燃料の質

小ねた程度。プラシーボの可能性あり

会社行ってるときは、一番安いところ（10円前後安い）で給油していたのですが、いつぞやからそこで入れると、ノッキングが起きました。
主に加速するときですが、ノッキングが起きます。
他のというか値段が平均値のところでは起きませんでした。
空にしてもう一度チャレンジしましたけど結局は同じでした。やっぱりノッキング発生します。

混ぜ物しているかどうかは分かりませんがオクタン価が低いことは間違いないです。
同じガソリンのはずなんですが、妙ですね。

記録 ８４

セルボ
今回走行距離:105135km
前回走行距離:104742km
差し引き距離：392.4km
（オドメーター数値）
ガソリン単価￥167.5 　11.94L
満タン法燃費:--.--km/L

コスモ給油

相変わらず高いです。２０００円で満タンにできた時代が遠い昔のようです。

休憩中に

職質受けました。
鞆の浦スカイラインで止まって携帯弄ってると「どーもー」みたいな
若い人と中年の人
はじめはここって停車禁止場所だったけ？などと思ってると違いました。

グリーンライン近辺は鳥獣保護区なんで、捕獲禁止なんです。
それプラスグリーンラインは２輪禁止なんでその巡回も兼ねているそうです

ああ、これが噂の職務質問かなんて思ってました
やましいものは持っていないので隅々まで見てもらいました
我輩は助手席にウィンドウォッシャー用の中性洗剤希釈した水を置いてるんですがそれも調べてました

後部には何もなしです。
そりゃそうですぼっちなので載せるものがないので

中年の人が我輩のボロセルボ見て
塗装はげてるのを気にかけてくれました。

ターボ付いてていいとか、あとシートにつけてる背当てをよさそうと眺めておりました。
クラウンのほうが１０年前の軽自動車より居住性いいと思いますけど；

ベルト張り調整

ずっと気になってたことで、ライトオンでベルト鳴き
エアコンオンでベルト鳴き
見た目がただでさえぼろいのに、エンジンからキュルキュル鳴るとボロさ倍増です
ちょっとベルトの張り直しをします

オルタは外す部品はありませんが、手が入らないとインテーク周りを外さないといけません
注意点はブレーキパイプが傍を通っているので工具を当てないようにします。
サイズ12mm

下側ですサイズ14mm

チョット強めに押し付けて、ネジを締めれば大体許容内です
確認のため張力を測ります

エアコンはめんどくさくて、バンパーを外さないといけません
グリルを外して、バンパーを外します
見えるネジ外せば外れます
上

下どちらも12mm

バンパーさえ外せばこちらのほうが楽です
こちらも同様に、力で張りを調整し、張りを測ります

張りが強く抵抗が多いのか少しアクセルが重たいです
うーむ、壊れないうちにもう一度張りを見てみます

＊＊
ベルトの張りは、緩めぐらいがいいそうです

＊＊
張りすぎでした。
5mmしか遊びがなかったです
プラシーボかもしれないけど、アクセルが軽くなりました

車の音響環境改善

納車時

第1期改修


この後しばらくしてスピーカーを外す
理由は、非補強部が重さで曲がってきたので

廃車にする理由から付属品を車に戻す作業を行ったとき

この位置がなぜか低音が出てウーファーチックになるのでここで
外には響かないので由としてます

問題はCDチェンジャーが壊れたので直したいです
再生はしますが、10枚目を読み込まなくなっているので