Niner air9 carbon 試乗

先日のトレイルジャムで、Ninerの
air9 carbonを試乗してきました。


なかなか乗れないNiner。
尋ねたら、試乗OKとのこと。

試乗コースがあったので指定の山道を進みます。

んー、しかし違和感が。

試乗車にはグラファイトデザインの
ステムが装着してあったんですが、
多分これがギシギシいってます。

漕ぐたびにギシギシ、ギシギシ、ギシギシ…。



感想は、ほぼギシギシに占領されて
しまいました（笑）

全く素人な感想としては…、何だか車体全体がしっかりしてる、
言い換えれば、想像してたより硬いかなと感じました。

カーボンにはあんまり乗った事が無いので良くわかりませんが、
以前スーパーフライのエリートに試乗した時の、軽く進む印象とは
また違うクイック感。
極太のダウンチューブに太めのリア三角がしっかり感を出しているのかも。

ちなみにNinerに着いてたホイールはシマノのXTでした。

どっちが好みかと言えばスーパーフライですが、ポジションやパーツや
ホイールなど色々と違うし、
NinerはRDOバージョンなら印象がまた変わるんだとも思います。

でもかっこいいですねNiner。

出来れば、スーパーフライとNinerと
canyonを同じ条件で試乗してみたい。

ちなみにメリダのフルサスもあった
んですが都合により試乗せず。
でもフレームの仕上げがすごい綺麗
だったのが印象的でした。


眺めてたら、赤トンボがハンドルに
とまりました。


すっかり秋ですねぇ。

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	シマノ（SHIMANO） WHEEL XT WH-M785-FR-29 MTBホイール29” 前後セット EWHM785FRD9X
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市内で一番の激坂

自転車で30分程の所に、市内一番の
激坂があると聞いて、やって来ました。

斜度が20度、36.4%もの勾配との事。

これです。




上から見ると。



ここ車で通りがかったら、100%引き返しますね（笑）。

油断したらMTBでもフロントが浮きそうになります。

とはいえ、距離的には長くないので、乗車しての登坂は問題なく出来ます。

練習用の「しんどい」坂とはまた違う気がしますが、こういう住宅街に

突然現れる驚異の坂を見つけるのって面白いなあと。

ポタリング中に見つけたら押さえておこう。

	はまれぽ.com
	文芸社

 

	ヒルクライムトレーニングの極意
	SBクリエイティブ

緑の激坂

午後から子供達の合同自転車練習なので、朝早く下見も兼ねて、練習予定の
公園に行ってみました。

看板の説明書きにはなかったものの、自転車乗り入れは、残念ながら
禁止の様です。

それから、近くの緑の激坂に行きました。



ここは本当にきつくて、一回も登りきれたことがありません。

斜度もさることながら、ところどころ滑りやすい地面があるので、タイヤが
空転してしまって…。

子供達との自転車練習は別の乗り入れOKの公園で行いました。
楽しかった。

夕方、もう一度練習へ。
軽くアップした後、激坂の坂本っちゃんを5本。

最後気合を入れ、追い込んでフラフラ。

雨がポツリと降ってきました。
今日はこの辺で終了。

走行距離23km
体重71.0kg
体脂肪率16.7%

まだまだ体が締まってません。地道に頑張ります。はい。

	新訂版 タモリのTOKYO坂道美学入門
	講談社

 

 

べったら市 お祭りの前

帰り道、祭りの準備をしているところを通りがかりました。



祭りは明日から。

それから家に帰って、子供の自転車を
整備していたら、買ってきたチューブの
サイズが違っていることに気づきました。
しまった…。
明日交換してもらおう。


それにしても、英式バルブは面倒くさい。やっぱ仏式ですね。

体重71.2
体脂肪率 17.4%

整備は明日に持ち越しです。

 

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20インチタイヤ

会社帰りに子供用の20インチタイヤを買ってきました。



途中下車して買ったので、タイヤを抱えて再び電車でGO。

スーツにタイヤで堂々と歩きます。

メーカーはスペシャライズド。



これを履いて週末練習だ。息子達よ。

今日は台風一過で曇りときどき晴れ。

久し振りに実走出来ます。

激坂の坂本っちゃんは2本のみ。今日はこのくらいで。

距離18.4km
体重71.0kg
体脂肪率17.5

 

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台風

台風26号が午前9時に関東最接近との予報を見越して、電車が止まる前に都内へ向かう事にしました。

始発バスと始発電車を乗り継いで、以外とスムーズに都内着。

半沢直樹でお馴染み、某銀行前。

7時頃次々と電車が止まり始める頃には、会社で仕事してました。

始発作戦成功。出社がお昼くらいになった人もいました。

お疲れ様です。

帰宅する頃にはすっかり天候は落ち着いてました。

何だか疲れて体がだるい。今日はトレーニングお休みします。

体重71.1kg
体脂肪率15.8%

 

	バイシクルトレーニングブック
	ベースボールマガジン社

台風前夜

10年に一度の台風が来ているらしいので、早く帰りました。

外には出れないので、録画してためちゃイケのオカザイルと弱虫ペダル

2本を見ながらローラー台。

LSDペースで。

両方ともなかなか面白かった。

いつかローラー台専用のテレビと、ハードディスクを手に入れるのが、

ささやかな希望でございます。

ローラー台2時間
体重70.4kg
体脂肪率16.6%

なかなか70kgを切りません。
でも継続は力なり。おそらく。

 

	MINOURA(ミノウラ) サイクルトレーナー [RDA2429-R] リムドライブサイクルトレーナー MTB対応
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川沿いトレイル

朝から色々と用事を済ませた後、
15時過ぎからMさんとご近所サイクリング。

川沿いのシングルトラックを楽しく流します。


楽しい小道が川沿いに続きます。

ウォーキングの方も多いのでスピードは控えめに。


約2時間のサイクリング。

行き帰りのルートはちょっと追い込みつつ。

気分転換にちょうどいい感じです。

ちびまる子ちゃんが始まる前には帰宅。

楽しかった。

走行距離31km
体重70.3kg
体脂肪率16.3

 

	神奈川自転車散歩―(横浜・三浦・湘南・富士箱根
	山と溪谷社

遠足トレイルラン

幼稚園の親子遠足、という名目の、真剣勝負親子トレイルランに行ってきました。

遠足がスタンプラリー仕立てになってまして、5位まで表彰されるので、

勝利を求める親子は走り続けるんです。

結果は、110組中、9位！

惜しくも5位までの表彰は逃しましたが、走り続けた幼稚園の次男と

小学生の長男(一緒に走った)の成長が嬉しかった。

お父さんは、松岡修造並みに燃えたぞ！

仲のいい友達が4位と5位に入って、なかなか優秀なグループでしたが、

やっぱり、ちょっと悔しかったので、帰ってから、一人でゴルフ山へ

MTBトレーニングに行ってきました。

追い込んでフラフラ。

走行距離30km
体重71kg
体脂肪率16.1

	栗村修のかなり本気のロードバイクトレーニング
	洋泉社

コンパス

今までなかなか買えなかったもの。

それがコンパス。

方位磁石の方です。

ちゃんとしたのは2千円くらいします。

もちろん買えないものじゃ無いのに、何だか勿体無く思えて、いつもま、今度でいいか。

となってしまいます。

MTBで山にも入るし、コンパスはあった方がいいのはわかってるんですが。

それを、ついに買いました。ちゃんとしたやつ。

実は明日、幼稚園の親子遠足でして、子供と親でスタンプラリーの競争をする内容らしく。

しかも、気合の入った親子達が走り続け、駆け回るという、まさに真剣勝負の熱いイベントなのです。

そして行き先の公園はかなり広大で、山道もたくさん。

そのために、方角を見失った時のコンパスを購入。スマホホルダーも買って腕に装着。

3日坊主で終わったランニングシューズも引っ張りだして、真剣に順位を争ってきます。（笑）

 

	ロードバイクの科学―明解にして実用! そうだったのか! 理屈がわかれば、ロードバイクはさらに面白い (SJセレクトムック No. 66)
	スキージャーナル

ローラーだけ

2013年10月10日木曜日

今日は遅かったのでローラーだけ。

20分くらい。

帰る途中で何だかふらついたので、体調悪いのかと思い、外に出るのはやめました。

体重がなかなか落ちません。

	体脂肪を燃やす 最新! クロストレーニング (別冊宝島 2141)
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夜練

2013年10月9日水曜日

トレイルジャムでグダグダだった走りを反省して、雨の日以外は

夜練してます。

思えば思春期以降、海水浴シーズン前には今年こそマッチョになってやろう

と思い続け、この歳になるまで、そのいつかはついにやってこなかった訳ですが、

前回レース以降、夜練は何とか続いてます。

とは言っても、まだ2週間ですから油断はできません。

しんどい月曜日にも、とりあえず自転車抱えて玄関出れば、あら不思議。

走り出せば楽しいのが自転車ですね。

メニューは素人なりですが、激坂インターバルとLSDの組み合わせで

やっちょります。

この激坂、通称「坂本っちゃん」ですが、インターバル5本もやると

吐きそうになります。

モチベーション維持のために、これからは記録をちゃんと

付けるようにしよう。

走行距離28km
体重70.1Kg
体脂肪率16.1%

 

	ヒルクライムトレーニングの極意
	SBクリエイティブ

SUBARU XV トレイルジャム

王滝に参加できなかった代わりに
SUBARU XV トレイルジャムに参戦です。



チームメイトのMさんが体調不良で
DNSとなったので、家族を連れて
行ってきました。

そいうえば、ゲレンデのコースも
周回レースも初めてです。

朝6時過ぎに、ふじてん着。
準備をして受付。
今日は2時間ソロ。さっそくコース
試走です。



林間のダブルトラックが苦手な斜度。
ゲレンデの登りは好きな斜度ですが、
でもこれ2時間走りきれるんでしょうか？

そしてスタート。
林間コースで渋滞。あっという間に
置いてかれました（笑）

とにかくウッドチップの登りがキツイ。
3週目くらいからすでに「早く終わってくれモード」。
とはいえ、ヘロヘロになりながらも、
踏ん張って何とか走り切りました。



結局、順位は真ん中へんくらい。
しんどかったけど、楽しかった。

終わって子供達と写真撮ってたら、
テレビカメラの人にインタビュー
されちゃいました。
まともに答えれたのか怪しいですが。

その後は、スバルのフォレスターの
試乗会に参加して、アイサイトや
急坂を体験。
お土産にアイサイト付きミニカーを
もらいました。
壁にぶつかりそうになったら、止まります。
止まる時にブレーキランプが点きます。
芸が細かい。

その後は、富士山周辺をドライブして
帰りました。

ゲレンデのイベントは施設もアクセスも
便利でいいですね。天気も良かったし。



また、参加します。

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