広島 三永の石門

国道2号線　田万里（たまり）バイパス西口？、広島呉道路上三永（かみみなが）IC近く
アクセスとしては、上下分離の始まる下り線すぐそば。

残念ながら江戸時代とかの城壁の石門とか、関所の門でもありません。
明治時代に作られた、2号線の旧道にあったこ道水道の石橋です。
残念ながら現地に設置してあったものではなく、移設復元されたものです。

正確には拡張前の旧々道に設けられていたものですが、旧道は上り線バイパスとなっているので、どちらの表記が正しいかは不明です。
（案内では旧々道と表記）


この日は、たしか昼間でも寒かったので、午後3時にもかかわらず、石門から滴るつららが溶けずに残ってました。

きれいに移設してあるものの、現地ではないのが本当に残念です。


こ道水道のため、上は水路が設けられています。


後ろの緑色の橋は上り線バイパスの高架橋

それは突然に

とりあえず、車を買い替えることとなりました。

車自体は真反対の性格をもっている
昨年末に大幅なマイナーチェンジを行った新型ムーヴです。
話題のスマートアシストのものを契約

まさに、どうしてこうなった状態です。

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契約車
ダイハツ　ムーブカスタム　Xlimited SA
ボディコート、モモハン（見た目だけ）、レインクリアミラー
いつものバイザー、ナンバー枠、マット

合計１６２万（値引きなど込み）

維持費の簡易計算では年20万ほど維持費が浮きます。

納車は2月予定。

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不安材料としては一度もこの車に乗っていないということだけです。
CVTのもっさりと、電スロのエコっぷりがわからない

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バツな点は、親がマイナー前のに乗ってるのですが、アイドリングストップが過敏すぎる点

ださい

某カー用品店にて車検の事業所になって、
タイヤはみ出てるからダメって言われた対策
まあ、はみ出ちゃいけない範囲のほんの少し前側が微妙に出てる3mmほど

なので、対策


前

後

ダサいけどこれで言われないはず。
ちなみに、使ったのは駐車場のコーナーガードと外装用両面テープ
1300円くらい。