Southride(サウスライド)

マウンテンバイクとダックス125

サウスライド

鶴巻の トレイルと大欅

2017年04月30日 | MTB

久しぶりに鶴巻温泉近くのトレイルに遠征。Mさんと。ここは乗っていけるギリギリの斜度と根っこが特徴の楽しめるトレイルです。

基本ハイキングの方がメインの道なので、お邪魔させてもらってますの気持ちと、明るい挨拶が大事です。実はここの特徴のひとつに、ハイカーの皆さんが朗らかで優しいところがあります。


ウチの近所のトレイルだと挨拶しても無視されたり、邪魔だと言わんばかりの表情をされることが多々あるんですが、ここのトレイルの皆さんはむしろ「自転車すごいね〜」、「下るとこ見せて〜」とか、群を抜いたテンションの高さです。もちろん御察しの通り、40年前の山ガール、山ボーイの皆さんです。綾小路きみまろを見に来るお客さんの世代といえます。でも悪くない、むしろ良い。パワーをもらって楽しい気分で走れる素晴らしい場所です。

スピードを出さない、挨拶はこちらから元気良く、笑顔で。すれ違う時には降車して道の脇によけて。といったことをちゃんと守ることが大事です。それだけでこんなに楽しい気分になれます。

帰りには鶴巻の大欅に寄りました。樹齢600年。

と言うことは、生えたのは室町時代!幹の周りがデカイ!これ神様宿ってますよ。

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次回SDAは100kmです。

2017年04月28日 | MTB

5月は、100kmです。初の。実は。


ワタクシただ今、過去最低の練習量につき、メタボ危険水域ヘギリギリチョップ。今このタイミングから辻褄を合わせようとしてます。テストで言うなら一夜漬け。さあ、どうするどうなる、どうにかできる?

一応42kmでは、だいたいほぼ上位10%、前回は年代別ならシングル順位なんですが(精一杯の見栄張り)、それもこれも、あの暴風雨で出走者が激減したおかげですから。て言うか進歩無しの数年間です。自分で言って、自分でへこむわ。

目標は7時間切り。6時に出発してお昼過ぎ、13時までには帰ってきたい。帰りが大変だから。でも中央高速は安定の20km渋滞は間違い無し。小仏トンネルを片側4車線化してくれるなら投票します。圏央道の繋ぎ場所間違えたやつ、こっち来い。

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マムート ソフトジャケット SOFtech CLIMB Light Hooded Jacket

2017年04月26日 | MTB

マウンテンバイク用のジャケットとして、マムートの、ソフテック・クライム・ライト・フーデッド・ジャケット【SOFtech CLIMB Light Hooded Jacket】(長えよ)を購入しました。
ハーフパンツに合わせるなら、フード付きジャケットかなと思いまして。

レーパンにはジャージが合うし、ハーフパンツにはフード付きジャケットがバランス良ですな。要はピチピチにはピチピチ、ダボダボにはダボダボです。

しかし、レースフェイスのハーフパンツは微妙にスリム。そこでソフテック・クライム(以下略)です。腕周り、胴回りがタイトでバランス良し。

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マムートはスイスのブランドで、元々は登山のロープを作っていた会社ですが、今ではアウトドアウェアも確固たるブランドイメージを確立しています。独特なマンモスの丸いロゴが印象的です。


今回購入したジャケットはいわゆるマウンテンパーカー、ハードシェルとはちょっと違って、アウターシェルとインナーとの中間に位置するようなポジション。

素材はゴアテックスなどの機能性素材を使用したシャカシャカしたものではなく、フリースとも違った、動きやすいストレッチ性のある柔らかな素材で出来ています。ちょっとした雨や風を防いでくれて、しかも快適、上着としても使えるし、比較的タイトにフィットするので、さらに上着を着て、インナーとしても使えます。

腕や上体に心地よくフィットする感じで、フード付きにしては空気抵抗(バタツキ)が少ないのが分かります。袖には親指を通す穴が開いていて、袖口からの風の侵入を防げます。この事により袖は長め。ワタクシの様な手長猿系体型には有り難いシルエットです。


もちろん指を通さずに着てもOK。マウンテンバイクの乗車姿勢は腕を伸ばすのでちょうどいいですね。季節的には春〜初夏、秋〜初冬に適しているのかなと思います。

高機能透湿フィルム系のジャケットだと、首回りの擦れやすい部分だけ汚れたり痛みが進むんで、勿体無いんですよね。これは洗えるのも良い点です。練習とトレイル巡りで多用してます。

ちなみに、同じマムートのコンパクトドライテックジャケットも愛用中です。マムート好きなんですよ。機能性高くてカッコいいし。

では今夜もマムート着て練習に行ってきます。


継続は力なり

2017年04月23日 | MTB

日曜日、朝6時からトレーニングへ。

よく行く緑コースに行ったらMケンさんが走っているんじゃなかろうかと思って行ってみたが、出会えず。よく行くと聞いていたパン屋さんの前でマウンテンバイクが停まっていないかチェックするも、やはりおらず。

ストーカーじゃないので誤解無きよう(笑)


早朝のみなまきベンチですこしボーッとしてから、トレーニング再開。強度を上げて40km/h巡行で息切れ。口をだらしなく開けていたらポロリと差し歯の前歯が落ちた。

差し歯が40km/hの速度でバイクと並行して転がって行く。そして側溝のグレーチングも危機一髪のジャンプでクリア。もちろん差し歯の話。神よ。

拾った差し歯をポケットにしまい、走る。流石にそのまま刺すことは抵抗があるので、後で洗おう。ところで歯が一本抜けてると、空気を吸い込む量が増える事に気付く。新たな発見です。この状態で王滝出れば肺活量増えんじゃね、と思ったが歯抜けのおっさんの顔の貧乏くささが半端無いので、即却下。

コーヒーが飲みたくなったのでファミマに向けて走っていると、前からマウンテンバイクが。Mケンさんだ。しばし立ち話。今日はこれから仕事らしい。朝10時から戦略なんとかミーティングらしきものがあると言ってたが、仕事前の隙間の様な時間に走りに行く、この意識がすごい。


毎週緑コースを走ってるんですよ、とは聞いていたけれど、本当に継続していたんだと改めて感心しました。それに比べて、自分の意識の低さとムラの多さよ。こんなんじゃ、いつかMケンさんに圧倒的差を付けられてしまう。継続は力なり。もうひと走り行こう。

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