カーボンホイールのブレーキの掛け方には十分ご注意を。
— 伊藤忠孝＠せとしなのサイクル店主 (@tarataco110) 2017年7月28日 - 17:04
緩くでもブレーキ掛けっぱなしで下ると。。熱でこうなります。
メリハリつけた余裕あるブレーキングでどうぞご安全に。
…お怪我等なくてよかった(*´∀｀)-３ pic.twitter.com/Qw5iVugLtT
eTAP可愛い。 pic.twitter.com/mBP5bPhPRa
— 神楽坂つむり (@tsumuri_f5) 2017年7月28日 - 21:09
キャノンデールのも、ちょっとずつアルテグラ化したいなー。と言っても、シフターは105で別に良いので、リアディレーラーとブレーキ買えば良いだけだな。フロントディレーラーはあるし。クランクはローターQリングスとパワーメーターのセットのにしたいなー。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月21日 - 00:15
結局、クランクが一番高いんだよなー。ローターのだと18万くらいするのか？アルテグラクランク＆アルテグラステージズパワーのが安いかな？
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月21日 - 00:20
キャノンデールのは、今度出るマヴィックキシリウムエリートUSTにしてみようかなー。前後セットで定価8万5千ならまだ買えそうだし。タイヤが専用タイヤっぽいけども。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月21日 - 01:26
どっちにしろチューブレスは選択肢が元々少ないけども。チューブレスは、タイヤの着脱が難しいらしい。まぁ、チューブレスレディでクリンチャータイヤ付けるのでも大変だったしなー。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月21日 - 01:27
ビードがしっかりハマってて外すのも苦労したし。
暑い。なんか工事で渋滞してて軽い熱中症か知らんけど、ちょっとダルい。道の駅で昼ごはん＆休憩。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月21日 - 15:13
まだよくわからんけど、鳥取ライドとコウノトリチャレンジライド参加できんかもわからんなー。どうなんだろうか？
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月21日 - 15:15
@spec_sl4 DD−105がいなづまですね。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月21日 - 16:17
@spec_sl4 呉に行くと艦船めぐりとかでタイミングが合えば色々とみれますね。そうりゅう型潜水艦とかも。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月21日 - 19:53
今日豊岡37度もあったのか道理で暑いなーと思った。道路沿いの除草作業してた人達は本当にご苦労さんだなー。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月21日 - 21:55
なんか、2018年モデルの新型ロードが色々と出てきてるなー雑誌とかで。スペシャのエスワークスのターマックはなんか四角いなー。形状としてはトレックのエモンダSL5が好きかなー？
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月21日 - 22:18
もう直ぐ、自転車保険がきてるなー。今度は、何処にしようかな？何故か、ライフカードから定期的にAUの保険をオススメされるけどもw
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月20日 - 23:25
ロードバイク買ってからもう直ぐ1年だけど、大して変わってない様な？
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月20日 - 23:30
あぁでも、昨日3本ローラーで最高速度更新した。MAXが時速79.9kmだった。まだ、時速80kmは超えられないなー。3本ローラーでは普通に漕いでも40kphは軽く出る様にはなったなー。長くは乗れんけども。
一番変わったのは、ロードバイク自体だなー。今となっては、フレームセットとシートポスト、クランクのシャフトと右のアームだけだな元々あったヤツは。今の合計金額としては、元の定価の倍くらいになってるはずw
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月20日 - 23:34
ハイエンドアルミロードと呼んでも良いはず？
いや、スクルトゥーラ400は一応元々ハイエンドアルミロードか。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月20日 - 23:35
鳥取すごいライドもコウノトリチャレンジライドもスクルトゥーラ400で参加だなー。峠での下りのテストもしたし、ホイールもロングライド仕様のオーダーホイールに換装したし。ただ、神鍋高原辺り登れるかなー？コウノトリチャレンジライドは結構辛いらしい。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月20日 - 23:47
そういえば、青色が好きなので青いミシュランタイヤにしてみたけど、スノーシルバーのフレームに取り付けると違和感が半端無いw
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月20日 - 23:52
青いフレームが欲しいなー。青といえばジャイアントか？
まぁ、アンカーでもキャノンデールでもカスタムカラーであるけども。
ついに、配信日決定かー。最近アルペジオの新規グッズとかも出てるなー。スマホケースとか。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月19日 - 08:17
Trident最後の曲。アマゾンとかでも購入出来るのかな？ twitter.com/fuchigami_mai/…
Tridentの曲は全部購入したなー。Blue Horizon以外は。アニメのキャラとしては、タカオ(沼倉さん)が好きで、中の人的には山村さんが好き。んで、渕上さんは好きな色が一緒で、イオナのカラーも好きな色。今までもこれからも一番好きなユニットです。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月19日 - 08:25
Tridentの曲としては、劇場版蒼き鋼のアルペジオ-アルス・ノヴァ-Cadenzaのエンディング曲のBlue Destinyが一番好き。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月19日 - 08:45
Blue Horizonのときは、バックスクリーンの映像も新規で作成とかアナウンスがあって、始まる前に隣の人が「MMDのショボいのじゃね？」とか言ってたけど、曲が始まったらアニメのモデルを動かしてたので、「違う、スゲー」とか言ってたのが面白かったw
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月19日 - 08:49
31.6kmくらい近場を走って来た。10時スタートは暑すぎるなー。1時間40分でボトル2本ほぼ無くなったし。鳥取ライドとコウノトリチャレンジライドは何か考えないと干からびるw
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月19日 - 13:14
今日は、近所の峠も登った。セグメント的には、距離1.9km。平均勾配9.3%高度上昇158mらしい。14分42秒だった。遅いなー。カーブが多くてぐにゃぐにゃなコースなので辛い。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月19日 - 13:22
家から数百メートルで平均勾配9.3%のヒルクライムコースがあるのでヒルクライム練習は比較的やりやすいとこには住んでるんだけども。あんまり行かんね最近は。大屋スキー場でのヒルクライム練習もそのうちまた行かないとなー。でも、今は暑すぎる。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月19日 - 13:24
消費カロリーは925キロカロリーだったけど、昼ごはんで消費カロリーの1.5倍程カロリー摂取。消費し多分以上に摂取していくスタイルw
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月19日 - 13:46
本業の方の研究で"ペダル形状の違いによる出力値の変化"という内容を行っています。
— yuroppi (@yuroppi) 2017年7月15日 - 14:22
SPDとSPD-SLでは同条件走行下においては、前者の方が後者に対し平均で1.0714倍多く踏む必要があるという出力結果が出ました。ペダル1つで出力… twitter.com/i/web/status/8…
ハーセリーズ・インターナショナルのスポーツ遺伝子検査、一週間くらいで結果が来た。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月15日 - 19:18
筋肉は、万能タイプ。血管拡張機能は、標準的。ミトコンドリア増殖量は高いタイプ。ミトコンドリア増殖以外は、日本人の50％くらいなので普通だなー。ミトコ… twitter.com/i/web/status/8…
筋肉タイプ的には、中距離向きらしい。でも、ミトコンドリア増殖量的には、運動強度を上げても長時間効率良く運動できるタイプらしい。やっぱり、クロノマンが向いているのでは？
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月15日 - 19:27
魔方陣グルグルが新規アニメで放送開始してた。小学生くらいの時、グルグルはアニメやってたなー。キャラとか大体わかるけどストーリーはあんまり覚えてないなー。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月14日 - 07:18
タイヤに空気入れたら、空気が抜けたのでチューブ確認すると穴が空いてた。やっぱり、タイヤレバー使ってはめるには気を付けないとダメだなー。チューブ3本ダメにしたしw pic.twitter.com/sHXdRwX04j
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月14日 - 11:26
フロントはミシュランエアーストップ、リアはミシュランのチューブ無くなったのでコンチネンタルのチューブ。ロングバルブだけども、リムハイト30mmあるから、ロングバルブでもおkだなー。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月14日 - 11:29
面倒臭いし、チューブレスレディなので今度変えるときは、チューブレスにする。それはそれで面倒くさいのかもしれないけども。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月14日 - 11:31
あと、予備チューブを多めに買わないとなー。コンチネンタルのにしよう。
ミシュランエアーストップは粉が服につくし。
さて、もうエアー漏れの音しないし、メリダフレームにつけてテストライドをちょっとしてこよう。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月14日 - 11:31
今日は、これからはワイドリム、25Cの時代だなーと思った1日だった。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月14日 - 15:25
今日は、PAXCYCLEで組んでもらったオーダーホイールで20km程初ライド。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月14日 - 18:49
乗り心地と耐久性重視な事もあり、走ってる時の衝撃も前のより少ないし、乗り心地も良いなー。脚もそんなに疲れない感じがする。
後、ワイドリム＆25Cタイヤ… twitter.com/i/web/status/8…
スクルトゥーラ400の元々のホイール＆タイヤからだと前後で130gくらいは軽くなった。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月14日 - 18:53
シフト確認し直したら、8月19日仕事だった。ライドイベント前後が20：30まで仕事だなー。んで、4時出発だから、2時起きか？睡眠時間2、3時間かな？100kmコースにするかなー？
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月13日 - 21:49
でも、ライドイベント前日の睡眠時間て何時も2、3時間だった気もするけどもw
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月13日 - 21:50
あとは、ライドイベントまでの日曜日休みが、7月23日と8月6日しかないなー。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月13日 - 21:52
オーダーホイールにミシュランパワー装着中だけど、チューブレスレディな事のあって、最後全然はまらん・・・。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月12日 - 11:45
近所のホームセンターとかイオンのじて自転車屋とかでも、パナレーサーのタイヤレバーとか売ってないなー。コーナンではよくわからんメーカーのやつは言ってたけども。やっぱり、アマゾンで買うしかないなー。届くに金曜日か。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月12日 - 13:17
やっぱり、今日ホイールにタイヤ付けたいので久々に鳥取行くかなー。大丸店でもタイヤレバーとか売ってたはず。ない場合は、アサヒとか行くかなー。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月12日 - 14:43
手のひらの皮が剥けたので、タイヤレバー無いとつけれる気がせんw
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月12日 - 14:46
@muramits2222 ほいー。わかりました
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月12日 - 15:08
@muramits2222 今日はロード積んでないですね。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月12日 - 15:27
@muramits2222 @spec_sl4 豪雨ですなー。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月12日 - 16:09
@muramits2222 @spec_sl4 とりあえず、大丸店近くの駐車場に到着です。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月12日 - 16:19
今回は、タイヤレバー買いに来ただけなので、何も持って来てませんねー。
タイヤレバーを買ったので、家帰ってからリアのタイヤはめ込みと逆向きにつけてたフロントのタイヤも付け直し。レバー使うと楽。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月12日 - 21:13
空気はまだ入れてないけど、チューブへのダメージは無さそうだ。
まぁ、金曜日休みなので明後日空気入れるかなー。
後、リアホイールにスプロケも仮留めで取り付け。タイヤ、クイック、スプロケ等込みでの重量は、フロント1270g、リア1730gの合計3kgだった。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月12日 - 21:16
とりあえず、タイヤをホイールから外すのも出来たので、今後タイヤ交換はそんなに時間かからず出来るかなー？
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月12日 - 21:28
パナレーサーのタイヤレバーは、形状的にも使いやすかった。
明日は、休みなのでオーダーホイールにタイヤやらスプロケ装着をするかなー。天気予報は雨っぽい？のでテスト走行はまた今度かな？
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月11日 - 18:35
鳥取ライドの試走は、7月２８日・２９日か8月５日・６日のどこかかなー？8月末まで、2日連続で休みなのがこの2回しかないし。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月11日 - 18:38
今日は珍しく定時帰りだったのと、外明るかったので夕暮れ農道サイクリングしてきた。ライト点灯後は虫がすごいぶつかって来るから困る。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月10日 - 22:29
２０ｋｍ弱走った。んで、FTP測りなおし、今回は２１０Wだった。VO2MAXは前回と同じ。平均のパワーウェイトレシオは2.45W / kg、ケイデンス平均は72rpm トルク効率左75%と色々と前回より良い数値になってるなー。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月10日 - 22:38
途中左足攣りそうになったし、走り終わった際まだ余力があったので、もう少し上の数値が出そうではある。でも、結局貧脚レベルだなー。
— 如月恵介 (@kisa_kei) 2017年7月10日 - 22:40
