、そんな道路は高速しかなく、高速乗る機会も無いのでしばらくは分かりません
しかし、加速していって3500くらいでも効かなかったりするのでクリアランスが広いのかも）

で、今回改めてゲージを見たら、オイルが多い。
マフラー出口は下がススで真っ黒になったマフラーカッターがありました。
でなんとなく排ガスが臭いのでオイル上がりを起こしてるようです

タペットは、隙間ゲージが無いので調整できませんがオイル抜きは出来るので、週末にでもやりたいと思います