巻き返しなるのか?

ハミルトン「F1引退を考えた」

今シーズンまだ未勝利のマクラーレン(とフェラーリｗ)
表彰台もまだでしたっけ?

3年目にして不本意なシーズンを送っていることもあり、珍しく弱気な発言です。
ヨーロッパに戻っての本格的マシン改良(ディフューザー?)でどうにかタイトル争いに加わってもらいたいものです。

だってブラウンGP(とバトン)がタイトル取ったりしたら･･･また｢タラレバ｣があちこちで語られるでしょうし。

バーレーンGPは一貴のみリタイアという波乱のない展開でした。

そしてバトンが3勝目。まだ表彰台を外してない･･･このまま独走しちゃうんでしょうかね?
今回表彰台に乗った3チームが今年のF1を引っ張っていますが、舞台がヨーロッパに移る次戦以降、大幅にアップデートしてきたら･･･資金難のBGP001は厳しいか?

サボりがちですみません・・・

毎回ちゃんと見てはいるんですが･･･去年までの｢二強｣があの有様では。

第2戦マレーシアGP決勝 優勝バトン 中嶋一貴12位

大雨というかプールの中を走ってるような状態で、レースは中断。かなり久しぶりに75％以下の周回だったので、半分のポイントになるという異例の事態に。
ここでの0.5ポイントがあとで効いてきたりするのかな?

マクラーレンはハミルトンがなんとかポイントを獲得するも、コバライネンは2戦あわせてもセーフティーカーより周回数が少ないという･･･フェラーリは変わらずノーポイント。
コンストラクターズランキングもフォースインディアの下って。

マレーシアGPはやっぱり秋口のほうがいいと思います。過去の気象データからもわかってたはずなのに･･･時期・スタート時間決めたのはバーニー?

第3戦中国GP決勝 優勝ヴェッテル 中嶋一貴リタイヤ

「神童」ベッテルが去年のモンツァに続いて、所属チームに初勝利を!チーム初PPのおまけつきでｗ
レッドブルは元ジャガー→その前はスチュワートGPでしたっけ?ハーバートが初勝利をあげてからもう何年たつんだろう･･･

さすがにバトンの開幕3連勝とはいきませんでしたが、表彰台は逃さず、バリチェロも4位。ランキング一位は変わりませんが、今回1-2のレッドブルがトヨタを抜いて2位に。
トゥルーリがクビカに追突されなかったらポイント獲得できてたのにね。

あと惜しかったのはスーティル。せっかく6位まで順位を上げたのに、路面に足をすくわれてクラッシュ!こういうコンディションじゃないとなかなか上位進出は厳しいので、もったいなかった･･･

マクラーレンはコバライネンがハミルトンより上位で今季初完走。
フェラーリはポイント圏外という・・・過去10年でも最悪の結果では？
また80年代～90年代前半の暗黒の時代に逆戻りしてしまうのか?

次は来週・バーレーンGPです。今度こそ雨が降らないで、実力が発揮できるといいのですが･･･
ヨーロッパに戻るまで、新型ディフューザーが間に合わないのでじっと我慢するしかないのか?
BGP001の速さを指をくわえて見てるしかないのか?

驚きの裁定

ハミルトン、オーストラリアGP失格、トゥルーリ再び3位に

トヨタは控訴を取り下げてたんですが、スチュワードがトゥルーリのペナルティを再度審議、こういう結果になったんですが･･･

提出した証拠が誤解を招くものだったとして、チームも結果から除外。コバライネンはリタイアしてたから影響はないものの。

マクラーレンは何かとFIAにいじめられますね。原因はチームにあるともいえますけど･･･

明日開幕するマレーシアGPの前に順位が確定してよかった?
さて、高温多湿・降雨も予想されるセパンサーキットですが、KERS搭載マシンは感電に気をつけないとねｗ