＜亀井 大臣ポスト＞「郵政・金融担当」大臣の妥当

［現代日本史］ 政教一体 自公連立 ”闇” グローバル（「世界統一」原理主義）汚染 心理誘導支配
※ （ネタ記事） 郵政民営化 縁故採用 天下り 驕（おご）る官僚 浮かれてた自公連立
※ 日米崩壊 Seuence（ 2nd Stage ）進行中 - 旧政権抵抗勢力（エモノたち）が騒ぐから ”勝手に崩壊”

　■ 「反対！反対！」 自民・公明・日本共和　「ネガティブ テロ集団」 - 既得権者とは誰だ！？
　　・ おんな 子ども で”しゃぶりつくす”教団利権、 消される国民 富裕難民大量流入、 追い出される貧困層

「亀井氏ポスト急転　防衛相から「郵政・金融担当」に」 （産経新聞） 9月15日14時42分配信
【記事抜粋】 国民新党幹部は１５日午後、国会内で記者団に対し、鳩山政権での亀井静香代表のポストが「（内定していた）防衛相ではなく、郵政担当相兼金融担当相となった」と話した。
■ 国民新党は以前から、次期首相となる鳩山由紀夫民主党代表に対し、郵政問題を担当する総務相ポストを求めていたが、鳩山氏が地方自治を担当する総務相ポストは民主党で取るべきだとの考えを示し、亀井氏は防衛相に内定していた。
［記事全文］ http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090915-00000563-san-pol

＜鉄壁の人事＞
パソナ会長に就任した 竹中平蔵の年俸一億円が 日本郵政でこき使われている 後ろ盾の無い正規社員・非正規労働者たちの 血と汗 だと証明できるだろう。

戦後日本の国民が真面目に働きしっかり蓄えた 国民資産（郵政） が、 どこの大手銀行に奪われて行ったのかも 検証できる。

試験の点数だけ良くて 智恵の無いモノたちを相手にするには ハチャメチャな性格が良い。 （防衛相なら大変！）

2005年の郵政選挙で 示した民意（過半数）をほごにされた怒りを 思う存分ブチまけてくれたらよい。

金融機関が 中小企業・個人（自営） にではなく、 ファンドに資金を流したから 日米経済はすぐにも終焉に至る。
いまさら 気にしたとて どうにもできない。

記録する。

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「高速道無料化でCO2が3割増＝自動車6割増で鉄道離れ－国交省試算」 （時事通信） 9月15日2時32分配信
【記事抜粋】 民主党がマニフェスト（政権公約）に掲げた高速道路の無料化を実施した場合、鉄道など他の公共交通機関に与える影響などを推計した国土交通省の試算が 14日、明らかになった。
◇ 高速道路の無料化で自動車の利用者数が全体的に増え、地球温暖化の原因となる二酸化炭素（CO2）排出量も3割超増加する。
◇ 一方、鉄道の利用者は10．6％減、航空は4．2％減となり、高速道路無料化の影響を強く懸念する鉄道会社などの主張を裏付ける内容となっている。
■ 試算は、いずれの交通手段を利用する場合でも、200キロ以上の長距離移動の場合の影響のみを集計。
◇ 自動車の利用者数は現在より年間57．5％増え、その結果、自動車・鉄道・航空のCO2排出量は33％増加するという。
◇ ただ、高速道路の無料化で一般道の渋滞が緩和される結果、逆にCO2が減ると指摘される効果については反映してない。
［記事全文］ http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090914-00000193-jij-pol

＜食傷気味の”ご都合数字”＞
民間癒着の官僚数字と 新・民放ＮＨＫの”国策誘導”解説・コメントには 辟易（へきえき）している昨今。

高速料金が高くて 飛行機や新幹線を使っているわけではない。
高かろうが 安かろうが、 便利で楽で 時間に確実な交通手段を使っているに過ぎないではないか！。
そのうちの 高速道路派 の分が無料になるだけ。

当然 ＣＯ２削減に効果のある 高速バス（／ツアーバス） 料金も下がり、ヒト・モノ・カネ の動きは活発になりそう．．。

そもそも大気より重い ＣＯ２には、 温暖化をもたらす”温室効果”は無い！

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