本日のひとこと

本日のひとこと



　　　メリークリスマス！



それしかねぇでげしょう。



どうぞみなさま

セイなる夜を御存分にお楽しみくださいませ。



koshinmilkさんは年末年始のお知らせ貼りで疲れきってしまったので

これにて失礼させていただきます。。。





　

ただ乗るだけのたび2015 午後の部

お昼過ぎ、糸魚川駅に着きました。

駅の１階に以前大糸線で使われていた
キハ52っていう汽車が置いてあるんだけど、
それを見に中へ入るとすぐ目の前で
そのキハを一生懸命撮影してる方がいらっしゃって…





はぁ～っ！

思わず声を掛けてしまいました。



「社長じゃないですか!?」





まさかこんなところでお目にかかるとは！









「以前八千代に住んでいて、よくユーカリが丘に遊びに行って」
などと、少し自分のことを話させていただきました。
そして帰りがけに「頑張ってください」と言うと
「頑張ってください」なんて言われたくらいにして。

いやぁ、たまげたいやぁ！
でもこの上ない幸せです。
社長、どうもありがとうございました!!



キハ52を見たんだか社長を見たんだかわかんないまま駅へ。





席埋まってて座れませんでした。





このあと一番前へ移動して全面展望を楽しんでるうちに直江津。



４分の乗り継ぎ、ギリかと思ったけど
反対側に停まってくれたからよかった！



新幹線に乗った上越妙高まで戻ってきました。





ココからなら自由席でも間違いなく座れるからね。





２時間ほど揺られて県都新潟までやって来ました。





東三条で？降りたりなんてしませんよぉ！
まだまだこれから行くんです！
しっかし、いくら新潟とはいえ
特に用事もないなかで
１時間待つのはしんどいですな…









村上に到着。





４分の乗り継ぎで来た道を戻ります。









足伸ばせないのね…





新潟に着きました。







あとは帰るだけでございます。





というわけで、ぐる～っと回って
燕三条に戻って参りました！





いやぁ、
観光地にも温泉にも寄らずただ乗ってるだけでしたけど
心行くまで楽しみましたね！
非常に満足でございますよ、ハイ!!



では、会計報告。

えちごツーデーパス…2,690円
湯沢までの特急券…1,840円
北陸新幹線…1,530円
しらゆき特急券…2,040円
いなほ特急券…930円
きらきらうえつ指定席券…520円
燕三条までの特急券…860円

電車賃合計…10,410円

通常の運賃なら
燕三条から湯沢までで1,660円
湯沢から直江津までで1,380円
上越妙高から新潟までで2,510円だから
モトは取りまくりだし！

こんだけ乗ってこれなら十分でしょう!!



いやぁ、思い付いたらまたやろっと！



おまけ：燕三条駅の柵



設置されてるのはこの部分だけでした。
乗り口に合わせてる訳でもなし、
いったい何のためなんだべかねぇ？？？




　

ただ乗るだけのたび2015 午前の部

思い返せば去年は

旅部の活動があったり
ただ乗るだけに横浜から北海道行ったり…

それに比べて今年は
どこにも行ってないではありませんか!?

・・・だから出掛けたくなるんですな！

以前学祭の先輩に
「koshinmilkの計画はすばらしい！
　すばらしすぎてメシを食う暇がない！」
と言われたことがあります。
そんなkoshinmilkさんの立てた計画で、
それでは行ってみましょうか！







えきねっとで予約しといたきっぷ
すべて購入！

知らぬ間にホームに柵が…







ありゃりゃ、頭切れちゃった。
しかし、いい時間に東京着くのに空いてるなぁ！
新潟のみなさんはこのあとのノンストップに乗るのかな？？？



湯沢に着きました。











湯沢の駅もなんだか寂しくなりました。



ココからはこれ。



どっちかと言えばコレに乗りたくて旅に出たようなもんで。













直江津に着きました。
いやぁ、早かったっすわぁ!!
いなかのローカル線でこの走りっぷりは
十分でございましょう！
しかし、日曜でこの乗りっぷりとは…
がんばれ！北越急行！

というわけでさらに進みます。















んで、新井まで来ました。



でも特に用事がある訳じゃないので
乗って来たヤツでそのまま戻ります。





上越妙高まで戻ってきました。



降りたのはボクひとりでした。



のりかえ





北陸新幹線はツーデーパス使えないので別料金。







乗車時間短いから、さっさとやっつけましょう！



と、思ったらこの直後
ビールを倒してしまい大惨事！
アブブのポケットティッシュ使いきり、
それでもまだ拭ききれていないと
通りかかった車掌さんが助けてくれて…
ホント申し訳ないです。。。

そんなことがあって車窓どころか
ほとんど新幹線の壁しか見れず、
ようやく処理が終わると減速し始めて…





そんなこんなで糸魚川に到着です。









少し時間があるので下へ下りてみました。











大糸線で以前使ってたこの車両。
それをとても熱心に撮影してる方がいらっしゃって…





続きは次の記事にしましょうか！

というわけで、ココで午前の部終了ってことで！



　




　

今日の作業日報

今回の泊まりも平穏に終わりました。
ホント、何事もなくてよかった！
出てってから帰ってくるまで
無事に仕事を終えたみなさんに感謝です。

あ、でも明け方にセコムが鳴ったんだった…
何事か？と思って金属バット片手に見回ってるうちに
係りの方が車でやって来てくれて。
工場の事務所のエアコンがつきっぱなしだったのが原因ではなかろうか、と…

んもぉ、頼むよぉ…



まぁそんなこんなで定時になりましてね。
ホントはさっさと帰るつもりだったんだけど、
新しい時刻表できたっていうし、そして
頼んでおいたものがようやく出来上がって昨日の夜に届くっていうから
先延ばしにもできず天気もいいから
やっつけた帰ることにしました。
まぁ昨日一睡もしてないけど
コレくらいなら何とかなるっしょ!?

では、行ってみましょう！





　　　↓



先日「これで常設臨時停留所は無くなった」なんて
偉そうなことをぬかしましたが、
実はまだ１本残っていたのをすっかり忘れておりました。





　　　↓



通称「オバＱ」バス停は
脚立がないとやりづらいですね…





　　　↓



こちらはビフォーアフターではなくて
作業手順１→２です。
チロリンテープは後ろを通さないと
あとから貼るテープが貼りづらい。
…というのも書いておかないと
次回どうやったっけ？ってなるんですわ。。。





　　　↓



新しく出来たのを取り付けつつ
今まで使ってたのを中古流用して
さらに古いやつを撤去・差し替えするという
今まで習得してきたワザをフルに使いました。



そして最後、(営)の片隅に置いてあったコレが



いよいよ生まれ変わる時が来ました！





　　　↓



　　　↓



設置予定場所に予め石が置いてあったんだけど、
(営)の片隅に置いてあった最初のやつが
どうにも上手いこと引っこ抜けなくて、
仕方ないから石ごと台車に乗せて交換しました。

休みが明けたらもうダイヤ改正全日。
なのでその時に時刻表入れたりして
完璧な姿になるはずでございます。



これでようやく９．５改正の時にやるはずだったのに
なぜか発注漏れか発注ミスかなんだかのせいで
取り替えられずにいたバス停の頭が
ようやくすべて新しいモノに変えられたわけです。

いやぁ、長かったなぁ、出来上がってくるまで…

そして今日の勤務も長かった。
上がったら12時半でした。
家に帰るとさすがに眠気が襲ってきて
そのまま昼寝に突入したのでした。



昼寝が終わったとき
ふと思い付いてしまいました。

　　　そうだ！明日たびに出よう!!

ボーナスも出たことだし、
なんか回りはボーナスでどっか行ってるみたいだし。

起きて思い付いて風呂入りながら考えて
風呂から出てきて時刻表とにらめっこしたら
どうにかそのプランが成り立ちそうだったので、



さっき駅に行ってきっぷを買ってきました！

ツーデーパス、明日だけでも使えるけど
今日中に買わないといけないからね。
突然思い付いたときでもパッときっぷを買いに行けたり、
こーゆー時に新幹線の駅が近くてよかったぁ、って
思ったりするわけです。



その他のきっぷはホント久々に
えきねっと使って手配したし。
んじゃ行ってきますよ！
ムダにグルグル回るたびに!!
ボーナス出たし、はたきますよ！

誰か一緒に行く人、いる？？？

…居ないだろうなぁ。。。




　

本日の作業日報

昨日は朝から16日ダイヤ改正のお知らせ貼り。
作業日和のいい天気だったけど作業が一向にはかどらず
終わったらもう４時。



昨日はいい夕焼けでした。



昨日の夕焼けがこんなだったから
今日もいい天気かなぁ？って思ってたけど
残念ながらそうでもなく…
まぁ雨降らなかったからいいか！

ホントは朝10時頃から出掛ける予定だったんだけど
なんやかんややってるうちに11時になっちゃって。
今から出掛けちゃうと中途半端だなぁって思って
先にお昼休みをもらって12時から出発。

こないだの大風で倒れた挙げ句に
折れてしまった丸板の復旧作業
その他パトロールです。

まずはこちらから。



　　　↓



時刻表も無いという情報だったので
あらかじめ時刻表を刷ってきておきました。



つづいては



真夏に作業したこちら。
これが…



あぁあぁ、グシャっと折れ曲がっちゃってんじゃん…
時刻表も板ごと無くなっちゃってるし…

　　　↓



このあと時刻表を探してみましたら
少し離れた車道に落ちてました。
踏まれてしまって使い物になりません。
車の中にあった板の在庫を取り付けて
夕方帰りがけに時刻表を貼り付けて帰りました。



続いては「もしかしたら土手から落ちちゃうかも」
との通報を受けて行ってみたこちら。



　　　↓



コレくらいでこの場所なら何ともないと思うんだけど、
一応石１個分手前に動かして
さっき折れた部分を切り落としてきたものを
転落防止用に土手に打ち付けておきました。



つづいてはこちらの修復。



手前の短いのから長いのに変更。

上の土手のバス停からここまでの間に
新しいポールに取り替えられたにも関わらず
なぜか古い石と棒が置き去りにされてたのを
あちこちから回収して来てましてね、
(一人で作業してますから、もちろん石も一人で運びましたけど…)
その回収した棒とあまりにも短くなったココの棒を交換しました。
ちなみに、ここまで短くしてしまったのはボクです。
ついこないだのパトロールの際に短くして
「こりゃ早々に直さなきゃなぁ…」なんて思ってたんですよ。
いつだったっけなぁ、日記に書いたような気もするんだけどなぁ…

しかしまぁ、さすが温泉地なだけあるんですね。
作業中硫黄を含んだお湯のにおいがプ～ンと漂ってました。



そしてこないだ丸板取り替えたばかりの



こちら。
これが…



あぁあぁ、せっかく新しく作って取り替えたのに…
折れた丸板を回収してきてくれたＴ氏によれば
「風で倒れて電柱に当たってＬの字に曲がってた。
このまんまにしとくのもなんだからと
倒れたのを立てたついでにもぎ取って来た」
とのこと。
そっかぁ、まさか電柱にアタックするとは想定外だったなぁ…

　　　↓



なのでＴ氏のアドバイス通り
向きも変えておきました。



どうせ使い回すならと
棒で隠れてしまうことを鑑みてみました。



写真撮った場所以外でも途中途中で
いろんな作業しながらグル～っと回ったもんですから
会社に戻ったら５時ちょっと前になってました。

あ～、昨日といい今日といい疲れたわ…

明日は泊まりだから朝はゆっくり寝てられるな。
どうかどうか、明日の泊まりも平穏無事に終われますように・・・