＜子供を護れない大人たち＞自転車ライト点灯作戦

［現代日本史］ 政教一体 断末魔行政 ”闇”経済 グローバル（「世界統一」原理主義）崩壊
※ （ネタ記事） 巨大災害時代 　人材劣化 　軽薄短小発想 　解決出来ない能力
※ 日米崩壊 Sequence（ 6th（＋） Stage ）実行中 - ヒトモノ分離強化！ 大陸再構築 Sequence 進行中 左肩沈没

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「自転車ライト昼間点灯呼びかけ」 （ＮＨＫ松山） 05月10日　11時32分
【記事抜粋】 愛媛県内で自転車での交通事故が日中に多く発生していることから、警察官や高校生などが、明るい時間帯でも自転車のライトをつけるよう市民に呼びかける活動が、松山市で行われました。
◇ 県内では、先月１０日に、松野町の交差点で、横断歩道を自転車で渡っていた６８歳の女性が軽乗用車にはねられ死亡するなど、ことし、自転車が関係する交通事故が９日までに６件の死亡事故を含む４８６件起きています。
■ このうち、およそ８０パーセントが、日の出から日没までの日中に発生していて、死亡事故もすべて日中に起きました。
■ 松山東警察署交通第一課の渡部之政警部補は「ライトは自転車の存在に気付いてもらう効果があるので、夜間だけでなく昼間でもつけてほしい」と話していました。
［記事全文］ http://www.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8004292481.html

＜情けない話＞
歩行者が見ても目立たない 日中の自転車ライト。
バイクや自動車のライトは たとえ時速１００ｋｍで闇夜を走っても 遠くまで照らし出すが、 自転車用は前輪の直前しか照らせないではないか。

無知な学卒官僚の発想では子供たちを護れない。。

＜くるまを減らそう＞
事故原因は自転車が見えないからではない。　運転者が周りを見ないのである。

２０００年代を迎え、
携帯が普及し電話しながら運転して事故が増大するようになった頃から 運転が下手なドライバーが激増した。
もちろん それ以前から 土日には 運転下手のサンデードライバーが徐々に増えていた。

＜世　代＞
中高生の時 原付バイクで傍若無人に走っていた若者もすでに あんちゃん、おっちゃん世代。
バイクで染みついた走り方は 自動車を運転しても クセが出る。

左Ｔ字絽から右折するときも 自分が入る奥車線側は見るが、横切る手前車線の車は見ずに進入してくる。
「直進車が止まってくれる」 と期待しているのでは 事故になるのは当たり前だ。

近年日本の官僚・企業文化は 真の原因を解決しない。
上塗り対策 ばかりで失敗し、 いつも 「（解決は）難しい」 の 決めゼリフ しか持ってない。

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