![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/98/f9e6926821342ad064fe3dcdb2c04efb.jpg)
連載第3回にしてずいぶん形になってきました。
今回の製作のキモは、胴体まわりと動力パイプです。
頭部の動力パイプの基部は、3ミリのプラパイプで作り直しています。
ヒジのバルジと、脚のバーニアはコトブキヤのパーツから。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/61/94f0ec79186370566f125dbd1a3f4c24.jpg)
問題の胴体まわり。
旧ザクの可動を生かせるように四苦八苦。
フロントアーマーとフンドシブロックは接着し、スプリングで腰ブロックと接続。
旧ザクのままのほうが工作は楽ですが、元のデザインを再現しようかなと。
動力パイプ基部のパーツは分かりにくいですが、上部をプラ板で延長しています。
この部分を胸のハッチの中に滑り込ませることで、ポーズにあわせて上下にスライドします。可動と見栄えを両立させる、我ながらちょっとしたナイスアイデアかなと。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/ac/940f185d16946e031366824466e5128b.jpg)
苦労の成果がこちら。
見事に腰のスイングと前傾姿勢が可能となっています。
もちろんノーマルのザクⅡを製作するのにもそのまま使えますね。
高機動型はバックパックがデカい分、腰を後ろにそらすことができません。