サドルバッグ大小

フィジークのサドルに差し込むタイプのサドルバッグがお店に到着。
本日、取付しました。取付はカチッとハマり気持ちいいです。
見た目的に、小さいのはカッコがエエですねｗ


こちらは、以前から使用しているTOPEAKのウェッジパック。
ウインドブレーカーとかアームウォーマとか収容能力が高いのと
同ブランドのTOPEAKのテールライトが傾かずに装着されるとこは
いいです。

夜間走行の装備というと

夜間走行の装備というと、特に郊外となると
ハイパワーなライトですよね。
ハンドルバーかフロントタイヤの車軸横くらいか、
車軸横だと路面までの距離が近いし、
手狭なハンドルバーでの取り合いがなくていいのかな、
となるとハンドルバーにLEDくらいはドライバー視認
のため付けるような気もするな。
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で、CAT EYEのnano shot HL-EL620RC（下）を
調達しました。


決め手はお店の外で確認した明るさと軽量性でした。
ただ、Hiモード（2000カンデラ）では、1.5ｈ、
Lowモードでは3ｈ、点滅で12ｈとブルペで夜間
長時間の利用にはリチウムイオン充電池の容量は
少し足りないです。

車軸のアタッチメント(？)は小ぶりにまとまる
カーボンのにしましたが重量だけならアルミ
削りだしのほうが軽かった(^^;

リッチーのステム

RITCHEYのSTEM、WCS C260
REDも単体はいい感じだなぁ。
ハンドルバーと揃えるとさらに
でも愛車フレームだとそこだけ感になりそ…

Stillはその昔ハワイのカラオケで熱唱した（笑

GPSアプリ換え

昨日、everytaril proを車載で計測してみたら
途中で日本を越えてどっか遠くまでルートが
瞬間移動して戻るみたいな妙な動きを確認。
削除して、cyclemeter GPS（￥250）を買い
ました。

換えてみると日本語メニューだし自転車専用
なので、使い勝手がいいです。
（追記：主にバイクだと思いますがワークアウト
ガイドのメニューには種々用意されてました）

ケイデンスセンサーやハートレートセンサーも
連動ということで、サイコン不要という使い方
もあり。
私だとそこまで来ると、ルートガイドまで
してくれるガーミンみたいなほうがいいかな。
cyclemeter GPSでも一度走行したルートなら
ガイドしてくれそうですが、今のところバーに
付けて、それを見ながら「30ｋｍポイントで
少し遅れてる」とかやるつもりはないです。
（ずっと画面表示させると、電池切れは早い
のでは？という気がします。）

携帯は持ち歩くので、ついでにGPSログ収拾し
てもらって、帰宅後に過去と比較という使い方
です。風向きも違えばタイムは変わりますし。

戻ってきた

仕事帰りにロードキッズさんに寄ってNITRO SLを引き取ってきました。
原因はワイヤーで、アウターケーシングも一緒に換えたらすっかり調子
がよくなったとのこと。多少ケーブル・ルーティングがクセあるのかも
bontragerのNode1はWebに取説あり。今夜はDLだけ。

脱落防止ガイド

埋め込みのほうが見た目ええねｗ


SPDクリートのシューズだけ持参。予想以上に暗く店長から
フロントとリヤのライト、それからヘルメットを借りました。
鞄2つを両タスキでゆっくり白石CRを走ります。まだ新鮮^^
万生公園は今が満開。気分よく帰宅したらメッセージしたはずが
マンション入り口で15分待つはめに^^;