たかがテスト、されどテスト

GP直前でセパンサーキットでのテストが行われています。
マレーシアテスト、跳ね馬ライコネンが最速(3/28)
ライコネン(フェラーリ)、エンジン交換の危機とも言われてますが、テストは除外。と言うことは金曜日は壊れてもグリッド降格にならないということで、それならエンジンを載せかえると言う面倒くさい作業を金曜夜にメカニックが必死でやってるのでしょうか?今年のレギュレーションの疑問点ですが、誰かご存知でしょうか。

No. Driver Nat. Car TestTime Lap Note
1 K.ライコネン FIN Ferrari 1'35.268 61 F2007
2 A.ブルツ AUT Williams Toyota 1'35.705 114 FW29
3 D.クルサード GBR RedBull Renault 1'35.712 87 RB3
4 R.シューマッハ GER Toyota 1'35.751 81 TF107
5 R.クビサ POL BMW Sauber 1'35.887 111 F1.07
6 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes 1'36.115 69 MP4-22
7 佐藤 琢磨 JPN SuperAguri Honda 1'36.306 63 SA07
8 R.バリチェッロ BRA Honda 1'36.563 36 RA107
9 H.コバライネン FIN Renault 1'36.578 86 R27
10 J.バトン GBR Honda 1'36.617 24 RA107
11 A.デビッドソン GBR SuperAguri Honda 1'37.876 39 SA07
12 S.スピード USA Toro Rosso Ferrari 1'37.910 36 STR2

　　　＊ 2006 PP Time : 1'33.840 G.フィジケーラ/Renault R26
　　　＊ 2007 TestTime: 1'36.302 K.ライコネン/Ferrari F2007 (3/27)
　　　＊ ベストタイム及び周回数・マシン名等はすべて非公式です

佐藤琢磨(SAF1)は改良空力ボディ等テスト
S・アグリは佐藤琢磨とデビッドソンがシェア
テストも順調に進んでます。ワークスより速くていいの?と余計な心配が(笑)

同じエンジン積んだルノーより速かったレッドブルのクルサード。まあ軽い状態でのタイムでしょうが、A･ニューウェイのマシンだし、ハマったときは周りをあっと言わせてくれるでしょうね。

このタイムでの予想は危険ですが、開幕戦より面白くなるかも?

TypeR最新版

新型シビックベースのタイプR、価格は283万5000円。

【ホンダ シビック タイプR 新型登場】ピュアスポーツモデル:Response

225ps、18インチホイール採用など中身は凄く進化しているようですが、インテRが最初に登場したときほどのインパクトはないなぁ。

内装はレカロではなくホンダオリジナルになりました。青メタ以外は二色の内装を選べます。

どうせならヨーロッパと同じ3ドアで出して欲しかった･･･

北米のみの2ドアクーペでもいいけど。