本日も有給休暇でありまする。
昨日に引き続き、フォークリフト講習 ３日目です。
フォークリフトの実技講習 ２日目で、明日３日目が最終日＆修了検定の運び。
『トヨタＬ＆Ｆ旭川株式会社』
住所：〒078-8324 旭川市神楽岡14条8丁目1番10号
電話：0166-66-6161
会場のトヨタＬ＆Ｆ旭川株式会社は、東光から緑ヶ丘を抜けて、
国道２３７号線沿いにあります。
美瑛町までの一本道は通称「花人街道」と呼ばれております。
写真（上）は、緑ヶ丘の住宅街で、緑東大橋からずーっと真っ直ぐ進むと、ＪＲ富良野線の「神楽岡駅」。
踏切を渡ると、左から、ＬＥＸＵＳ旭川、中古車のＪＭＳ（ジェームス）神楽岡店、トヨタＬ＆Ｆ旭川の順で並んでます。
それにしてもいい天気だわ。
この４日間、晴天で日差しがあたると暑いくらいで、まぁ快適です。
※
７：３５に会場についたら、今日の課題であろう「荷物」がバレットに積んでセッティングされていた。（写真：左）
エンジン車も使うような話をしていたが、昨日と同じバッテリー車の２ｔフォークリフトも。（写真：右）
※
受講者が三々五々集まったので、０７：５０から実技講習スタート。
まずは作業点検を行う。（写真：左）
２班に分かれて２台のフォークリフトで実習開始。
昨日とは講師とコースが入れ替わることにｗ
そして、本日の午前の部の課題。
荷物を持ち上げ、ホールドしてコースを一周して同じ場所に戻し、基点に帰るというもの。（写真：右）
荷物をホールドした後、１名がそれぞれ、
１．コースを前進で右回りして一周、基点に戻る×２回。
２．コースを前進で左回りして一周、基点に戻る×２回。
３．コースをバックで右回りして一周、基点に戻る×２回。
４．コースをバックで左回りして一周、基点に戻る×２回。
４パターン２回ずつの計８回を経験。
ただの走行よりも、待ち時間が格段に長いｗ
だが、茶を飲んでだべるとか、スマホを眺める暇などない。
他の受講者の操作や走行をつぶさに観察して、自分の番のときに生かさなくては意味がない。
適当におしゃべりもするが、そこは皆様大人でしっかり要所は観察を絶やさない。
なかなかに濃い時間を過ごす。
※
昼休みは、１２：００から１２：４０まで。
初日の学科講習＆学科試験を行った会議室を「昼食や休憩に使っていいですよ」と、
開放してくれているので、そこでいただくことに。
昨日は、近所のＳＵＰＥＲＡＲＣＳ神楽岡店でおにぎり弁当を購入したのだが、
本日はセブンイレブン神楽岡１４条店で肉盛り弁当とおーいお茶：ほうじ茶を購入。（写真：上の左右）
牛焼肉にメンチカツ、漬け唐揚げにスパゲティがついてご飯多め。メンチカツでかい。
そういえば、以前あったロースかつとかチキンカツのでかい弁当はなくなったようだ。
本日から休憩用の折り畳みイスをでかいものにした。（写真：下の左）
安全帽の下には、秋冬用の帽子をヒサシ部分を逆さに被っているのだよ。
ちなみにこの安全帽、本当はフォークリフト搭乗用ではなく構内作業員用の奴なのなｗ
ま、３日間だけなんでいいだろｗ
持参している受講者案外多くて、５割は持参組。
で、Ｌ＆Ｆで貸してくるのが玄関前においてあるこれ（写真：下の右）
比べてみると、差がいろいろと一目瞭然。
※
昼食を手早く済ませて、会議室からもどったら、既に午後の課題がセッティングされていたｗ
１２：４０から午後の部、作業再開です。
午後の課題は、「二段積み」と言われる作業。
荷物の取りだし・設置に２段階の操作が増える。
トラックの荷台や、倉庫内の棚など地面でなく高所に積むテクニックで、
棚の端に直接車体がぶつからないように、フォークを全部差し込まず、
フォークの終端まで１５ｃｍ前後のゆとりを残して差し込み持ち上げ、
棚の端に荷物のバレットはみ出す様に置き直す。
そこへ再度、フォークを全部バレットに差し込み、取り出してホールドして移動・・・
これをやりながら、
１．コースをバックで右回りして一周、基点に戻る×２回。
２．コースをバックで左回りして一周、基点に戻る×２回。
当然、午前中も午後も、共通しての話。
作業前、フォークは必ず接地しているので、フォーク上昇・マスト後傾も必ずはいる。
そして、作業終了後は、フォークは必ず接地させるので、マスト垂直・フォーク接地も必ずはいる。
午前の倍、時間と手間がかかったわｗ
明日は講習最終日で、１１時間コースの面々が合流。
午前中だけの講習で１２：００～１３：００で修了検定なのだそう。
我々３１時間コースは８：００から１６：００まで延々作業を行い、
その後１６：００～１７：００で修了検定なのだそう。
あれだ。
経験値としては、ガンダムは操縦できなくても、
ボールとガンタンク、旧式ザクの操縦くらいならできんじゃね？って気がするわｗ
１７：００頃、解散。
※
１８：３０から大型自動車第1種免許 技能講習 ２７日目 でしたが、
本日の担当 教官Ｅさんから携帯に電話連絡があり、
「速くコースにこれるなら、早く始めて２時間コースで指導できますよ」とのこと。
１７：４０に到着して、１９：２０まで頑張ることに。
前回はコース Ｃ回路とコース Ｂ回路。
今回は、コース Ａ回路を走って、できないことを徹底して詰めると。
クラッチ操作について、こってりと指導。
隘路もＳ字も発進もブレーキも、とにかくクラッチ＆半クラッチ。
クラッチペダルへの足の乗せ方・乗せる位置・乗せる足の部位まで事細かに指導いただく。
おかげで、隘路への進入が一発ＯＫだったｗ
明日もこの調子で行きたいが、どんなもんじゃろかい。
「大分上達してきたので、細部を修正しつつ仮免試験に臨みましょう」
「再来週の木曜日に、仮免試験と思っておいてください」だそうな。
うわー・・・
１９：３０にコースをでて、２０：１０に帰宅。
ゆるゆると急ごう（by 内藤陳）
※
深夜稽古はちょっと試行錯誤。
屈伸運動（前屈・後屈）と股関節ストレッチ（前後左右）はお休み。
筋トレは腕立てのみ。
型は【鎮東】
だんだん固さがとれてきたか？
杖、１０分ほどさけはさわる。
ヌンチャクも釵も、今日はお休み。
さすがに、講習と名のつくもの２連チャンではからだもたぬ。
まぁ、明日も２連チャンだけどね。
