まだまだシーズン中ですから

まったくニュースがないわけでもないんで、F1ネタ。

ところで数日前に疑問がわいたのですが、07年からのホンダシャシー使用を却下されたｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘ。これは知的所有権の問題でアロウズのシャシーを使うしかなかった今年、確か二年以上前のものであれば問題ない、という記事を見た記憶がありますが、ホンダが所有権を放棄すれば04,05年(当時BAR)のシャシーを使えるのでは?05→06のV8エンジン移行についてもデータもらえるならまったくの新規で開発するよりも期間は短縮できるだろうし。
来年に向けてSA07を開発してるという話は聞いたことないし、今からじゃとても開幕に間に合いそうにありません。序盤はSA06B、中盤から新型投入？今年のペースからすれば厳しそうですが。

マクラーレン、ブラジルGPはデラロサを正式発表
マクラーレンは13日、スペイン人のペドロ・デ・ラ・ロサが来週のブラジルGPに出走することを正式に発表し、英国人ルイス・ハミルトン（21歳）の今シーズンF1デビューを果たすという希望を絶った。
アロンソ、カミカゼ攻撃でリタイヤの噂
ラルフ、「ブラジルで兄の援護しない」
『何よりラルフはトヨタ・チームの一員で、フェラーリに対して義理もなければ、またこの兄弟はそれほど仲良しでもないのが事実だ。』周知の事実とは言えねぇ･･･ｗ
ミハエル、ブラジルはスペシャル・エンジン
『いつものグランプリ2戦ではなく1戦のみ走ればよいので、このV8はさらに20馬力のパワーを生み出すよう再マッピングされた。』このエンジンがあれば勝てるか?壊れなければいいんですが･･･逆にルノーは信頼性第一で行くそうです。
デビッドソン父、「意中はスーパー・アグリ」
『デビッドソンのスーパー・アグリ入りが実現した場合、そのチームメイトが佐藤琢磨となるのは確実で、その場合実にイギリスF3選手権でのカーリン・モータースポーツ時代の再現ということになる』
でもタイトルを取ったのは琢磨で、F1デビューも琢磨が先。イギリス人ドライバーはバトン・クルサードがいるので、スポンサーもつきにくいし、デビッドソンは本当にタイミングに恵まれずにここまで来てます。ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘのシャシーはホンダ(BAR)のものではないから、経験もあまり役に立ちそうにないし。
ベルギーGP、FOMと正式契約結ぶ
そういえば今年、スパでのレースはなかったんですよね。すっかり忘れてました(^。^
ロズベルグ、パフォーマンス低下を否定
最近、中継でもめったに映らなくなりましたね、ウィリアムズ。サム・マイケルも来年こそと狙ってマシンを作ってるから期待しましょう。
ヘレステスト3日目 来たハミルトン!(10/12)
No. Driver Nat. Car TestTime Lap Note Tyre
1 M.シューマッハ GER Ferrari 1'15.688 104 248F1 BS
2 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes 1'16.811 73 MP4-21 ML
3 R.クビサ POL BMW 1'17.015 98 F1.06 ML
4 L.バドエル ITA Ferrari 1'17.243 76 248F1 BS
5 P.デ・ラ・ロサ ESP McLaren Mercedes 1'17.300 70 MP4-21 ML
6 R.ゾンタ BRA Toyota 1'17.488 73 TF106B BS
7 O.パニス FRA Toyota 1'17.801 92 TF106B BS
8 A.ブルツ AUT Williams Toyota 1'18.267 79 FW28 BS
9 N.カーティケヤン IND Williams Toyota 1'20.450 61 FW28 BS

　　　＊ 2005 TestTime : 1'15.727 F.アロンソ/Renault R25 (2/10)
　　　＊ 2006 TestTime : 1'16.238 M.シューマッハ Ferrari 248F1 (10/11)
　　　　（注：ベストタイム及び周回数・マシン名等はすべて非公式です）