バックロードホーン

フォステクスFE87Eの付属していた設計図を見て、バックロードホーンを作りました。

なかなかの鳴りっぷりだったが、VISATON Sの製作に入る前に部屋で陣取っていたスーパーフラミンゴとスワンaので箱を処分して、スーパーフラミンゴに使っていたFE88Solとスワンa二使っていたFE108EΣをやっぱり使いたいと思い、FE87Eを外してFE88Solを入れてみた。

机の上に置き、パソコン用スピーカーとして、主にYouTube観るために使用してましたが、自作した机にハマらないので、箱だけを処分する事にした。

そして、fe107もデッドストックしていたのを販売してましたが、なかなか買い手が現れないため、このバックロードホーンに組み入れて販売中です。

ユニットはペアで7000円でした。

15mm厚MDF材は4800円×2枚。

スピーカーターミナルに、汚れが目立ったため、カッティングシートを貼って15400円で販売中です。

FE87Eよりも低域に厚みが増し、FE88Solのようなきらびかさはかけるものの、良い鳴りっぷりでした。

MDF材は高騰し現在最安値で1枚6000円くらい。

それを考えれば、妥当な価格だと思う。

安くすれば売れやすと思うけども、それなりのコストを考えて。

ちなみに販売手数料と送料を引くと純利益は1万円切ってしまう💦

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リアスピーカー

フォステクスFE87Eを長年不使用の状態だったので、初めて集成材を使って作った。

適当に作ったので、あまりにも貧弱な音だった為、外して現在ユニットは売り出し中。

箱は、ペアで1000円で売却済み。

今月末で売れなかったら、販売中止して次のスピーカー製作に使う。

サラウンドスピーカーのリアスピーカーとして使うのだが、前回のバスレフなら面白くないので、変形バックロードホーンと呼ぶべきか悩むところだが、12mm厚の板を使って作りたい。

約300mm×300mm×250mmにする。

バスレフポートを上下左右から出し、四隅の四角形はデッドスペースになる。

後方解放型をポートの幅を広げ、低域を出そうという考えだ。

VISATON S 11バッフル面の突板シート貼り

とりあえず今日は片方だけ。

突板シートの全面が終わりました。

VISATON S 10バッフル面の突板シート貼り

狭い1Kの賃貸アパートでの突板シート貼り

天板とのつなぎ目を合わせるために、予め折り目を付けてから糊付けした。

奥行450mmと高さ1300mmプラス余白分で1800mmになる。

糊付け済みなので、持つ時に表面に糊がつかなければいいのだが。

自在錐を使った穴あけ方法

スピーカー製作には欠かせない穴あけ。

ホームセンターに行けば、直線カットは無料でやっているところもあり、サブロク合板900×1800mmを車に詰める大きさにカットしてもらって、自宅に帰って自分で丸鋸やジグソー、手引き鋸などを使って加工。

スピーカー製作には欠かせない円の穴あけは、色々な工具を使う方法がある。

学校の授業などで使った糸鋸、ジグソーが一番手軽だが変形した形になりやすい。

他には、トリマーをサークルガイドを使った穴あけがあるが、騒音問題で場所を選ぶ。

なので、一番手軽でしかも綺麗に穴あけ可能なのは自在錐を使った穴あけ方法を、私独自のやり方を説明します。

今回使用する工具は

充電式電気ドリル

Amazonで3500円くらいの安物

標準のスターエム製自在錐

直径300mmまで開けられるロングバー

今回開けるのは、スピーカーユニットのザグリを加工するためのテンプレートのための穴あけ。

Φ232mmに対して0.5mm大きくしたΦ233mmの穴あけ。

コンパスを使って円を描く。

半径116.5mm。

自在錐を300のロングバーに取り替え。

(取り替え方法は商品の説明書を参照)

円の中心にセンタードリルを突き刺し、手で回しながら、外周を回る刃が当たるまで回し込む。

定規を使って、正確な寸法116.5mmの場所に外刃を合わせる。

合わせたら緩まない程度で、締める。

軽く締めたあと、上から押して刃型を付ける

180度回して対角線上にも、同様に刃型を付ける！

刃型を付けた長さを計ると、開けたい233mmに対して3mm大きい。

別の場所で同じことを繰り返す。

この時は内刃はフリーの状態

233mmに合わせることが出来ました。

233mmになるまで、何度も繰り返して調整。

233mmに合わせたら、固く締める。

円の内側に刃がある方、内刃を233mmで刃型を付けた場所に差し掛かる場所に合わせて固く締める。

この場合、同じ場所でなくても問題ない。

たまに作るスピーカー作りのために、作業台は必要ないので、コンクリートブロックなどの上に乗せ、動かないように足を載せて固定。

作業台を使うと、横から見る感じになり、軸がブレても修正しずらい。

さらに、回転する刃が手元に近いため、とても危険です。

半分くらい傷をつけたら、裏返し。

今回は12mm厚のコンパネを使用したため、裏返して穴あけが出来ました。

上から力を加えると、キックバックを起こしやすいため、ドリルの重さだけで板をスライドさせる気持ちで作業した方が、安全で綺麗に穴あけができます。

AC100v電源の電動ドリルの場合は、キックバックが起きた時は、回転は止まらず手から離れてとても危険です。

AC100v電源ドリルはスイッチを切らない限り回り続けるため危険ですので日曜大工には不向きかと思います。

しかし、充電式電気ドリルの場合、回転能力はAC電源ドリルに比べたら回転性能は落ちますが、安全にゆっくり開けられます。また、キックバックを起こした場合には、安全装置で回転は止まります。

マキタやリョービ製は高価などため、この安い3流メーカーだと更に回転性能が落ちるため、より安全に作業ができます。

一連の流れでの作業時間は、凡そ5分程度で、無事Φ233mmの穴あけが出来ました。

トリマーを使うとキレイに穴あけができると言う方も居ると思いますが、騒音問題で場所を選びます。

さらに、0.5mmまでの正確な調整が難しい。

穴あけを始めないと寸法が計りにくい。

ち具が高価。

時間がかかるなどの短所の方が多い。

是非、自在錐を使って、穴あけをやってみてください。

ドリルは横から見るよりも、真上から見た方が安全です。

VISATON S 9 突板シート貼り

突板シート貼り始めました。

コニシ製のアイロン専用ボンドCH7

の1回目散布

白い部分が透明になったら、２回目のボンドを塗り、貼り付けます。

貼り付け方法は、家庭用アイロンを使ってボンドを熱で溶かしながら貼り付けます。

VISATON S 8 外付けクロスネットワーク

クロスオーバーネットワークは当初、下部に入れる予定だった。

初めて作るクロスオーバーネットワークには、色々と制約やら問題点が浮上し、この隙間には入り切らないとなり、外に出す事にした。

回路図は

分かりやすいように色分けした。

入れる箱は、ワインボトルが入っていた木箱を導入

無垢の状態だと味っけ無いので、ブラックに塗装した。

回路図を見ながら配線図をシュミレーション

コンデンサー、コイルはスピーカーユニットと同じメーカー品

VISATON 3812 10mH 2×2=4 

VISATON 3806 3.3mH 1×2=2 

VISATON  4989 1.5mH 1×2=2 

VISATON  4993 0.47mH 1×2=2 

VISATON  4995 0.33mH 2×2=4 

VISATON 5438 56μF 2×2=4 

VISATON  5437 47μF 1×2=2  

VISATON  5435  33μF  1×2=2 

VISATON  5433  22μF  1×2=2 

VISATON  5432  15μF  1×2=2 

VISATON  5431  10μF  2×2=4

VISATON  5425  3.3μF  1×2=2  

VISATON 5144  1.0Ω 2×2=4  

VISATON 5145  1.5Ω  2×2=4  

VISATON 5152  6.8Ω  1×2=2  

アッテネーターは、コイズミ無線で一番安い物にした。

コイルは全てコアコイル。空芯コイルは色々と問題あるため使用しなかった。

大問題なのがコンデンサーだ。当初は電解コンデンサーの予定だったが色々とまた問題点があり、全てフィルムコンデンサーに変更したため、当初の予算よりも5倍位の価格になってしまった。

そして、今回久しぶりにテスターを導入しテスターで結線ミスが出ないようにして組み立てた。

配線図シュミレーションを見て、内部配線も色分けした。

初めて使うユニバーサル基盤と端子台

これはまだアッテネーター入荷前なので付いてない状態。

ワイン木箱には木製の蓋が付いていたが、半透明のアクリル板を使用した。

スピーカー側にはカナレのケーブルを使用。

アンプ側へは、バイワイヤリンク可能。

それをドライブするアンプは

ソニーパワーアンプ330ESとソニー222ESAだ。これをコントロールするのは、ソニーAVアンプSTR-V828Xになる。

VISATON S7〜研磨終了

洋梨型スピーカーの研磨作業が終了し、次はスピーカーターミナル用の切り込みを入れた部分の塗装。

使用するのは、ターナーミルクペイントのアイアンブラック。

台座になる18mmの材は、既に2回塗りしている

真ん中の穴には、バスレフポートの管が突き刺さり、ダクトは下向きになる。

終了後、いよいよ突板シートの貼り付けに入る。使用する突板シートは、D10バッキーに使用した物と同じ。

2021年から作り始め、当初の予定はパールホワイトの予定だったが、私自身の病気の為、塗装は難しいと考えて突板シートに変更した。