信じるしかないですね

スーパーアグリ 「メルボルンのグリッドに並ぶ」

どうにか開幕戦・オーストラリアのグリッドには2台の車を揃えることができそうですが、去年みたいにぶっつけ本番で大丈夫なんでしょうか?
主要コンポーネント（エンジンとギアボックス）はRA108と同じとのことですが、RA107ベースのボディに搭載してのテストは済んでるのか?空力の問題は?など去年みたいにいきなりQ3進出はありえないでしょうね。。。

ドライバーも正式契約はまだといいますし。

一方、名前貸しただけで500万ドル儲ける人もいます。何なんだこの差は。
ミハエル・シューマッハ、5億円の契約内容

『7度のワールドチャンピオン、ミハエル・シューマッハは500万ドル（5億2,365万円*）の契約を結んだ。彼のマネージャー、ウィリ・ウェバーが契約を締結し、シューマッハはドバイの「ミハエル・シューマッハ・ショッピングアベニュー」に名を貸すことになった。』

亜久里監督、シューマッハと仲いいし、どうにかならないもんですかね。。。

宣伝ｯｽｗ

べ、別に頼まれたわけじゃないんだからねっ!!

ツンデレ風に始まりましたが、このブログを始めてもうすぐ丸3年に（今気がつきましたｗｗｗ）

F1ネタは相変わらず続いてますが、まだ売れる前の、福岡時代から応援して来たスザンヌの初写真集が3月19日に発売が決定しました(*^^)//。・：*：・°'★,。・：*：♪・°'☆ パチパチ

最近スザンヌネタが少なかった罪滅ぼしに･･･

もちろん買いますけど、レジに持っていくのが･･･店員さんを見て買う場所決めないとｗｗｗ

DVDは宣伝しませんでしたけど（爆）絶賛発売中です♪

新車持ってこようよ。。。

【ホンダスポーツ】F1…歴史的大敗からの再起
青山の本田技研本社ではないようですが、記者会見が行われました。でも･･･テストもあるでしょうが、意気込みを見せるためにも、発表会仕様でいいから持ってきて欲しかったのが素直な感想。
どう見てもカラーリングだけ変えてます。

『昨年の歴史的大敗からの再起をかけるF1（ホンダ・レーシングF1チーム）は、ドライバー布陣こそジェンソン・バトン＆ルーベンス・バリチェロで不変だが、昨シーズン中から続いてきた開発スタッフの人材増強策の総仕上げとして、このオフにはロス・ブラウン（ブロウン）の加入が決定した。

ベネトン - フェラーリのテクニカルディレクターとしてミハエル・シューマッハとともに頂点を極め続けたF1界最強の知将が、今度はチーム代表という立場でホンダの立て直しに挑む。「ホンダは高いレベルの情熱をもってF1に挑戦している企業だと思っていた。実際にホンダに入ってみて、それは私が思っていたとおりだったよ」とロス。

「新しいメンバーと新しいフィロソフィーをチームに定着させて、ポイントをたくさん獲得したい。そして、レギュレーションが大きく変わる予定の09年こそは、白紙でスタートできる年。立ち直りの契機とできるシーズンだろう。今季の戦いを、そこにつなげていきたいと思う」と、中期的な展望を含め、新天地での意欲を語った。』

『フェラーリ在籍時代（00 - 05年）にブラウンをよく知るバリチェロは、「ロスの加入によって、よき指導力を得られた。組織的に足りなかったところを満たすことができたと思う。とても前向きに、いい気持ちで新しいシーズンに臨むことができるよ。あとは信頼性のあるマシンで、最善を尽くすのみだ」とコメント。

バトンも、「今年のマシンは信頼性があって、とてもスムーズ。運転のしやすいマシンなんだ」と「RA108」を絶賛。巻き返しを誓った。

福井威夫社長のコメントからも、「昨年の悔しい思いをバネにして、みなさんの期待に応えられるよう、チャレンジしていきたい」と、復活への決意が滲み出ている。』

今年はいい意味で期待を裏切って欲しいですね。開幕戦で優勝とかｗ

携帯からの初投稿

やっと携帯から更新できるようになりました。


でも微妙です。

どのしょこたん…書庫に振り分けられるのかも確認せず(^^;)


写真は福岡オートサロンの日産ブースで、数少ない知り合いの山田麻美子ちゃん。大学の後輩でもあります♪


オートサロンではスザンヌのイベントもあり、すごい人だかりに驚きました(^^ゞ

握手会もあって、間近で見るスザンヌにKOされますた（笑）

琢磨、08年初テスト!

やっとこさテスト参加にこぎつけたスーパーアグリ。走行は琢磨だけだったようですが、タイムはぼちぼち。
･･･なんかワークスと大差ないんですけど?燃料積んでなかったのかなぁ?
佐藤琢磨、今年初テスト走行：ヘレステスト 2008年02月12日

ヘレス・テスト 2008年02月12日
Pos. ドライバー　コンストラクターズ　Time　Laps
01 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 01:19.102 89
02 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:19.287 88
03 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 01:19.539 91
04 中嶋一貴 ウィリアムズ 01:19.601 93
05 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 01:19.660 120
06 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 01:19.958 94
07 Ｍ・ウェーバー レッドブル 01:20.013 113
08 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 01:20.029 125
09 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ 01:20.105 53
10 Ｄ・クルサード レッドブル 01:20.176 111
11 Ｓ・ボーデ トロロッソ 01:20.418 82
12 Ｒ・バリチェロ ホンダ 01:21.133 71
13 Ｌ・ディ・グラッシ ルノー 01:21.200 92
14 佐藤琢磨 スーパー アグリ 01:21.400 90
15 Ｖ・リウッツィ フォースインディア 01:21.553 103
16 Ａ・ブルツ ホンダ 01:21.950 86

マシンは見る限りRA107のままですが、ニューマシンはどれくらい完成してるのでしょうか。
クラッシュテストには合格したものの、記者発表は開幕時になりそうだとか。

どうにか動き出した08年、行く末を見守るしかできないのが悔しいなぁ･･･

浜田大明神への祈りは通じたのか?